ацій и супутних сервиса зосереджені Всередині компаніїзамовніка.  
 PL - Second Party Logistics - использование услуг Вузька функціональніх логістичних посередників (транспортні Компанії, експедитори, мітнні агенти, Страхові Компанії, склади и вантажні термінали віконують ОКРЕМІ логістичні Функції); 
  PL - Third Party Logistics - все логістичні Функції передані на аутсорсинг логістично провайдеру, Який Здійснює комплексний логістичний сервіс; 
  PL - Fourth Party Logistics - логістичний оператор Здійснює такоже управління Ланцюг поставок організації-замовника (SCM - Supply Chain Management). 
  PL - Fifth Party Logistics - логістичний оператор, пріймаючі на собі Функції 4PL, широко вікорістовує Інтернет як єдину віртуальну платформу, 
  что Забезпечує більш Глибоке и всебічне взаємодію та Координацію роботи з обслуговуваня клієнтами. 
  Можна віділіті п ять основних тіпів логістичних провайдерів - це на Основі 
  1. компаний-перевізників; 
  2. складських Операторів; 
  3. БРОКЕРСЬКЕ/експедиторських компаний; 
 . компаний, что займаються формуваня відправлень, оптімізацією транспортних услуг; 
 . компаний, что Розробляють програмне забезпечення. 
  Провідні логістичні Компанії світу: 
  · DHL Logistics DPWNDHL (Німеччіна); 
  · Exel Logistics (Великобританія); 
  · FM-Logistics (Франція); 
  · Kuehne amp; Nagel (Швейцарія); 
  · Schenker (Австрія); 
  · TNT (Нідерланди); 
  · UPS (США). 
  Логістичні провайдери в Україні: 
  · ТОВ ??laquo; АсстрА Україна raquo ;; 
  · АТ НВК Україна raquo ;; 
  · ТОВ ??laquo; Комора-С raquo ;; 
				
				
				
				
			  · ДП Шенкер Україна та ін [3]. 
   2. Практична частина 
   согласно з Досліджень Cap Gemini Ernst amp; Young, в якому брали доля Компанії автомобільної, хімічної, Електронної, медичної, комп'ютерної промісловості, Компанії, что віпускають товари широкого вжитку, підприємства оптової та роздрібної торгівлі, телекомунікацій, на аутсорсинг найбільш часто передаються Функції (%): 
  Складування (73,7); 
  зовнішньої транспортування (68,4); 
  оформлення грузов/платежів (61,4); 
  внутрішнього транспортування (56,1); 
  консолідації грузов/дистрибуції (40,4); 
  прямого транспортування (38,6). 
  Рідше організації-замовника передаються логистическому аутсорсеру следующие Функції (%): 
  повернення товарів и ремонт (22,8); 
  менеджменту запасів (21,0); 
  маршрутізації перевезень та управління транспортним господарством (19,3); 
  ІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ (17,5); 
  послуги консолідації (17,5); 
  управління замовленя (15,8); 
  прийому/ОБРОБКИ замовлень (5,3); 
  управління відносінамі з Покупця (3,5). 
  способ розподілу доходів від взаємодії замовника та аутсорсера: 
  Метод розподілу доходів від економії вікорістовується тоді, коли замовник та логістичний Інтегратор будинків розділяті доходи від економії логістичних ресурсов течение договірного терміну. Для розрахунку доходу необхідна система обліку обраних показніківдо и после передачі логістики на аутсорсинг. Замовник отрімує Меншем частко від доходу, ймовірно НЕ більше 20%. 
  Швидка окупність. При вікорістанні методу швидкої окупності логістичний Інтегратор отрімує всі 100% отріманої економії так Довгого, поки НЕ сплатить всі витрати на проект. На Відміну Від поділу доходів від економії в цьом методі повінні буті Заздалегідь візначені и детально спеціфіковані витрати на проект. У разі если проект буде зупинення з ініціативи замовника, понесені витрати повінні буті виплачені. Альо всі витрати повінні буті відшкодовані з економії. 
  зелених сандалів обох методів. Оплата замовником на першій Стадії Полягає в покрітті витрат логістичного оператора на Впровадження АСУ. Следующие етапи оплачуються за методом поділу доходів.Частка від доходу замовника в комбінованому методі винна буті більш скроню. 
  Гарантування економії. При вікорістанні цього методу логістична компанія гарантує Замовнику зниженя витрат на логістіку.