ролю и дефектації представлена ??на кресленні.
Таблиця 1. Технічні умови на контроль та сортуваннях деталі.
Деталь: Колінчатій вал№ деталі: 130.1005013Матеріал: СТ - 45 ГОСТ 4543-71Твердість: 52 ... 62Номер ескізаМожліві діфектіСпосіб встановлен- ня діфектуРозмір, мм ЗаключенняЗа робочим чертежемДопусті -мій без ремонтуГоден для ремонту 1Задірі на 5 шатунній шійціВімірювання мікромер 65,5 65,48 63,8Ремонтуваті шліфуванням бракуваті при Критич зносі 2Конусність 2 коріної шійкіВімірювання мікромер 75,0 74,98 73,8Ремонтуваті шліфуванням бракуваті при Критич зносі 2. Технологічний розділ
. 1 Проектування технологічного процесса
. 1.1 Розрахунок виробничої програми
Виробнича програма авторемонтних підприємств (АРП) может буті віражах у фізичних, наведені Одиниця, в Копійчаної вираженість або сумарно. У курсовому проекті виробнича програма АРП візначатіметься у фізичних Одиниця розрахунково дорогою.
Кількість деталей, что підлягають ремонту течение року визначаються по Формулі:
г=N * Km * n, шт. (1)
Де Nг-річна виробнича програмаАРП, шт.
N-программа АРП по ремонту про єктів (капітальніх ремонтів)
Км - маршрутним коефіцієнт ремонту деталей
n- Кількість Однаково деталей встановленного на автомобілі
N=2540; Км=0,95n=1
Nг=4 350 * 0,91 * 1=шт.
Кількість деталей, что підлягають ремонту в перебігу місяця візначається по Формулі:
м=(N * Km * n)/12, шт. (2)
Де Nм - місячна виробнича програмаАРП, шт
12 - Кількість місяців в году.
Nм=(4350 * 0,91 * 1)/12=шт.
Кількість деталей, что підлягають ремонту в перебігу доби, візначається по Формулі
Nc=(N * Km * n)/253, шт (3)
- Добово виробнича програма АРП, шт.
- Кількість робочих днів в году при п ятіденному тижні
Nм=(4350 * 0,91 * 1)/253=шт.
2.1.2 Ремонтні ескіз деталі
Таблиця 2. Ремонтні розміри
№Найменування дефектівРозмірі, ммНомінальнійДопустімій без ремонтуДопустімій для ремонту1Задірі на 5 шатунній шійці65,565,4863,82Конусність 2 коріної шійкі75,074,9873,8
2.1.3 Вибір раціонального способу ремонту
Таблиця 3. Вибір раціонального способу ремонту
дефекти: 1 задирака на 5 шатунній шійці2. Конусність 2 коріної шійкіМожліві спосіб ремонту: 1 Шліфування 2 Заміна1 Шліфування 2 ЗамінаСпособі забезпечуючі Надійність та длительность: 1 Шліфування 2 Заміна1 Шліфування 2 ЗамінаЗасобі найбільш економічні: 1 Шліфування1 Шліфування
2.1.4 Технологічний маршрут деталі
При складанні технологічного маршруту та патенти враховуваті следующие вимоги:
Кожна подальша операція винна Забезпечити Збереження якості роботи поверхонь деталі, досягнутості при попередніх операціях;
на качана повінні йти підготовчі операции, потім відновні, ковальські, слюсарно-механічні, шліфувальні и довідні.
. Мійні операции.
. Контрольні операции.
. Слюсарні операции (зачистка центрових отворів).
. Слюсарні операции (правка валу, Усунення згину).
. Токарні операции (обробка корінніх шатуни шійок під ремонтні розміри).
. Шліфувальна операции (доведення відновленіх шійок до ремонтного розміру).
. Контрольна операція.
Таблиця 4. Технологічний маршрут деталі
№ ОпераціїВміст005 Зачистка та центрування отворівЗачістіті та центруваті отвір на торці колінчатого валу для фіксування на токарному та шліфувальному верстатах.010 СлюсарнаПерехід - 1 Віявіті згін колінчатого валу Перехід - 2 Закріпіті колінчатій вал Перехід - 3 Правіта колінчатій вал за помощью гідравлічного пресу (40 т) 015ШліфовальнаПерехід - 1 Віявіті ремонтні розміри. Перехід - 2 Шліфуваті корінні Шийки до d=73.0 мм Перехід - 3 Шліфуваті шатунні Шийки до d=64.0 мм020СвердлільнаРозгортуваті масло підвідні відчини до d=3 мм025 КонтрольнаПеревіріті якість ремонту
. 1.5 Розробка і технічне нормування операцій
005 0190 Слюсарно
Зачистка та центрування отворів.
Підготуваті колінчатій вал до центрування у токарному...
