Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Аналіз діяльності лінійної експлуатаційної служби Черкаського нафтопровідного управління

Реферат Аналіз діяльності лінійної експлуатаційної служби Черкаського нафтопровідного управління





002р.) і Північно-Казахстанське представництво (2003р.)

Черкаське нафтопровідне управління було утворено в червні 1970р. З серпня 70-го Черкаське РНУ розміщувалося на майданчику нафтоперекачувальної станції «Черкаси». До складу райуправління, крім того, були включені НПС: «Аша», «Кропачево», «Бердяуш».

На початку 70-х на станціях Черкаського РНУ за проектами інституту «Гіпронефтетранс» і виробничо-технічного відділу Урало-Сибірських МН почалася переобв'язкою камер прийому і пуску скребка для забезпечення реверсивної перекачування нафти на Захід по нафтопроводах «Туймази- Омськ - Новосибірськ »(ТОН - 1 і ТОН - 2). Сумарний обсяг перекачування нафти по нафтопроводах ТОН - 1 і ТОН - 2 склав тоді 25 млн тонн на рік.

Продуктивність нафтопроводів досягла проектної потужності. Подальше нарощування обсягу перекачки було можливим тільки у разі запуску в експлуатацію нафтопроводу «Усть - Балик - Курган- Уфа - Альметьевск» діаметром 1200 мм. Для обслуговування УБКУА передбачалося будівництво нових нафтоперекачувальних станцій. Так в Черкаському управлінні одна за одною були побудовані станції: у липні 1972 року - НПС «Нурліно», у грудні 1974 року - НПС «Улу-Теляк». НПС «Бердяуш» повернули Челябінському РНУ, а станція «Аша» була переведена до так званих «світлим» або продуктопроводчікам.

І все ж темпи очікуваного видобутку нафти стримувалися недостатньою потужністю магістральних нафтопроводів. Урядом країни було прийнято постанову про розширення нафтопроводу УБКУА, згідно з яким його пропускна спроможність доводилася до 90 млн тонн нафти на рік. На карті Урало-Сибірських МН з'явилися ще дві станції «Черкаси - 2» і «Кропачево». На сьогоднішній день до складу Черкаського НУ входять лінійні виробничо-диспетчерські станції (ЛВДС) «Черкаси», «Нурліно», «Улу-Теляк», «Кропачево», нафтоперекачувальна станція (НПС) «Черкаси - 2», приймально-здавальний пункт « Уфа », ЦРС, БПО і ЦТТ і СТ. Управління здійснює поставку нафти Альметьєвському РНУ ВАТ «Північно-західні МН» і Бугурусланському РНУ ВАТ «Пріволжскнефтепровод», а також на Уфимську групу нафтопереробних заводів.

Основним завданням Черкаського НУ є забезпечення приймання, транспортування і здачі нафти з мінімальними витратами, відповідно до завдань ВАТ на основі графіка транспортування, маршрутних телефонограм, згідно укладених договорів із збереженням нафти, як за кількістю, так і за якістю.

Магістралі Черкаського управління проходять по трьох районах Башкортостану і Челябінської області. Управління об'єднує чотири ЛВДС - «Черкаси», «Нурліно», «Улу-Теляк», «Кропачево», приймально-здавальний пункт «Уфа», цех технологічного транспорту та спецтехніки і центральну ремонтну службу.

На частку Черкаського НУ припадає п'ята частина всього перекачується «Транснефтью» вуглеводневої сировини.


3. ЛВДС «Черкаси»


В кінці сорокових років минулого сторіччя територія, прилегла до селища Черкаси Уфимського району, перетворилася на будівельний майданчик: в 1948-му було прийнято рішення про будівництво магістрального продуктопроводу «Уфа - Омськ» для постачання нафтопродуктами східних районів країни. Після того як черкаські пагорби прорізала перша стрічка трубопроводу, уфимские нафтопереробні заводи змогли відправляти частину своєї продукції на Урал по підземної магістралі. 7 листопада 1954 була запущена в експлуатацію перша черга нафтопроводу «Туймази - Омськ - Новосибірськ». З цієї святкової дати початку свою роботу і ЛВДС «Черкаси». Першим начальником, який очолив колектив станції, був С.Д. Широков. У 1957 році станція, обладнана двома насосами і резервуарним парком, запрацювала на повну силу.

Лінійна виробничо-диспетчерська станція «Черкаси» (ЛВДС) є структурним підрозділом нафтопровідного управління. Сьогодні до складу ЛВДС входять НПС «Черкаси - 1», оснащена шістьма резервуарами і приймаюча нафту по трубопроводах ТОН - 1, ТОН - 2 для перекачування вуглеводневої сировини на ВАТ «Салаватнефтеоргсинтез» і НПС «Черкаси - 2».

НПС Черкаси - 1:

керівництво

нефтенасосная;

дільниця обслуговування механо - технологічного обладнання,

дільниця обслуговування енергетичного обладнання,

ділянку експлуатації засобів автоматики,

господарська група;

лінійна експлуатаційна служба;

- ЖКГ.

НПС Черкаси - 2:

керівництво;

нефтенасосная;

дільниця обслуговування механо - технологічного обладнання:

дільниця обслуговування енергетичного обладнання,


Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок втрат від випаровування в резервуарному парку ЛВДС &Черкаси&
  • Реферат на тему: Послідовна перекачування нафтопродуктів нафтопродуктопроводом &Черкаси-Камб ...
  • Реферат на тему: Автоматизація насосної НПС &Черкаси-2&
  • Реферат на тему: Автоматизація резервуарного парку лінійно-виробничої диспетчерської служби ...
  • Реферат на тему: Екологічна оцінка впліву ДІЯЛЬНОСТІ ЗАТ "Юрія" м. Черкаси на довк ...