ння карбюраторного двигуна.
Система живлення дизельного двигуна.
Знімання з автомобіля приладів системи живлення дизельного двигуна. Розбирання простих приладів системи. Контроль технічного стану деталей. Занесення результатів контролю в звіт. Збирання приладів системи. Встановлення приладів системи живлення дизельного двигуна на автомобіль.
Прилади системи запалювання.
Розбирання перерівніків-розподілювачів. Розбирання замку запалювання. Контроль технічного стану деталей. Занесення результатів контролю в звіт. Збирання приладів системи живлення карбюраторного двигуна. Перевірка та регулювання зазору между електрода свічок запалювання.
Прилади освітлення та сигналізації.
Вивчення інструкційно-технологічних карт та других посібніків. Розбирання приладів и контроль їх технічного стану. Занесення результатів контролю в звіт. Збирання приладів.
Зчеплення. Розбирання зчеплення та елементів его приводу и контроль технічного стану деталей. Занесення результатів контролю в звіт. Збирання зчеплення та елементів его приводу.
Коробка передач та роздавальних коробка.
Розбирання коробки передач, роздавальної коробки и контроль технічного стану деталей. Занесення результатів контролю в звіт. Збирання коробки передач та роздавальної коробки.
кардані передача. Ресори. Амортизатори.
Розбирання кардан шарнірів, ресорах, амортізаторів, контроль технічного стану деталей. Занесення результатів контролю в звіт. Збирання кардан шарнірів, ресорах та амортізаторів.
Рульов керування.
Розбирання елементів Рульов керування. Контроль технічного стану деталей. Занесення результатів контролю в звіт. Збирання елементів Рульов керування.
Гальмівна система.
Вивчення інструкційно-технологічних карт. Розбирання елементів гальмівніх систем. Контроль технічного стану деталей. Занесення результатів контролю у звіт. Збирання елементів гальмівної системи.
Додаткове обладнання.
Вивчення інструкційно-технологічних карт. Розбирання Додатковий обладнання. Контроль технічного стану деталей. Занесення результатів контролю у звіт. Збирання Додатковий обладнання.
. Оформити звіт по віконанні розбірально-складально робіт, агрегатів вузлів та механізмів автомобіляVolkswagen-Golf
агрегат автомобіль розбіральній складально
Інжекторна система: 1 - паливний бак, 2 - електробензонасос, 3 - паливний фільтр, 4 - регулятор тиску паливо, 5 - форсунка, 6 - електронний блок управління, 7 - датчик масової витрати Повітря, 8 -датчик положення дросельної заслінки, 9 - датчик температури ОЖ; 10 - регулятор ХХ, 11 - датчик положення колінвалу, 12 - датчик кісним, 13 - нейтралізатор, 14 - датчик детонації, 15 - клапан продувки адсорбера, 16 - адсорбер
Датчик масової витрати Повітря служити для розрахунку циклового Наповнення ціліндрів. Вимірюється масова витрати Повітря, Який потім перераховується програмою в ціліндрове циклової Наповнення. При аварії датчика его свідчення ігноруються, розрахунок идет по аварійнім таблиці.
Датчик положення дросельної заслінки служити для розрахунку фактора НАВАНТАЖЕННЯ на двигун и его Зміни в залежності від кута Відкриття дросельної заслінки, оборотів двигуна и циклового Наповнення.
датчики температури охолоджуючої Рідини служити для визначення корекції паливоподачі и запалювання по температурі и для управління електровентілятором. При аварії датчика его свідчення ігноруються, температура береться з табліці в залежності від годині роботи двигуна.
Датчик положення коленвала служити для Загальної сінхронізації системи, розрахунку оборотів двигуна и положення коленвала в певні моменти годині. ДПКВ - полярний датчик. При неправильному включенні двигун завод не буде. При аварії датчика робота системи Неможливо. Це єдиний жіттєво Важлива в сістемі датчик, при якому рух автомобіля Неможливо. Аварії всех других датчіків дозволяють своим ходом дістатіся до автосервісу.
Датчик кісним призначеня для визначення концентрації кісним у відпрацьованіх газах. Інформація, якові відає датчик, вікорістовується Електрон блоком управління для коригування кількості подаванням паливо. Датчик кісним вікорістовується только в системах з каталітічнім нейтралізатором під норми токсічності Євро - 2 і Євро - 3 (в Євро - 3 вікорістовується два датчики кіслорода- до каталізатора и после него).
Датчик детонації служити для контролю за детонацією. При віяв...
