ься до 10%. За цією схемою весь трубопровід розбивається на кілька ділянок довжиною по 400 ... 600 км. На початку кожної ділянки будується станція з ємністю, на якій є резервуарний парк, підпірна насосна і магістральна насосна. Через певні відстані на трубопроводі будуються проміжні насосні (від трьох до десяти). Нафта на станції з ємністю подається в трубопровід з резервуарів за допомогою підпірної і основний насосних [1].
Нафта на головної станції підпірними та магістральними насосними агрегатами подається в трубопровід з ємностей резервуарного парку. Ця нафта під тиском безпосередньо з трубопроводу подається на прийом насосних агрегатів наступній проміжної насосної. Відстань від станції з ємністю до проміжної насосної визначено з таким розрахунком, щоб тиск нафти, що надходить на проміжну насосну, було вище кавітаційного запасу магістральних насосних агрегатів. До цьому тиску додається напір, створюваний даної проміжної насосної, і нафту трубопроводом рухається до наступної проміжної насосної, де також надходить прямо на прийом насосних агрегатів. Тут знову піднімається тиск нафти в трубопроводі, і т. Д. В кінці ділянки нафту направляється в ємність. При роботі за цією схемою всі насосні ділянки виявляються пов'язаними між собою єдиним потоком рідини. При цьому запаси енергії, що збереглися на ділянці між двома проміжними станціями, передаються на наступну ділянку і повинні враховуватися при розгляді характеристик насосної станції та трубопроводу на цій ділянці. Тому умови роботи кожної станції впливають на роботу інших станцій і всі станції об'єднуються загальним режимом роботи.
1.3 Опис технологічної схеми
Технологічна схема наведена на малюнку 1.1.
Нафта надходить на НПС «Муханово» через приймальню засувку, розташовану у вузлі підключення станції (або вузлі пропуску очисних пристроїв). нафтоперекачувальних станцій автоматизація насосний
Нафта проходить через фільтри-грязеуловители Ф1 - Ф3 (засувки № 1-№ 6), де вона очищається. Фільтри-грязеуловители встановлюються для уловлювання крупних механічних частинок. Про працездатності фільтрів судять за різницею тисків на прийомі і виході фільтрів. Перепади тиску у фільтрах-грязеуловителя необхідно реєструвати один раз в 12:00, а після проведення робіт на лінійній частині не рідше одного разу на годину. Мінімальний перепад на фільтрі-грязеуловителя є ознакою пошкодження фільтруючого елемента; максимальний перепад - ознака засмічення фільтра. Значення максимального перепаду тиску на фільтрі-грязеуловителя приймається за технічними вимогами заводу-виготовлювача. Для очищення фільтра-грязеуловителя необхідно попередньо включити резервний фільтр-грязеуловітель, потім закрити електрозадвіжкі на вході і виході несправного фільтра і відкрити дренажну засувку для зливу залишків нафти.
Малюнок 1.1 - Технологічна схема НПС «Муханово»
Для оберігання приймального колектора технологічних трубопроводів НПС від надмірних тисків на прийомі станції, що виникають при раптових відключеннях НПС, на ділянці трубопроводу між фільтрами-грязеуловителя і магістральної насосної на байпасе передбачена система згладжування хвиль тиску (ССВД).
На НПС «Муханово» встановлена ??система типу АРКРОН - 1000 з клапанами Флексфло в кількості 6 штук. Пристрій типу «Аркрон» працює за наступним принципом: при різкому наростанні тиску на прийомі станції зі швидкістю більше 0,3 МПа/с відкриваються клапани пристрою «Аркрон» і відбувається зменшення швидкості наростання тиску, що гарантує неможливість гідравлічного удару. При поступовому наростанні тиску (зі швидкістю менше 0,1..0,2 МПа/с) «Аркрон» не спрацьовує.
Для прийому скидається нафти пристроєм «Аркрон - 1000» на НПС використовується 3 резервуара особливої ??конструкції Е - 290.
ССВД може бути відключена від прийомної лінії магістральної насосної електрозадвіжкі № 7 та № 8.
Після проходження фільтрів-грязеуловителей і майданчикових споруд проміжної НПС з системами згладжування і скидання хвиль тиску нафта надходить в насосну на вхід магістрального насосного агрегату.
Зазвичай на нафтоперекачувальної станції встановлюється чотирьох насосних агрегату (МНА№ 1 - МНА№ 4), три з яких - робітники, один - резервний. Через невеликих обсягів перекачування на НПС «Муханово» одночасно працює тільки один насос, в рідкісних випадках - два. Кожен насос має свою продуктивність, тому оператор для підтримки заданого режиму перекачування включає в роботу певний насос. На вході і виході кожного насоса встановлені електрозадвіжкі (№ 9 - № 16). Між входом і виходом кожного насоса встановлені зворотні клапани (ОК1 - ОК4).
На ділянці трубопроводу від магістральної насосної ...
