Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Системи і засоби безпеки, запобігання аваріям на морських родовищах, терміналах і трубопроводах

Реферат Системи і засоби безпеки, запобігання аваріям на морських родовищах, терміналах і трубопроводах





сплуатацією машин і систем, а також підміни афективної роботи благополучними звітами та необґрунтованими позитивними висновками;

? зовнішніх впливів природного та техногенного характеру [3].



2. Система протиаварійного захисту


2.1 Системи безпеки


Для забезпечення життєзабезпечення і запобігання аварій на трубопроводах, терміналах і платформах застосовують спеціальні системи безпеки, які повинні бути засновані на:

? проведенні постійного моніторингу та контролю систем управління технологічним процесом;

? проведенні постійного моніторингу можливих джерел небезпеки і усуненні можливих джерел займання;

? автоматичному виявленні нештатних експлуатаційних умов і режимів роботи обладнання та автоматичному реагуванні на ці умови шляхом включення або відключення (ізолювання) необхідних компонентів системи або всієї системи, включаючи скидання тиску на установках;

? забезпеченні систем звукового та візуального оповіщення про відключення установки, аварійного скидання тиску і пожежогасіння;

? забезпеченні випробувань систем з мінімальним порушенням роботи.

Управління систем безпеки має здійснюється на основі електронних систем диспетчеризації SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition - Диспетчерське управління і збір даних) і розподілених систем управління (DCS).

При проектуванні трубопроводів, терміналів і платформ урахування людського фактора та виключення конфліктів «людина-машина» досягається шляхом застосування стандарту ASTM F1166 «Стандартна практика обліку людського чинника при проектуванні морських систем, обладнання та установок».

Проектування автоматизованих захисних систем може вестися за стандартом IEC 61508, в якому визначені межі застосування систем безпеки з використанням принципів повного життєвого циклу, тобто «життєвого циклу безпеки», наведеного на рис. 2.1. [5].

За стандартом IEC 61508 ефективність кожної автоматизованої захисної функції повинна бути порівнянна з величиною ризику, також необхідно враховувати надійність і вимоги готовності функції до дії. Ці фактори враховуються одним показником - рівнем надійності захисту (SIL) [5].


Рис. 2.1 Загальний життєвий цикл безпеки платформи (Потокова діаграма з IEC 61508) [5]



2.1.1 Система диспетчерського управління та збору даних (SCADA)

Система диспетчерського управління та збору даних (SCADA) застосовуються для безперервний збору інформації в режимі реального часу з віддалених об'єктів з метою виведення цієї інформації в єдиному диспетчерському центрі, обробки, аналізу і можливого управління.

Крім цього, система SCADA забезпечує довгострокове архівування отриманих даних, при цьому диспетчер має можливість як спостерігати за об'єктом, так і обмежено управляти.

Всі сучасні системи SCADA включають три основних структурних компонента, які наведені на рис. 2.2.


Рис. 2.2. Типова структура системи SCADA [6]


Віддалений термінал (RTU) підключається безпосередньо до контрольованого об'єкту і здійснює управління в режимі реального часу. В якості RTU може виступати як датчик, що здійснює знімання інформації з об'єкта, так і спеціалізований багатопроцесорний відмовостійкий обчислювальний комплекс, який здійснює обробку інформації та управління в режимі реального часу. Використання пристроїв низкоуровневой обробки інформації дозволяє знизити вимоги до пропускної спроможності каналів зв'язку з центральним диспетчерським пунктом.

Диспетчерський пункт управління (головний термінал) (MTU) здійснює обробку даних і управління високого рівня в режимі квазіреальність часу. Основна його функція - забезпечення людино-машинного інтерфейсу. В залежності від конкретної системи MTU може бути реалізований в самому різноманітне вигляді: від одиночного комп'ютера з додатковими пристроями підключення до каналів зв'язку до великих обчислювальних систем та/або об'єднаних в локальну мережу робочих станцій і серверів.

Комунікаційна система (канали зв'язку) (CS) необхідна для передачі даних з віддалених об'єктів (RTU) на центральний інтерфейс диспетчера (MTU) і назад. В якості комунікаційної системи використовують наступні канали передачі даних:

? виділені лінії - власні або орендовані; мідний кабель або оптоволокно;

? приватні радіомережі;

? аналогові телефонні лінії;

? цифрові ISDN мережі;

<...


Назад | сторінка 3 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: SCADA - програмне забезпечення автоматичних систем управління технологічним ...
  • Реферат на тему: Розробка системи управління механічної системи в режимі м'якого реально ...
  • Реферат на тему: Проектування автоматизованих систем обробки інформації та управління
  • Реферат на тему: Організація баз даних та вибір систем управління базами даних
  • Реферат на тему: Диспетчерське управління автоматизованим виробництвом на базі SCADA системи