Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Виробничий і технологічний процеси ремонту автомобілів

Реферат Виробничий і технологічний процеси ремонту автомобілів





мних, тому що роз'єднання склепаних деталей можливо тільки шляхом руйнування відповідних частин заклепок.

Заклепувальні з'єднання широко застосовують при виготовлення металевих конструкцій мостів, ферм, рам, балок, а також в котлобудування, літакобудуванні.

Процес клепки складається з наступних основних операцій:

Освіта отвори під заклепку в з'єднуються деталях свердлінням або пробивкой;

Освіта гнізда під заставну головку заклепки (при потайний клепанні);

Вставка заклепок в отвори;

Освіта замикаючої голівки заклепки, т. е власне клепка.

Клепка розділяється на холодну, тобто виконувати без нагріву заклепок, і гарячу, при якій сталеві заклепки перед підстановкою їх на місце нагрівають до 1000-1100`C. Практикою вироблені наступні рекомендації щодо застосування холодної та гарячої клепки в залежності від діаметра заклепок:

до d=8 мм - тільки холодна клепка;

при d gt; 12 мм - тільки гаряча.

Переваги гарячої клепки полягає в тому, що стрижень краще заповнює отвір у склепується деталях, а при охолодженні заклепка краще стягує їх. Освіта замикає голівці може відбуватися при швидкому (ударна клепка) і при повільному (пресова клепка) впливі сил.

Клепка може бути ручна і машинна при якій використовуються стаціонарні клепательние машини (преси). Однак клепані з'єднання мають ряд суттєвих недоліків основними з яких є збільшення ваги клепаних конструкцій; ослаблення склепується матеріалу в місцях утворення отворів під заклепки; значне число технологічних операцій необхідних для виконання заклепувального з'єднання, (свердління або пробивання отворів, зенкування або штампування гнізд рід потайну голівку, вставка заклепок і власне клепка); значний шум і вібрація (коливання) при роботі ручними пневматичними молотками, шкідливо впливають на організм людини.

Типи заклепок. Заклепка - це циліндричний металевий стрижень з головкою (закладкою) на одному кінці. З'єднання деталей здійснюється деформуванням (расклепиваніем) виступаючого стрижня заклепки, з якого утворюється інша головка, (замикає).

За формою головок розрізняють: заклепки з напівкруглою високою головкою з діаметром стрижня від 2 до 36 мм і довжиною від 2 до 180 мм; заклепки з напівкруглою низькою головкою з діаметром стрижня від 2 до10мм і довгою від 4 до 50 мм; заклепки з плоскою головкою зі стрижнем діаметром від 2 до 36 мм і довжиною від 4 до 180мм; заклепки з потайною головкою зі стрижнем діаметром від 1 до 36 мм і довжиною від 3 до 210 мм.

Як правило заклепки роблять з такої ж сталі що і з'єднуються деталі; В іншому випадку можлива поява корозії і руйнування місця з'єднання.

Види заклепкових з'єднань:

Один або декілька рядів заклепок, розташованих у певному порядку для отримання нероз'ємного з'єднання, називається Заклепувальний швом.

Залежно від характеристики і назви заклепувального з'єднання заклепувальні шви поділяються на при групи:

. Міцні

. Щільні

. Міцно щільні.

Міцний шов застосовують для одержання сполуки підвищеної міцності.

Міцність шва досягається тим, що він має кілька рядів заклепок.

Ці шви застосовуються при клепки балок, колон, мостів та інших металевих конструкцій. Щільний шов застосовують для отримання достатньої щільною і герметичній конструкції. З'єднання з щільним швом зазвичай виконуються методом холодної клепки. Для досягнення герметичності шва застосовуються різного виду прокладки з паперу, тканини, просоченої оліфою або суриком. Ці шви застосовуються при виготовленні резервуарів в високим внутрішнім тиском.

Прочно- щільний шов застосовують для отримання міцного і разом з тим не проникного для пари, газу, води та інших з'єднань рідин, наприклад

У парових котлах і різних резервуарах з високим внутрішнім тиском.

Міцно - щільні шви виконують гарячої клепкою при допомоги клепальних машин.


Рис 4. Рис3. Рис2. Рис1.

двигун різьблення ремонт автомобільний

Основний принцип, на якому заснована робота анкерів і дюбелів, можна продемонструвати на простому прикладі, (ГОСТ 24379.1-2012).

У бетонній стіні висвердлюється отвір, в нього поміщається дерев'яна пробка, в яку вбивається цвях. Саме необхідністю надійного кріплення у твердих підставах викликана поява анкерів і дюбелів. Анкерне (дюбельне) кріплення складається з двох елементів. По-перше, це гільза, яка встановлюється...


Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Отримання нероз'ємного з'єднання конструкції дна
  • Реферат на тему: Фізичні основи одержання нероз'ємного з'єднання конструкції &Прокла ...
  • Реферат на тему: Типи з'єднання деталей машин
  • Реферат на тему: Об'єднання російських земель та освіта Московської держави (ХІІІ-ХVI ст ...
  • Реферат на тему: Ультразвуковий контроль зварних з'єднань на прикладі стикового зварного ...