Реферат Крилаті ракети

Тема: Статьи

кети і радіолокаційного контрасту цілей. Дальні ракети зазвичай мають комбіновані системи управління, наприклад автономну (інерційну, астроінерціальную) плюс самонаведення на кінцевій ділянці траєкторії. Пуск з наземної установки, підводного човна, корабля вимагає застосування ракетного прискорювача, який доцільно відокремлювати після вигоряння палива, тому крилаті ракети наземного і морського базування робляться двоступінчатими. При пуску з літака-носія прискорювач не потрібно, так як є достатня початкова скорость.В як прискорювача зазвичай застосовують РДТТ. Вибір маршового двигуна визначається вимогами малого питомої витрати палива і великого часу польоту (десятки хвилин або навіть кілька годин). Для ракет, швидкість польоту яких порівняно невелика (М lt; 2), доцільно застосовувати ТРД як найбільш економічні. Для дозвукових швидкостей () використовують ТРДД малих тяг (до 3000 Н). При М gt; 2 питомі витрати палива ТРД і ПВРД стають порівнянними і основну роль при виборі двигуна грають інші чинники: простота конструкції, мала маса і вартість. В якості палива маршових двигунів використовуються вуглеводневі палива.

1. ПОПЕРЕДНІ ВИШУКУВАННЯ

. 1 АНАЛІЗ прототип

JASSM

Країна: США

Тип: Тактична ракета великої дальності

У США в рамках програми JASSM (Joint Air to Surface Standoff Missile) корпорація Lockheed-Martin продовжує повномасштабну розробку керованої ракети (УР) AGM - 158 класу повітря - земля великої дальності, якої планується озброювати літаки стратегічної і тактичної авіації ВПС і авіації ВМС США. Ракета призначена для ураження як стаціонарних, так і мобільних цілей (комплексів ППО, бункерів, великих будівель, легкоброньованих і невеликих сильно захищених об'єктів, мостів) в простих і складних метеоумовах, вночі і вдень.

Ракета побудована за нормальною аеродинамічною схемою: низкоплан із складаним елевонамі. У її конструкції широко використовуються сучасні композиційні матеріали на основі вуглецевих волокон. В якості силової установки застосовується турбореактивний двигун J402 з удосконаленими компресором і паливною системою. У складі комбінованої системи наведення поряд з тепловізійної ДБН (працює на кінцевій ділянці наведення) використовується інерціальна система управління з корекцією за даними КРНС NAVSTAR і програмно-апаратні засоби автономного розпізнавання цілей. Залежно від типу цілі буде застосовуватися касетна або унітарна бойова частина (БЧ). В даний час на ракеті встановлюється бетонобойную БЧ J - 1000. Для спорядження касетної бойової частини, можливо, будуть використані боєприпаси BLU - 97 GЕМ (комбінованої дії).

При пуску ракети на велику дальність виникає проблема передачі інформації про поточне місцезнаходження ракети. Ця інформація необхідна, зокрема, для визначення факту попадання УР в ціль. Існуюча конструкція включає передавач (потужністю 25 Вт) типу BIA (Bomb Impact Assessment), що забезпечує передачу даних на стратегічний розвідувальний літак RC - 135V і W зі швидкістю до 9600 біт/с в діапазоні частот 391,7-398,3 МГц. Проблема, найімовірніше, буде вирішена шляхом передачі даних з ракети на літак-ретранслятор через спутнік.В ході проходять в даний час льотних випробувань дослідних зразків ракети перевіряється працездатність двигуна і системи наведення. На основі отриманих результатів були модернізовані система енергопостачання, механізм розкриття крила і програмне забезпечення. Для зниження аеродинамічного опору і поліпшення маневрених характеристик передбачається також змінити форму керуючих поверхонь і місце розташування приймача повітряного тиску.

В якості носіїв даної ракети будуть використовуватися стратегічні бомбардувальники В - 52Н (12 ракет), В - 1В (24), В - 2 (16), F - 15E (три), а також тактичні винищувачі F - 16 С і D (дві), F/A - 18 (дві), F - 117 (дві). У відповідності з поточними планами передбачається закупити 4000 ракет для ВПС і 700 для ВМС США при вартості серійного зразка близько 400 тис. Доларів. Надходження нової УР на озброєння очікується в 2002 - 2003 роках.

Вага, кг 1 050

Вага БЧ, кг 450

Розмах, м 2,70

Довжина, м 4,26

Висота, м 0,45

Ширина, м 0,55

Діяльність, км 350

Точність (КВО), м 3

Двигун ТТРД

Тяга, кН 4.2

Літак-носій В - 52Н, В - 1В, В - 2, F - 15E, F - 16 С і D, F/A - 18, F - 117

Х - 101