Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Атлас земель Кінгісеппського району Ленінградської області з елементами моніторингу навколишнього середовища

Реферат Атлас земель Кінгісеппського району Ленінградської області з елементами моніторингу навколишнього середовища





ня функціонування Північного району порту ведеться проектування станції «Лужская-Генеральна».

Для забезпечення виходу автотранспорту від морського порту на федеральні автомобільні дороги ведеться реконструкція автомобільної дороги М - 11 «Нарва» на ділянці км 16 - км 40 (під'їзд до д. Лужиці, Ленінградська область). Споруджуваний об'єкт стане частиною траси Усть-Луга - Великий Новгород.

Роботи з реконструкції ділянки 0-16 км автомобільної дороги М - 11 «Нарва» від Санкт-Петербурга до кордону з Естонською республікою (на Таллінн) на під'їзді до порту Усть-Луга (через Керстово, Котли, Косколово) будуть завершені до кінця 2015 року.

У рамках реконструкції буде побудовано новий шляхопровід через під'їзні залізничні колії на Олексіївському перехресті довжиною 146 м, зведений міст через ріку Солко, реконструйований існуючий ділянку протяжністю 6,15 км і побудовано нову ділянку дороги II категорії протяжністю 9, 85 км з розрахунковою швидкістю 120 км/год. Проект передбачає також будівництво трьох спеціальних переходів для тварин під віссю проходження ділянки дороги.

Зростаючий обсяг залізничних перевезень робить необхідним і будівництво багаторівневих транспортних розв'язок на в'їздах в Південний район порту. На замовлення ВАТ «Компанія Усть-Луга» і ВАТ «Усть-Лузький контейнерний термінал» розроблений варіант створення транспортного вузла, що включає в себе комплекс з трьох транспортних розв'язок в різних рівнях.

Група компаній «ІСТ» планує побудувати в порту Усть-Луга термінал з перевалки генеральних вантажів і добрив потужністю більше 4 млн. тонн на рік. Передбачається створення штучного земельної ділянки, на якій і буде побудований термінал.

Морський термінал стане частиною інвестпроекту з будівництва карбамідного заводу на території, прилеглій до порту. Термінальний комплекс і завод будуть пов'язані коридором комунікацій, що дозволяє здійснювати транспортування продукції від заводу до порту з мінімальними витратами. Завод буде включати виробництво з природного газу синтетичного аміаку, розчину і грануляції карбаміду потужністю 350 тис. Тонн аміаку і 1,2 млн. Тонн карбаміду на рік. Будівництво заводу буде здійснюватися заснованої групою «ІСТ» компанією ТОВ «Балтійський карбамідний завод». Загальний обсяг інвестицій в проект складе близько $ 1,6 млрд., Термін реалізації - 2016 рік.

В даний час в рамках проекту ведуться проектно-вишукувальні роботи, розробляється проектна документація, оформляються земельні ділянки для будівництва зовнішніх інженерних мереж і споруд.


10.11 Споживчий комплекс і підприємництво


Оборот роздрібної торгівлі за 9 місяців 2013 року до даними статистики 3106900000. руб., або 120,3% до аналогічного періоду 2012 року.

Купівельна спроможність наших громадян якщо не знижується, то залишається на досить низькому рівні. За статистикою більше половини доходів громадян витрачаються на придбання продовольчих товарів, користується попитом дешевший асортимент.

Оборот громадського харчування за 9 місяців 2013 92500000. руб. або 98,5% до аналогічного періоду минулого року.

Обсяг платних послуг населенню по муніципальному освіті - 832700000. руб. або 109,8% до аналогічного періоду минулого року.

Протягом звітного періоду на споживчому ринку міста Кингисеппа здійснювали торговельну діяльність 752 господарюючих суб'єкти різної організаційно-правової форми власності. 785 об'єктів торгівлі пропонують свої товари, як на стаціонарних, так і на нестаціонарних торгових площах. Послугами громадського харчування та побутового обслуговування займалося 160 господарюючих суб'єктів. Найбільш затребуваними послугами залишаються послуги лазень і перукарні.


10.12 Бюджет і фінансовий стан підприємств


Фінансові результати

За 9 місяців 2013 року прибуток великих підприємств і організацій Кінгісеппського району склала 19664800000. руб. Кількість підприємств, які отримали збиток - 23 або 39% від усіх великих і середніх підприємств, сума збитку - 3825400000. Руб. 36 підприємств отримали прибуток на суму 23490200000. Руб., Питома вага прибуткових організацій у загальному числі організацій - 61%.

Кредиторська заборгованість на 01.10.2013 р склала 40118 млн. рублів, з неї 1407 млн. рублів припадає на прострочену, і прострочена до бюджету склала - 6700000. руб.

Дебіторська заборгованість підприємств і організацій станом на 01.10.2013г. склала 46055 млн. руб.


10.13 Демографічна та міграційна політика


За даними органів статистик...


Назад | сторінка 30 з 31 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...
  • Реферат на тему: Формування земельної ділянки під будівництво автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Проект організації будівництва ділянки автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Будівництво ділянки автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Основні показники роботи порту та виробничого перевантажувального комплексу ...