,60140,2016 Удобреніе630030Ітого по серіі1534363 , 5861563,496728001,78090,7645 суду серії 2Ocean AngelМеталл666735533360252183, 65281176,42,11501,0768 Бумага666745Ocean BeautyМеталл66673523334583191, 65150153,42,80491,7066 Ocean CamelotОборудованіе6264, 733,85512087,55291842,52202451,75470,7196 Сахар666745Ocean AlphaУдобреніе666730200010142939570711, 39930,3823 Разом по серіі1478802, 5770156 , 8708645,71,92010,8809 суду серії 3Nikolay ZabolotskiyСахар39594517815572488, 3105666,72,45771,7479 Nikolay KuznrtsovСахар39594517815572597, 7105557,32,45401,7438 Nikolay SavitskiyБумага3756, 6645287819,7163953,3123866,41,75550,9356 Удобреніе395930Ітого по серіі644129, 7309039,3335090,42, 08431,3225 РАЗОМ ПО ФЛОТУ3657295, 71940759,5917165361,88450,8858
РОЗДІЛ 7. АНАЛІЗ ОТРИМАНИХ РЕЗУЛЬТАТІВ
. Аналіз результатів побудови косого графіка показує, що в плановому місяці заданий план перевезень був освоєний на 107,553%.
План перевезень забезпечений повністю по всіх родами вантажів. Всі вантажопотоки освоєні в повному обсязі. При цьому має місце резерв провізної здатності флоту.
2. У плановому місяці для обробки вантажопотоку необхідно 12 причалів в 8 портах. Побудований графік показує, що на всьому відрізку планування причали портів завантажені досить рівномірно.
3. В цілому по флоту коефіцієнт використання вантажопідйомності:
· отриманий при оптимізації схем руху складає 0,657;
· отриманий відповідно до календарного графіку роботи судів становить 0,729.
Таким чином, порівняльний аналіз значень коефіцієнтів використання вантажопідйомності, отриманих при оптимізації схем руху та за результатами місячного графіка вказує на те, що при реалізації побудованого графіка використання вантажопідйомності судів збільшується на 7,55%.
4. Середньозважена величина продуктивності 1 тонни тоннажу:
· отриманий при оптимізації схем руху складає 78,36 т-міль/тн-сут;
· отриманий відповідно до календарного графіку роботи судів становить 72,576 т-міль/тн-сут.
Таким чином, порівняльний аналіз середньозважених величин продуктивності 1 тонни тоннажу, отриманих при оптимізації схем руху та за результатами місячного графіка вказує на те, що при реалізації побудованого графіка значення даного показника зменшується.
5. Аналіз економічних показників свідчить про те, що робота всіх судів, що беруть участь у перевезенні вантажів, є ефективною і приносить прибуток.
Велику прибуток судноплавної компанії забезпечує експлуатація суден серії «Ocean Alliance» (2008872долл.).
Рівень прибутковості судів серії «Ocean Alliance» ніж у інших і становить 3.6084.
А також велику величину інтенсивності отримання прибутку забезпечують суду серії «Ocean Alliance» (2.4971долл. / тн-сут).
РОЗДІЛ 8. ВИСНОВОК
В ході курсової роботи ми розрахували тоннажі потоки між парами портів, і вирішивши завдання для знаходження оптимального плану тоннажу в баласті ми знайшли мінімальну загальну довжину баластних переходів, яка становить 66305808 тоннажі-миль, а також визначили, що з Новоросійська до Одеси відправле...
