внювати грунт на свежеотсипанних насипах висотою більше 1,5 м необхідно з особливою обережністю та під наглядом відповідальної особи. Відстань між бровкою земляного полотна і зовнішніми (по ходу) колесами автогрейдера або гусеницею трактора має бути не менше 1 м.
Установка укісниками і подовжувача, винос ножа в сторону для зрізування укосів, а також перестановка ножа повинні проводитися згідно інструкції з експлуатації машин.
час вантаження грунту в автомобіль-самоскид транспортер грейдер-елеватора слід вимкнути в момент наближення кабіни автомобіля до потоку грунту.
При виявленні в розробляється грунті великих каменів та інших предметів, що заважають руху або роботі землерийної машини, необхідно її зупинити і видалити перешкоду. Якщо великі камені знаходяться на укосах виїмок і вибоїв, то землерийну машину слід відвести на безпечну відстань, а потім вже усунути їх.
Розробка грунту в виїмках, кар'єрах і спорудження насипів виробляються механізованими комплексами в суворій відповідності з проектом виробництва робіт.
Навантажений транспорт відводити тільки після сигналу машиніста екскаватора.
Одностороння завантаження, а також завантаження об'єму грунту, що перевищує встановлену вантажопідйомність автомобіля-самоскида, забороняється.
Трапи і сходи, призначені для обслуговування екскаватора, повинні завжди бути у справному стані.
Глава 8. Екологічна безпека
.1 Шкідливі виробничі фактори
Характеристика шкідливих виробницдарських факторів, їх вплив на навколишнє середовище
Охорона навколишнього середовища є однією з найважливіших завдань. При будівництві та реконструкції автомобільних доріг основними чинниками впливають на навколишнє середовище, є застосування навколишнього ландшафту з перерозподілом використовуваних земель, з частковим відведенням їх для будівництва доріг і пов'язане з цим переміщення великих об'ємів земляних мас.
Необхідність відводу землі в тимчасове користування на період будівництва дороги в свою чергу призводить до зміни екологічних умов, викликаючи забруднення і ерозію грунтів, забруднення водойм і повітряного середовища (пилом, шкідливими токсичними речовинами тощо) . Виконання будівельних робіт і подальша експлуатація дороги пов'язані з утворенням шуму і вібрації транспортного і виробничого походження.
Під час будівництва дороги розробка виїмок, відсипання насипів і вертикальне планування місцевості призводять до того, що рівень грунту підвищується або знижується. Існуючі дорослі дерева, що мають певну цінність, але вже не підлягають пересадці, опиняються в несприятливих умовах. У виїмці підрізаються коріння, погіршується харчування дерев, а засипка призводить до загнивання стовбура, ускладнює доступ повітря і води до коріння.
Дощовий, талий та поливомийні стік забруднює землю речовинами неорганічного й органічного походження - твердими частинками з відпрацьованих газів, протиожеледними солями, пилом, маслами, частками грунту, перенесеного на кузові або колесах автомобілів з навколишньої території.
Тверді частинки знаходяться у воді, що стікає з дороги, в підвішеному стані, а нафтопродукти в стані емул...
