з операції на операцію і характеру транспортного засобу. При періодичної транспортуванні на прямоточною лінії:
Z тр = p * (m-1), (3.7)
де р - передавальна партія (в даному випадку 5 шт);
m - кількість операцій.
Розрахуємо транспортний заділ: Z тр = 5 * (7-1) = 30 шт.
Страхові заділи грають істотну роль у запобіганні зривів і зупинок виробництва. Вони встановлюються на основі досвідчених даних. Орієнтовно від 5 5 до 15% змінного випуску деталей. p> Z стр = Т * К стр /t р, (3.8)
де Z стр - величина страхового зачепила;
До стр - страховий коефіцієнт, прийнятий рівним 0,3;
Т - тривалість зміни в хвилинах.
Z стр = 480 * 0,3/13,44 = 10 шт.
внутрішньолінійних заділ на прямоточною лінії розраховується за наступною формулою:
Z лін = Z тих + Z тр + Z стр + ОЈZ про , (3.9)
де ОЈZ про - сума оборотних заділів з операцій на початок періоду обслуговування.
Z лін = 11 + 30 + 10 + 30 = 81 шт.
Висновок
Завдання, які вирішуються при оперативному плануванні, найтіснішим чином пов'язані з усіма сторонами економічного і соціального розвитку колективу, з процесом безпосереднього створення матеріальних благ.
Управління оперативним плануванням на підприємстві здійснюється за рівнями і залежить від типу виробництва, характеру організації виробничих процесів, застосовуються як комбіновані, так і уніфіковані форми. Ефективність оперативного планування на підприємстві залежить від застосування найбільш прийнятних для даного підприємства, цеху, дільниці систем і форм планування, які і ставлять своєю метою знайти найбільш оптимальне рішення в конкретних виробничих умовах.
У даній роботі були розглянуті деякі види оперативного планіровнія, а саме: обгрунтування і розрахунки організаційно-технічних параметрів цеху; розрахунок і побудова оперативно-календарного плану ділянки серійного виробництва; розрахунок і побудова стандарт-плану роботи безперервно-потокової лінії. У першому розділі роботи були розраховані показники масовості по операціях і деталям; визначення виду потокового виробництва в залежності від розрахованих результатів. У другому розділі були розраховані нормативні партії деталей, періодичність їх запуску у виробництво і перехідні заділи на початок місяця. У третьому розділі роботи були розраховані графік роботи безперервно-потокової лінії, число необхідних одиниць обладнання, а також величини оборотних, транспортних, технологічних і страхових заділів.
В
Список використаних джерел
В
1. Летенко В. А, Гуровец О. Г Організація машинобудівного виробництва: теорія і практика., М, Машинобудування., 1982
2. Летенко В.А. Оперативне планування виробництва на
машин...
