Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування експлуатаційної свердловини на Туймазинском родовищі

Реферат Проектування експлуатаційної свердловини на Туймазинском родовищі





В окремих випадках при техніко-економічному обгрунтуванні та умови забезпечення надійності роботи трубопроводу допускається спільне прокладання в одному технічному коридорі нафтопроводів і газопроводів. p align="justify"> Магістральні трубопроводи поділяються на класи в залежності від робочого тиску і діаметру. Категорії трубопроводів слід приймати за табл.2 СНиП 2.05.06-85 * (2000). p align="justify"> Основні вимоги до трас трубопроводів.

Вибір траси трубопроводів повинен проводитися за критеріями оптимальності. В якості них слід приймати наведені витрати при спорудженні, технічному обслуговуванні та ремонті трубопроводу при експлуатації, включаючи витрати на заходи щодо забезпечення збереження навколишнього середовища, а також металоємність, конструктивні схеми прокладки, безпека, заданий час будівництва, наявність доріг (для проїзду до трубопроводів повинні бути максимально використані існуючі дороги загальної мережі) тощо

При виборі траси трубопроводу необхідно враховувати перспективний розвиток міст та інших населених пунктів, промислових і сільськогосподарських підприємств, залізниць і автомобільних доріг, інших об'єктів і проектованого трубопроводу на найближчі 20 років, а також умови будівництва та обслуговування трубопроводу в період його експлуатації, виконувати прогнозування змін природних умов у процесі будівництва та експлуатації магістральних трубопроводів.

Не допускається передбачати прокладку магістральних трубопроводів в тунелях залізних і автомобільних доріг, а також у тунелях спільно з електричними кабелями, кабелями зв'язку та іншими трубопроводами іншого призначення, що належать іншим міністерствам і відомствам.

Не допускається прокладання трубопроводів по мостах залізниць і автомобільних доріг всіх категорій і в одній траншеї з електричними кабелями, кабелями зв'язку та іншими трубопроводами, за винятком випадків прокладки:

кабелю технологічного зв'язку даного трубопроводу на підводних переходах і на переходах через залізниці та автомобільні дороги;

газопроводів діаметром до 1000 мм на тиск до 2500 МПа і нафтопроводів і нафтопродуктопроводів діаметром до 500 мм по негорючих мостах автомобільних доріг нижче другої категорії.

Відстані від осі підземних і наземних (в насипу) трубопроводів до населених пунктів, окремих промислових і сільськогосподарських підприємств, будівель і споруд повинні прийматися залежно від класу і діаметра трубопроводів, ступеня відповідальності об'єктів і необхідності забезпечення їх безпеки , але не менше значень, зазначених у табл.4 * СНиП 2.05.06-85 * (2000).

Відстані від компресорних, газорозподільних, нафтоперекачувальних станцій газопроводів, нафтопроводів, нафтопродуктопроводів або конденсатопроводів до населених пунктів, промислових підприємств, будівель і споруд слід прийм...


Назад | сторінка 32 з 59 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Забезпечення надійності при будівництві та експлуатації підводних переходів ...
  • Реферат на тему: Забезпечення надійності при будівництві та експлуатації підводних переходів ...
  • Реферат на тему: Ускладнення при експлуатації промислових трубопроводів
  • Реферат на тему: Обгрунтування вибору комплекту обладнання для розробки траншеї при будівниц ...
  • Реферат на тему: Геоекологія підводних трубопроводів (На прикладі Чорноморського відрізка тр ...