Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Сутність і складові елементи технічного нагляду органів ГИБДД МВС Російської Федерації

Реферат Сутність і складові елементи технічного нагляду органів ГИБДД МВС Російської Федерації





. Настанова з технічного нагляду Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації (в ред. Наказів МВС РФ від 19.03.2004 № 187, від 19.02.2007 № 167)

. Порядок контролю за внесенням змін в конструкцію транспортних засобів, зареєстрованих в Державній інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації (в ред. Наказів МВС РФ від 19.03.2004 № 187, від 19.02.2007 № 167)

12.Положеніе про паспорти транспортних засобів та шасі транспортних засобів, затверджені Наказом МВС РФ, ГТК РФ і Держстандарту РФ № 399/388/195 від 30.06.97 р. <# "justify"> У США за статистикою всього 0 , 7% аварій на дорогах відбуваються з причини несправності автомобіля. Уряди багатьох штатів не вважають, що через такої мізерної відсотка є сенс витрачатися на огляд кожного авто. Необхідність проходження техогляду повністю відсутня в 13-и штатах, а в інших на цей рахунок діє вельми лояльне законодавство. p align="justify"> Тільки в 2010 році від техогляду відмовилися влади трьох штатів - Мінісота, Кентуккі і Нью-Джерсі. У Делавері поки ще проводять ТО, але виключно для автомобілів старше чотирьох років, а в Меріленді техогляд необхідний тільки при переоформленні транспортного засобу на нового господаря, а також при ввезенні авто з іншого штату. В інших штатах обов'язковий техогляд ще діє, але проводять його громадянські фірми, де щорічно, а де і раз на два роки. При цьому адміністрацію штатів цікавить в основному рівень СО у вихлопах двигуна, оскільки у них з 1990 року посилаються на федеральний акт про чистому повітрі. p align="justify"> Втім, у американських водіїв є вагомі причини їздити на справних машинах і без обов'язкового техогляду. Якщо несправність стане причиною аварії, страхова компанія буде стягувати з винуватця всі завдані збитки. Ще страшніше, якщо в результаті аварії будуть жертви, - вирок за вбивство з необережності забезпечений. p align="justify"> В Англії законодавство, що визначає порядок проходження обов'язкового технічного огляду, не змінювалося з 1967 року. Займається ТО транспортне міністерство, і бере за це до 57-ми фунтів з автовласника. Як і в Росії, у Великобританії не можна експлуатувати автомобіль без талона техогляду. На усунення несправностей дається 10 днів, але за повторний огляд платити не треба. Наприклад, автомобілі з американським світловим пучком в Англії техогляд не пройдуть. p align="justify"> У Франції теж обов'язковий техогляд. Якщо талон прострочений, водієві виписують штраф у розмірі 90-135 євро, а при повторному порушенні можна загриміти до в'язниці. Втім, водіям свіжих машин - не старше 4-х років - техогляд проходити не потрібно. Машини старше 10-и років повинні проходити ТО щорічно. p align="justify"> У Франції техоглядом займаються авторизовані центри. Таких центрів небагато, і на проходження ТО завжди існує двотижнева чергу. Сама процедура займає півгодини і коштує 75 євро. Час, відведений на ...


Назад | сторінка 32 з 33 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Особливості бюджетного фінансування установ органів внутрішніх справ (на пр ...
  • Реферат на тему: Проблеми правового регулювання обов'язкового страхування транспортних з ...
  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Дослідження ефективності та динаміки розвитку системи обов'язкового стр ...
  • Реферат на тему: Діяльність Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації