y"> ( R y CHO). У відпрацьованих газах присутні в основному формальдегід і акролеїн (С 2 Н 3 СНТ). Формальдегід - безбарвний газ з різким і неприємним запахом, подразнює очі і верхні дихальні шляхи, вражає центральну нервову систему, печінку, нирки. Акролеїн також володіє сильним дратівливою дією. Альдегіди утворюються при спалюванні палива при низьких температурах, а так само при збідненій суміші. Саме ці гази визначають запах відпрацьованих газів.
За даними роботи [28], забруднення повітря відбувається наступним чином (усереднені показники):
- відпрацьовані гази, що викидаються через вихлопну трубу (65%);
- картерів гази (20%);
- вуглеводні в результаті випаровування палива з бака, трубопроводів (15%).
Результати численних досліджень токсичності автомобілів з газовими двигунами показують, що при використанні природного газу замість нафтового палива викид токсичних речовин у навколишнє середовище знижується приблизно в 5-10 разів по оксиду вуглецю, по окислам азоту - до 2, 5 разів, по вуглеводнях - в 3 рази, по задимленості - в 9 разів, освіта сажі, властиве дизельних двигунів, відсутня.
Висновок
Результатом виконаної роботи є глибокий аналіз стану питання в області розробки та реалізації державних і регіональних програм з перекладу рухомого складу автомобільного транспорту на газове паливо. Виходячи з технічних і організаційних робіт переведення на газове паливо рухомого складу ВАТ Ханти-Мансійського автотранспортного підприємства є можливим при мінімальних витратах по відношенню до одержуваної економії за рахунок палива.
Економічні розрахунки показують, що реалізація даного проекту можлива і більш економічна за підтримки державних і федеральних програм.
Основною проблемою переведення рухомого складу на газове паливо є не розвиненість газових автозаправних комплексів в регіоні і в цілому по країні. Це питання піднімалося на останніх промислових форумах у м Ханти-Мансійську і даний проект форсується підприємством ВАТ Газпром протягом декількох років.
Підводячи підсумки можна зробити висновок, що переклад рухомого складу ВАТ Ханти-Мансійського автотранспортного підприємства на газове паливо є доцільним з точки зору зниження витрат і забезпечення екологічності.
Список використаних джерел
1. Електронний ресурс.- Режим доступу: investments. academic/1308/ Пріродний_газ
2. Кирилов, Н.Г. Нафта, природний газ і альтернативні моторні палива [Текст]/Н.Г. Кирилов//Нафтогазові технології.- 2002. - № 4. - С.15-20.
. Керівництво по організації експлуатації газобалонних автомобілів, що працюють на компримованому природному газі. Минавтотранс РРФСР, РД 03112194-1095-03.
. Електронний ресурс.- Режим доступу: # justify gt ;. Електронний ресурс.- Режим доступу: # justify gt ;. Електронний ресурс.- Режим доступу: # justify gt ;. Кирилов, Н.Г. Альтернативні моторні палива XXI століття [Текст]/Н.Г. Кирилов//Авто-газозаправних Комплекс + Альтернативне Паливо (АГЗК + AT).- 2003. - № 3 (9).- С.58-63.
. Електронний ресурс.- Режим доступу: ogaze/article/prirodnyy-gaz-kak-motornoe-toplivo
. Постанова про державну програму Ханти-Мансійського автономного округу - Югри Розвиток транспортної системи Ханти-Мансійського автономного округу - Югри на 2014-2020 роки raquo ;, № 418-п від 9.092013.
. Статистика по округу
. Відомчі будівельні норми. Підприємства по обслуговуванню автомобілів. ВСН - 01-89. Мінтрансу Росії, № ВА - 15/10 від 12.01.1990.
. Відомчі будівельні норми. Підприємства по обслуговуванню автомобілів. ВСН - 01-89. Мінтрансу Росії, № ВА - 15/10 від 12.01.1990.
. Методичні рекомендації з установки газобалонного обладнання на колісні транспортні засоби, що знаходяться в експлуатації в Російській Федерації. Мінтранс Росії, № НА - 96-р від 30.07.2012.
. Будівельні норми і правила. СНиП 2.11.03-83. Склади нафти і нафтопродуктів. Протипожежні норми Держбуд СРСР, 1983.
. Правила технічної експлуатації Стаціонарних, контейнерних і пересувних автозаправних станцій. Главнефтепродукт, ДП Роснефть raquo ;, 24.12.93.
. Методичні вказівки з проектування автотранспортних пересувних автозаправних станцій автозаправних пунктів і майданчиків для підприємств стаціонарних. Минавтотранс РРФСР, 16.02.84.
. Правила технічної експлуатації нафтобаз. Держкомнафтопродукт РРФСР, 28...
