Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічне обслуговування вагонів

Реферат Технічне обслуговування вагонів





ткування застосовувати тільки вуглекислотні або порошкові вогнегасники. При користуванні вуглекислотним вогнегасником не братися рукою за розтруб вогнегасника. p align="justify"> Внутрішніми пожежними кранами необхідно користуватися розрахунком з двох чоловік: один розкачує рукав від крана до місця пожежі, другий - за командою розгортає рукав відкриває кран.

При користуванні кошмою в гасінні полум'я його накривають кошмою так, щоб вогонь з-під неї не потрапив на людей.

При гасінні полум'я піском совок, лопату і т.п. не піднімати на рівень очей у уникнення попадання в них піску.

Гасити гарячі предмети, що знаходяться на відстані менше 2 м від контактної мережі, дозволяється тільки вуглекислотними, аерозольними або порошковими вогнегасниками.

Гасити гарячі предмети водою, хімічними, пінними і повітряно-пінними вогнегасниками можна тільки після вказівки керівника робіт або іншої відповідальної особи про те, що напруга з контактної мережі знято, і вона заземлена.

Гасити предмети, розташованих на відстані більше 7 м від контактного проводу, що перебуває під напругою, може бути дозволено без зняття напруги. При цьому необхідно стежити, щоб струмінь води або піни не торкалася контактної мережі та інших частин, що знаходяться під напругою. p align="justify"> Під час огляду і ремонту автозчіпного пристрою на станційних коліях одиночні вагони, групи вагонів або поїзд повинні бути огороджені переносними сигналами - червоним щитом або червоним прапором вдень і ліхтарем з червоним вогнем на жердині вночі (на відстані 50 м .). Якщо при ремонті автозчіпного пристрою необхідно розчепити вагони, то осі повинні бути розсунуті на відстань не менше 5 м і з боку проміжку під колеса розчеплених вагонів підкладають башмаки. Переносити і встановлювати на вагон автозчеплення повинне не менше чотирьох слюсарів. Забороняється переносити важкі деталі автозчіпного пристрою під вагонами. Перш ніж приступити до ремонту автозчіпного пристрою, у платформ необхідно оглянути і, якщо буде потрібно, привести в повну справність запори бортів, борти повинні бути підняті і закріплені. Устаткування, що застосовується при ремонті автозчіпного пристрою в КПА, має бути розставлено відповідно з технологічним процесом. Знову встановлений чи вийшло з ремонту обладнання може експлуатуватися тільки після приймання його комісією у складі начальника або головного інженера депо, інженера з техніки безпеки. Всі відкриті обертові частини верстатів і пристосувань повинні мати захисні огородження. Стенди та пристрої до верстатів повинні надійно утримувати деталі в процесі їх ремонту. Переносні електролампи, застосовувані для огляду внутрішніх частин корпусу автозчеплення, поглинаючого апарата і для інших цілей, повинні бути розраховані на напругу не вище 36 В і мати захисні пристрої. Всі слюсарні роботи з ремонту автозчеплення повинні виконуватися тільки сп...


Назад | сторінка 33 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу на ремонт автозчіпного пристрою
  • Реферат на тему: Ремонт автозчіпного пристрою залізничного рухомого складу колії 1520 мм
  • Реферат на тему: Як проводити бесіду з батьками дітей, які повинні проходити психотерапію
  • Реферат на тему: Мова SMS - що це таке. Бути чи не бути йому в нашому житті
  • Реферат на тему: Штучний інтелект: чи може машина бути розумною?