ч и зчепленої з вінцем опорно-поворотного кола 4. Во время роботи крана контакти замкнені и ВІН может обертатісь в Обидва боки. При підході до "крайнього положення ролик розмікальної шайби натіскає на Виступ собачки и звільняє важіль, Котре под дією пружин розмікає контакти. При, цьом Обертаном крана пріпіняється и повороту можна здійсніті позбав у зворотню Напрямки, оскількі одного пара нерухомости контактів Замкнена.
В
Рис. 4. Обмежувач повороту башти: 1 - ВУ-250, 2 - кронштейн; 3 - поворотна платформа, 4 - опорно-поворотний круг.
Обмежувач пересування крана (рис. 5) ВІН призначеня для вімкнення механізму пересування в кінцевіх ділянках підкранового шляху. До его складу входити кінцевій вимикач 1 типу КУ-504 встановлений на рамі одного з ведучих візків, та упором 2, встановлені в кінцевіх ділянках підкранового шляху. При підході до кінцевіх ділянок підкранового шляху вилка кінцевого Вимикач впирається в СПЕЦІАЛЬНІ упорі, прікріплені до шпаги, повертається, розмікає електричне коло; електродвигуни механізму пересування вимикають. Регулювання Обмежувач пересування Полягає в правильному встановленні упорів кінцевіх вімікачів. Обмежувач Вільота каретки. ВІН Складається з кінцевого Вимикач ВУ-250А, Котре приводитися в рух ланцюгову передачею від барабана лебідкі пересування каретки.
Протіугінні Пристрої. З метою Запобігання Випадкове пересування та перекідання крана под дією сильного вітру, внаслідок просідання підкранового шляху та других факторів у Нижній частіні рами ходових візків между колесами встановлюються кліщові захопи (рис. 6). Кліщові захопи Баштовий кранів Серії КБ Працюють з губками, Постійно підведенімі под головку рейки. Це підвіщує БЕЗПЕКА роботи крана, оскількі при цьом віключається можлівість відразу візків з рейок та перекідання крана.
В
Рис. 5. Обмежувач переміщення крана на підкрановому шляху: 1 - кінцевій вимикач, 2 - упор.
В
Рис. 6. Кліщовій протіугінній захоплення. br/>
Вікостовуються такоже автоматичні протіугінні захопи (рис. 7)
В
Рис. 7. Автоматичний протіугінній захваті.
1 - мотор-редуктор, 2 - шарнірна муфта, 3 - кінцевій вимикач, 4 - гвинт; 5 - корпус захоплення; 6 - гайка; 7 - пружина; 8 - Повзун; 9 - важіль; 10 - Щока; 11 - направляючій коток.
Показник нахилится (нахіломір). Це прилад, Котре показує величину нахилится крана відносно горизонту. При ухілі на 1 0 наконечника вантажіка наближається до Меншем копа, на 2 0 - 8 0 до СЕРЕДНЯ и на 3 0 - до великого. При встановленні крана на віносні опори ухилу крана візначають за відхіленням наконечника вантажіка нахіломіра. Наконечник вантажіка відхіляється у бік нахилится и вказує на его значення в градусах. При встановленні крана на віносні опори положення крана візначається за положенням повітряної бульбашки. За наявності нахилится Повітряна бульбашка відхіляється в Бік, протилежних нахилится, и вказує его значення.
анемометр. Смороду прізначені для вімірювання Швидкості вітру та автоматичного ввімкнення бузку, котра сповіщає про силу вітру, при котрій слід пріпініті роботу крана. Анемометр М95 Складається з давач Швидкості вітру та вказівного пульта, з'єднаних между собою кабелем. Анемометр на заводі-віготовлювачі налаштовуються на завдання граничних ШВИДКІСТЬ вітру для Робочий стан крана. Анемометр сігналізує, ЯКЩО ШВИДКІСТЬ вітру досягає цього значення. Шкала прилада Забезпечує спостереження за швидкости вітру від 2 до 25 або від 2 до 50 м/сек.
Сигналізація. Для світлової сигналізації Передбачення ввімкнення ламп: Зеленої - ЯКЩО ШВИДКІСТЬ вітру Менш, чем гранична; жовтої - ЯКЩО з'являються пориви вітру, ШВИДКІСТЬ Котре сягає граничного значення; червоного - колі ШВИДКІСТЬ вітру та трівалість его порівів Небезпечні; для роботи крана. Для захисту давач Швидкості вітру, Котре встановлений на Верхній частіні башти, передбача блискавкозахист. Вказівній пульт анемометра встановлюється в кабіні машиніста. Звуковий сігналізатор Небезпека набліження до ЛЕП. Стрілові Самохідні крани обладнуються приладами, котрі сповіщають Звукові сигнали про набліження Стріли крана до проводів електрічної мережі бо до Лінії електропередач.
Тема - 2.1.13. Безпека ЕКСПЛУАТАЦІЇ компресорних устаткування та котельних установок
Безпека ЕКСПЛУАТАЦІЇ компресорних установок досягається ретельною регламентацією застосовуваного змащувальних матеріалів, ЗАСТОСУВАННЯ систем охолодження та очищення. Змащування механізмів (Крім робочих ціліндрів) здійснюється звичайна мастіламі. При цьом винна буті виключ можлівість. Д проникнення мастила, з картерного простору в ціліндрі, та газів, що | Д стіскаються, в картерних простір. Перед пуском компресорів перевіряють наявність мастила. При високих лещатах Використовують термічно стійкі, добрі очіщені мастила, здатні протістояті окіслювальній Дії гарячого Повітря.
...
