токредитування;
відсутність програм автокредитів з державним субсидуванням (програма державного субсидування відновлена ??з липня 2013 року);
неможливість придбати автомобіль з пробігом;
відсутність програм автокредитів на вітчизняні автомобілі;
досить високі процентні ставки по автокредитах в порівнянні з іншими банками;
забезпечення кредиту: застава придбаного автомобіля;
при оформленні автокредиту необхідно придбати поліс каско, що збільшує витрати приблизно на 10%.
Як бачимо, у ВАТ Банк «ВІДКРИТТЯ» недоліків за програмами автокредитів більше, ніж переваг. Сьогодні система автокредитування стрімко набирає обертів, і як автосалони, так і банківські установи зацікавлені в залученні максимальної кількості клієнтів.
На наш погляд пропоновані банком «ВІДКРИТТЯ» продукти і програми повинні бути конкурентоспроможними і затребуваними для того щоб банк був цікавий клієнтам на ринку автокредитування.
Глава 3. Розробка заходів щодо вдосконалення автокредитування на прикладі ВАТ Банк «Відкриття»
.1 Розширення кредитних продуктів автокредитування в комерційному банку
Сучасні банки намагаються стежити за новими тенденціями на ринку автокредитування і пропонувати своїм клієнтам привабливі кредити на вигідних умовах.
Останнім часом набирає популярність автокредит типу «trade-in» - це, коли автовласник віддає банку стару машину. При цьому старий автомобіль служить клієнту востаннє в якості початкового внеску. Схема такого автокредиту найбільш приваблива для автомобілістів люблячих міняти свій транспортний засіб раз на два-три роки.
Актуальні й програми автокредитування при покупці не нових, старих автомобілів. Сьогодні в автосалонах, можна придбати не тільки нову іномарку, але й цілком пристойний автомобіль з невеликим пробігом, який обійдеться в набагато меншу суму. Однак банки кредитують тільки автомобілі віком не старше 5 років. Кредит на старий автомобіль буде менше за загальною сумою (часто не перевищує 70% від вартості автомобіля), але більш дорогі за процентною ставкою - 10-12% у валюті, і в 12,5-25% при рублевому кредиті.
Підвищену зацікавленість у населення викликає такий вид автокредитування, як buy-back (купи потім), яку ввели в спектр своїх послуг Міжнародний Московський Банк (ММБ), банк «Союз», Юніаструм Банк, МДМ-Банк , Московський кредитний банк (МКБ), Райффайзенбанк. Система «buy-back» дає можливість позичальникові почекати з погашенням більшої половини суми кредиту, практично до закінчення терміну погашення автокредиту. Виходить, що позичальник може виплатити тільки лише відсотки за своїм кредитом, і маленьку частину тіла кредиту, а потім, коли підійде термін закінчення договору - закрити його, внісши решту заборгованості і отримати свою машину.
Така операція дозволяє істотно (на 25-30%) знизити величину обов'язкового щомісячного платежу. По закінченні певного проміжку часу (2-3 роки) авто-дилер викуповує машину у клієнта за непогашеною вартості, або ж сам позичальник може залишити цей автомобіль собі, і самостійно погасити залишок заборгованості за рахунок кредиту, або власних накопичень.
Ще...
