размешаются на відстані 100-120 м від залізничної колії. Але під пологом придорожніх лісових пололс ці мікроелементи утилізуються деревними рослинами, сприяючи їх зростанню і розвитку.
Грунти придорожніх лісових смуг конденсують радіонукліди, що переносяться на порошинах, що осідають в кронах дерев і накопичуються в лісовій підстилці.
Ландшафтнозащітние лісові насадження ліквідують збиток, наноситься ландшафту, або знижують його прояв (Компенсаційно-відновлювальні компоненти придорожніх ландшафтів), маскують неестетичні ділянки.
Створенню цього типу лісових насаджень можуть передувати ландшафтно-інженерні роботи по засипці ярів, терасування схилів, будівництва лівнепропусков. підпірних стінок і т.п.
Зазвичай таким насадженням притаманне пірамідальне будову, коли низькорослі дерева центрують навколо високорослих видів, розташованих у центральних рядах, а за узліссях розміщують кущі.
Структура (Однострічковій, двухленточние, багатострічкові) ландшафтнозащітних лісових насаджень визначається багатофункціональним їх призначенням. Вони не тільки забезпечують безпечний рух поїздів але і оберігають забруднення компонентів придорожніх ландшафтів, одночасно забезпечуючи естетичні потреби пасажирів
рекультивируются насадження створюють: на ділянках грунтів, порушених при будівництві та ремонті залізничних колій і споруд (де гумусовий шар грунтів знищений або похований); на занедбаних ділянках залізних дороги; на під'їзних шляхах не працюючих підприємств; на деградованих забруднених, сильноеродованих ділянках грунтів, для відновлення їх родючості.
Створюють їх однострічковій, щільної конструкції, що забезпечує на 10-15 років утилізацію рухомих форм металів, освіта молодого гумусоподобние речовини в верхніх шарах грунтів і формування лісової підстилки.
Уздовж доріг по всій Росії існують захисні лісові насадження забезпечують:
В§ безпека руху автомобілів;
В§ захист дорожнього полотна від заметів снігом і передчасного руйнування
В§ збільшення терміну експлуатації засобів дорожньої служби зв'язку та сигналізації;
В§ підвищення естетичної оцінки придорожніх ландшафтів
В§ захист від забруднення компонентів довкілля
Придорожна лісова смуга являє собою симетричну композицію з паралельних рядів: опушечной чагарників супутніх (два-чотири ряди) і основних (багаторядне В«ЯдроВ» композиції) видів дерев. Ширина міжрядь при цьому дорівнює від 3 м до 5 м. Крок посадки відповідно поранений від 1 до 3 м.
Найбільшої шкоди довкіллю завдають сполуки свинцю. На кожен пройдений кілометр автомашина в середньому викидають близько 80 мг свинцю (Сміт У.Х., 1985).
Компоненти придорожніх ландшафтів крім свинцю забруднюються марганцем, міддю, кобальтом, нікелем, вісмутом, залізом, алюмінієм і іншими металами.
Накопичення фітотоксичних металів у деревних рослинах придорожніх лісових насаджень призводить до...
