й транспорт у складі урядів відповідних країн. Голова Ради обирається строком на 1 рік, обираються також два заступники Голови. Рада робить свої висновки щодо проектів резолюцій (постанов, доповідей), експонованих нижчестоящими органами. Комітет заступників міністрів складається з старших посадових осіб, представляють міністрів. Комітет проводить 5 - 6 засідань на рік, в ході яких розглядає питання, доручені йому Радою; готує відповідні матеріали для засідань Ради; проводить моніторинг виконання рішень Конференції. Виконавчим органом ЄКМТ є постійно діючий секретаріат, яким керує Генеральний секретар. Секретаріат ЄКМТ складається з двох відділів: організаційний (підготовка та проведення конференцій) і економічних досліджень. Адміністративно він підпорядковується Організації з економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР). Функціонально секретаріат не домігся залежить від ОЕСР, а виступає як її діловий партнер - ОЕСР координує свою діяльність з ЄКМТ при проведенні дослідницьких робіт і при підготовці доповідей, а також представляє ЄКМТ на міжнародних форумах. Прийняття резолюцій - найбільш поширена форма рішень Ради ЄКМТ (резолюція може бути прийнята лише частиною країн - учасниць, при цьому інші можуть записати відповідні застереження з ним, які можуть бути зняті в будь час). Постійні органи ЄКМТ
: комітет з безпеки дорожнього руху; - комітет економічних досліджень; група з міжнародних автомобільних перевезеннях; група з транспорту та навколишньому середовищу; група з інвестиціям у транспортну інфраструктуру; група з питань комбінованого транспорту. Існують також органи, призначені для вивчення деяких специфічних питань (групи "Ad-hoc"): - технічна група гармонізації та лібералізації; група з комп'ютерних технологій і телекомунікацій; група з питань інвалідів. ЄКМТ співпрацює з багатьма міжнародними організаціями, що займаються питаннями транспорту. Зокрема, з Європейською економічною комісією (ЄЕК) ООН та Комісією європейських співтовариств (КЕС) укладено договори, що дозволяють брати участь в деяких сесіях на взаємній основі. З ОЕСР підтримуються зв'язки за програмою досліджень і співробітництва в галузі автомобільного транспорту. p> Контрольні питання до розділу 4
1. Визначте поняття і обрисуйте структуру міжнародного ринку послуг. p> 2. Покажіть особливості міжнародної торгівлі послугами.
3. Покажіть динаміку і основні напрями міжнародного туризму.
4. У чому полягають сучасні міжнародні форми науково - технічної кооперації?
5. Поясніть актуальні питання інтелектуальної власності на світовому ринку.
6. У чому полягає франчайзинг? p> 7. Яка роль інжинірингу в розвитку науково - технічного потенціалу країн?
8. Що таке ВОІВ? p> 9. У чому полягає роль Європейської конференції міністрів транспорту?
10. Охарактеризуйте структуру ЄКМТ. p> 11. Поясніть роль транспортних послуг в міжнародних економічних відносинах.
12. У чому сутність міжнародної трудової міграції, її основних потоків, їх вплив на економіку країн - експортерів і країн-імпортерів робочої сили?
13. Поясніть політику розвинених держав щодо іноземної робочої сили.
14. Вкажіть вимоги до гастарбайтерам в Європі.
15. У чому складається регулювання імміграції в США, в арабських та інших країнах?
Розділ 5. Інтеграція в світовій економіці.
5.1. Міжнародна економічна інтеграція. Особливості західноєвропейської інтеграції
Європейський союз
Сучасна історія освіти та розвитку Європейського союзу (ЄС) починається з 1951 р. У квітні цього року був підписаний договір про Європейське Співтовариство вугілля і сталі (ЄОВС), до якого увійшли шість країн - Франція, ФРН, Італія, Бельгія, Нідерланди, Люксембург. Це була свого роду передісторія західноєвропейської інтеграції. Реальний відлік її виникнення та розвитку починається з 1957 р., коли ті ж країни підписали договори про створення Європейського економічного співтовариства (ЄЕС) і Європейського співтовариства з атомної енергії (Євратом). У склад співтовариств ввійшли країни з високим рівнем розвитку, що багато в чому визначило високі темпи їх економічного зростання протягом наступних 15 років. Розвиток західноєвропейської інтеграції з кінця 50 - х рр.. до теперішнього часу протікало нерівномірно і щодо суперечливо. Разом з тим цілі і завдання, поставлені при утворенні ЄЕС, реалізовувалися досить послідовно і успішно.
Процес розвитку західноєвропейської економічної інтеграції можна умовно поділити на чотири етапи.
Перший етап (Кінець 50 - х - середина 70 - х рр..) Вважається В«золотим століттямВ» у житті співтовариства. Він ознаменувався достроковим створенням митного союзу, порівняно успішним формуванням єдиного аграрного ринку, вступом до ЄЕС трьох нових країн: Великобританії, Данії, Ірландії.
Конкретними цілями створення ЄЕС, або, як його часто називали, В«Сп...
