Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Дизельні двигуни річкових суден

Реферат Дизельні двигуни річкових суден





обумовлено тим, що виникають у випромінювачі ультразвукові коливання не мають досить високою амплітудою для успішної обробки таких рідин. Процеси диспергування і гомогенізації високов'язких рідин найбільш успішно здійснюються під впливом ультразвукових коливань, що супроводжуються кавитацией. p align="justify"> Відомо пристрій для обробки рідкого палива кавитацией в системі паливоподачі [FR, A, 2612567] містить циліндричний корпус з патрубками для подачі і відведення рідкого палива в ультразвукової струменевий випромінювач. Ультразвуковий струменевий випромінювач виконаний у вигляді двох коаксіально розміщених по відношенню один до одного спіралей Архімеда, лопаті яких орієнтовані в протилежних напрямках. Одна з спіралей жорстко прикріплена до основи корпусу, а інша встановлена ​​з можливістю переміщення уздовж осі корпусу, причому лопаті однієї спіралі розміщені між лопатями інший спіралі так, що звернені один до одного поверхні лопатей спіралей утворюють канали для проходження оброблюваної рідини. p align="justify"> При роботі такого пристрою всередину корпусу через патрубок для подачі рідини надходить підмет обробці паливо, проходить через канали, утворені лопатями струминного випромінювача, і через отвір в основі корпусу надходить у вихідний патрубок. Потік рідини, що проходить через струменевий випромінювач, відчуває гальмування на його лопатях. При цьому виникають коливання тиску, що відбуваються з ультразвуковою частотою. У локальних областях потоку мінімальний тиск виявляється менше тиску насичених парів оброблюваної рідини і виникає явище кавітації, що забезпечує високу якість обробки палива. p align="justify"> Цей пристрій дозволяє проводити ефективну обробку рідкого палива, в тому числі низькосортних високов'язких його типів, при тиску на виході з пристрою, що збігається з тиском паливоподачі системи, від 1 до 5 кгс/см2. При більш високих значеннях тиску паливоподачі, що має місце, наприклад, при подачі його в котельних установках, створення умов для виникнення кавітації, а, значить, і для якісної обробки палива, утруднено. p align="justify"> Авторами було встановлено, що тиск, при якому виникає кавітація в потоці рідини в такому пристрої, залежить від перепаду між тиском в потоці рідини до струминного випромінювача і тиском в потоці рідини після струминного випромінювача. При збільшенні тиску на виході з пристрою величина цього перепаду різко зростає. Так, при тиску паливоподачі 1.5 кгс/см2 для виникнення кавітації необхідно, щоб цей перепад становив 3. 6 кгс/см2, а при тиску паливоподачі 10.20 кгс/см2уже близько 100 кгс/см2. Очевидно, що для створення такого перепаду тиску, а, значить, і для якісної обробки палива при відносно високому тиску паливоподачі потрібно такі великі енергетичні витрати, які зведуть нанівець весь економічний ефект, отриманий від обробки палива. p align="justify"> В основу даного винаходу покладена задача створення пристрою для обробки рідкого палива кавитацией в системі паливоподачі, як...


Назад | сторінка 37 з 67 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження динамічних характеристик САР перепаду тиску палива на дросельно ...
  • Реферат на тему: Регулювання тиску рідини в напірному трубопроводі
  • Реферат на тему: Аналіз рідкого палива
  • Реферат на тему: Переробка рідкого палива
  • Реферат на тему: Вимірювання витрати речовини методом змінного перепаду тиску