бування крана проводиться навантаженням, на 25% перевищує його паспортну вантажопідйомність.
Статичні випробування мостового крана проводяться таким чином. Кран встановлюється над опорами кранового шляху, а його візок (візки) - в положення, що відповідає найбільшому прогину моста. Контрольний вантаж піднімається краном на висоту 100-200 мм і витримується в такому положенні протягом 10 хвилин.
Статичні випробування козлового крана і мостового перевантажувача проводяться так само, як випробування мостового крана; при цьому у крана з консолями кожна консоль випробовується окремо.
Після закінчення 10 хвилин вантаж опускається, після чого перевіряється відсутність залишкової деформації моста крана. При наявності залишкової деформації, що стала наслідком випробування крана вантажем, кран не допускається до роботи до з'ясування спеціалізованою організацією причин деформації та визначення можливості подальшої роботи крана.
Статичні випробування крана стрілового типу, має одну або декілька вантажних характеристик, при періодичному або позачерговому технічному огляді проводяться в положенні, відповідному найбільшою вантажопідйомності крана і (або) найбільшому вантажному моменту.
Випробування кранів, що мають змінне стрілове обладнання, можуть проводитися з установленим на них для роботи обладнанням. Після встановлення на кран змінного стрілового обладнання випробування проводиться в положенні, відповідному найбільшою вантажопідйомності крана при встановленому обладнанні.
При статичного випробування кранів стрілового типу стріла встановлюється відносно ходової опорної частини в положення, що відповідає найменшій розрахунковій стійкості крана, і вантаж підіймається на висоту 100 - 200 мм.
Кран вважається витримали статичні випробування, якщо протягом 10 хв піднятий вантаж не опуститься на землю, а також не буде виявлено тріщин, залишкових деформаційта інших пошкоджень металоконструкцій і механізмів.
Динамічні випробування крана проводиться вантажем, маса якого на 10% перевищує його паспортну вантажопідйомність, і мають на меті перевірку дії її механізмів і гальм.
При динамічних випробуваннях кранів (крім кранів кабельного типу) проводяться багаторазові (не менше трьох разів) підіймання та опускання вантажу, а також перевірка дії всіх інших механізмів при суміщенні робочих рухів, передбачених керівництвом з експлуатації крана.
У крана, обладнаного двома і більше механізмами підіймання, має бути випробуваний кожний механізм.
Результати технічного опосвідчення крана записуються в його паспорт інженерно-технічним працівником з нагляду за безпечною експлуатацією вантажопідіймальних кранів, яка проводила опосвідчення, із зазначенням строку наступного огляду. При огляді знову змонтованого крана запис у паспорті підтверджує, що кран витримав випробування, встановлений і змонтований відповідно до правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів ПБ 10-382-00, керівництвом по експлуатації і витримав випробування.
Після періодичного огляду в паспорт крана заносять запис про те, що кран відповідає вимогам правилам будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів ПБ 10-382-00, знаходиться в справному стані і витримав випроб...
