ла абсорбції використовують бічне зрошення. Зверху абсорбера йде сухий газ (VI) (фракція С1-С2). Для видалення механічно захоплених потоком газу крапельок абсорбенту встановлений сепаратор - додатковий вторинний абсорбер К - 4, зрошувану зазвичай більш важким абсорбентом (газойлем) (VII).
Головний погон (V) стабілізаційної колони К - 4, що працює при тиску 1,4 МПа, складається переважно з вуглеводнів С3-С4, які піддають подальшого поділу (на схемі не показано). Цільовим призначенням схеми розглянутого типу є максимально повне вилучення цінних фракцій С3 і С4. Витяг цих фракцій від потенціалу становить 90-95%.
2.3.3 Опис принципової технологічної схеми маслоабсорбційні установки (МАУ)
Це один з масових процесів видобування з газу важких вуглеводнів, що веде свій початок з 1913 року. Сутність його полягає в поглинанні (розчиненні) важких вуглеводнів газу в абсорбенту (олії) з подальшою їх десорбцией (відпарки) з абсорбенту.
В якості абсорбенту використовують зазвичай гасову або дизельну фракцію нафти з середньою молекулярною масою від 140-200 а.е.м.
Сирий газ (I) під тиском 0,3-0,4 МПа проходить холодильник, сепаратор C - 1, де звільняється від випав вуглеводневого конденсату (VII), і надходить в абсорбер К - 1, де вступає в контакт з « худим »абсорбентом (VI). Абсорбер має глухі тарілки і забезпечений бічним зрошенням. Отбензіненная газ (II) з верху абсорбера К - 1 проходить через холодильник і сепаратор С - 2, де осідають захоплені потоком краплі абсорбенту, і надходить в ємність Е. Після сепарації газ подається на компримування.
Насичений абсорбент (VIII) направляється в абсорбційної-отпарную колону К - 2, яка складається з трьох секцій: верхньої абсорбційної, середньої отпарной і нижньої - відгінного куба. Насичений абсорбент подається нагору отпарной секції. Наверх абсорбційної секції подається «худий» абсорбент. У низ абсорбційної секції подається вуглеводневий конденсат.
Рис. 2.3.3. Принципова технологічна схема маслоабсорбційні установки: I - сирої газ; II - відбензинений газ; III - залишковий газ; IV - неконденсірующаяся газ; V - нестабільний бензин; VI - худий абсорбент; VII - вуглеводневий конденсат; VIII - насичений абсорбент С - 1, С - 2, С - 3, С - 4 - газосепаратори; К - 1 - абсорбер; К - 2 абсорбційної-отпарную колона; К - 3 - десорбер; П - піч; Е - ємність
Вилучити з абсорбенту пари проходять через отпарную секцію, сприяють повному вилученню з абсорбенту та вуглеводневого конденсату метану, етану і частково пропану, і надходять на абсорбционную секцію, де «худий» абсорбент поглинає залишки важких вуглеводнів. Залишковий газ (III) після сепаратора С - 3 виводиться з установки; його використовують на заводі в якості палива. З низу сепаратора С - 3 осідають захоплені потоком краплі абсорбенту, який надходить в ємність Є.
Деетанізірованний абсорбент з низу відгінного куба надходить у верхню ректификационную секцію десорбера 3, яка працює при тиску 0,3-0,5 МПа і температурі 120-150 0С. У нижній отпарной секції в результаті зниження тиску та підвищення температури абсорбент звільняється від розчинених у ньому вищих вуглеводнів. Нестабільний газовий бензин (V) конденсується, потім в холодильнику-конденсаторі С - 4 і повертається в десорбер як зрошення. Балансове кількість нестабільного газового бензину виводиться як товарна продукція або ...
