Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка Лебединського родовища залізних руд Курської магнітної аномалії методом екскаваторного отвалообразования на відвалах скельної розкриву

Реферат Розробка Лебединського родовища залізних руд Курської магнітної аномалії методом екскаваторного отвалообразования на відвалах скельної розкриву





иться в трьох кілометрах від кар'єру. Проектований кар'єр є споживачем I, II категорії. Тому його харчування електроенергії передбачаємо двома відокремленими уведеннями 110 кВ.

Проектом передбачаємо одну головну знижувальних підстанцій ГПП - 110/6 кВ, що складається з ВРП - 110 і ЗРУ - 6 кВ, розташовану на східному неробочому борту кар'єру в найбільш зручному місці з економічної точки зору. Схему електропостачання приймаємо борто-кільцеву, з двома розподільними пунктами і радіальними променями ЛЕП і споживачем електроенергії від КРН. Останні встановлюємо на неробочому борту в северовосточной і северозападной частинах кар'єра на горизонту +45 м (див. графічну частину, лист 8).


4.2 Рід струму і величина напруги


Рід струму визначається електроприводами гірничотранспортні машин і механізмів. Для кар'єрних машин приймаємо 3-х фазний змінний струм. В якості основного робочого напруги в кар'єрі приймаємо U=6 кВ.

Відповідно з робочою напругою споживачів електроенергії приймаємо такі стандартні величини напруг розподільних мереж кар'єра.

Для контактної мережі залізничного транспорту - 10 кВ. Для екскаваторів і водовідливу - 6 кВ. Для бурових верстатів, споживачів проммайданчика та іншого обладнання - 0,4 кВ.

4.3 Розрахунок освітлення


На відкритих гірничих роботах встановлюємо такі норми освітлення:

місце розвантаження залізничного складу, автомобілів на відвалах, приймально-навантажувальних пунктах - 3 Лк;

сходи спуску з уступу на уступ - 3 Лк;

автодороги в межах кар'єру - 0,5 Лк;

місце роботи екскаваторів - 5 Лк;

постійні шляху руху трудящих в кар'єрі - 1 Лк.

Площа проектованої кар'єра становить 3040000м2. Сумарний світловий потік визначаємо за формулою:


,


де, - норма освітленості;

- освітлювана площа;

- коефіцієнт запасу;

- коефіцієнт, що враховує втрати світла залежно від конфігурації освітлюваної площі.

Для освітлення кар'єра приймаємо лампи ДКCТ 20000 Основні характеристики лампи типу ДКCТ 20000:


Таблиця 4.1

Потужність, Вт20000Рабочее напруга, В380Рабочій струм, А60Световой потік, лм694000Световая віддача, лм/Вт34, 7Коеффіціент мощності0, 85Спектрсплошной

Визначаємо необхідне число ламп ДКCТ 20000:



Виходячи з норм освітленості кар'єра, за допомогою методики розрахунку освітлення великих площ ксеноновими лампами виробляємо розрахунок і вибір необхідного освітлювального обладнання:

1. приймаємо висоту установки світлового приладу h=30м і кут нахилу світлового потоку до горизонталі? =10.

2.задаваясь ставленням х / h, визначаємо для даного кута? =10 за формулою:


,


де, p - коефіцієнт відбиття.

. визначаємо величину відносної освітленості:

Е=Еmin? p? h? k клк,

де, k=1,5 - коефіцієнт запасу;

Еmin=0,5 - норма освітленості.

. знаючи значення, Е, по кривих відносної освітленості визначаємо.

. знаючи, визначаємо координату за формулою:


. координати x і y визначають точку із...


Назад | сторінка 39 з 70 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок освітленості боксового корівника
  • Реферат на тему: Методи і засоби вимірювання освітленості
  • Реферат на тему: Методи і засоби вимірювання освітленості. Люксметр цифровий AR813A
  • Реферат на тему: Розробка методики забезпечення якості електроенергії від напруги 0,4 Кв до ...
  • Реферат на тему: Розробка системи штучного освітлення виробничого приміщення. Природне осві ...