="justify"> МОЗ=275,0 + 33,0=308 руб.
Розрахуємо заробітну плату дипломного керівника і інженера з якості, що розробляють СТО за формулою (6.11)
ЗП =, (6.11)
де Т - трудомісткість розробки стандарту, ч;
- число робочих днів на місяць;
- кількість робочих годин на день.
Розраховуємо заробітну плату за формулою (6.11)
ЗП== тисячі сто вісімдесят шість руб.
Страхові внески у позабюджетні фонди, С, руб., розраховуємо за формулою (6.12) [37]
С =, (6.12)
Підставляючи значення у формулу (6.12), отримуємо
С== 358,2 руб.
Амортизаційні відрахування, А, руб., розрахуємо за формулою (6.13)
=, (6.13)
Норму амортизації, використовуваної при написанні СТО «Статистичні методи контролю» оргтехніки, згідно Постанови Уряду про класифікацію основних засобів, що включаються в амортизаційні, приймаємо 20% [34].
Підставляючи значення у формулу (6.13), отримуємо
А == 29,7 руб.
Інші витрати приймаються від 2 до 6% від решти категорій витрат (приймаємо 4%) [37] і розраховуються за формулою (6.14)
Пр=(МЗ + ЗП + С + А) · 0,04 (6.14)
Пр=(308,0 + 1186,0 + 358,2 + 29,7) · 0,04=75,3 руб.
Таким чином, вартість витрат на розробку СТО «Статистичні методи контролю» складуть
З=308,0 + 1186,0 + 358,2 + 29,7 + 75,3=1957,2 руб.
Отримані результати розрахунку витрат на розробку СТО «Статистичні методи контролю» заносимо в зведену таблицю 6.5.
Таблиця 6.5 - Витрати на розробку СТО «Статистичні методи контролю» для ВАТ «КрЕВРЗ»
Статті затратСтоімость витрат, руб.Соотношеніе витрат,% Матеріальні затрати308,015,7Заработная плата1186,060,7Страховие внески у позабюджетні фонди358,218,3Амортізаціонние отчісленія29,71,5Прочіе затрати75,33,8Общіе затрати1957,2100 , 0
За зведеній таблиці витрат на розробку СТО «Статистичні методи контролю» можна зробити висновок, що витрати на заробітну плату є основною частиною витрат і складають 1 186 руб.
Висновок
У цьому дипломному проекті був проведений аналіз якості колісних пар за допомогою простих інструментів контролю якості: діаграми Парето, причинно-наслідкового діаграми Ісікави, -R - контрольних карт Шухарта.
За діаграмою Парето ми визначили, що такі дефекти, як невідповідність межбандажного відстані, невідповідність діаметра коліс по колу катання, невідповідність ширини обода колеса, складають більше 80% невідповідностей і вимагають прийняття першочергових заходів щодо їх усунення.
Проходив аналіз побудованих діаграм Ісікава, в результаті якого ми визначили, що головними причинами появи дефекту невідповідність ширини обода колеса є помилки персоналу, обумовлені неякісним навчанням, втомою і неуважністю; використання засобів вимірювань, що не закладених у технічному процесі; недотримання технологічних режимів; порушення технології і недотримання режимів обробки. Головними причинами появи невідповідності межбандажного відстані є: помилки персоналу, пов'язані з особистими проблемами, халатністю і неуважністю персоналу; помилки засобів вимірювання, пов'язані з несвоєчасною їх повіркою; недотримання контролю за технологічним процесом і контролем за безпекою; недотримання регламенту і режимів обточування. Головними причинами появи невідповідності діаметру коліс по колу катання є помилки персоналу, пов'язані з незнанням технології ремонту та неякісним навчанням; механічні пошкодження та несвоєчасна повірка засобів вимірювання; погана опрацювання технології і недотримання режимів обробки; поломка колесотокарного верстата, несвоєчасне проведення планово-попереджувальних робіт і порушення режиму обточування.
За побудованим контрольним картам Шухарта і розрахунком налаштованості і стабільності технологічного процесу ремонту колісної пари ми визначили, що за двома показниками діаметр коліс по колу катання і ширина обода колеса умови налаштованості і стабільності технологічного процесу не дотримуються.
Були розроблені заходи щодо поліпшення якості, в яких запропоновано розробити стандарт організації «Статистичні методи контролю» для ВАТ «КрЕВРЗ», представлений в додатку А, а також замінити замінити гладкий механічний мікрометр МК - 175 для вимірювання ширини обода колеса на гладкий електронний мікрометр МКЦ - 25.
В економічній частині справжнього дипломного проекту був зроблений розрахунок витрат на розробку стандарту організації «Статистичні методи контролю» для ВАТ «КрЕВРЗ», а також на заміну мікрометра. Розрахунок показав, що даний проект буде економічно вигідним.
Бібліографічний список
1. Адлер Ю.П., Шпер В.Л. Контрольні карти Шухарта в дії [Текст]//Методи менеджменту якості.- 2004. - № 2. - С.34-37...
