зазначених вище договорів.
Договір транспортної експедиції є двостороннім, взаємним, оплатним. Двосторонній характер аналізованого договору проявляється в тому, що його учасниками виступають клієнт (вантажовідправник, вантажоодержувач), і експедитор. У літературі часто ставиться питання про розширення кола клієнтів і віднесення до клієнта не тільки вантажовідправника, вантажоодержувача, але також і інших осіб, зацікавлених в отриманні транспортно-експедиційних послуг. Зокрема, одним з таких осіб називається власник вантажу [19, c. 562].
Договір перевезення вантажу є оплатним, так як за надані послуги експедитор отримує винагороду. А враховуючи те, що діяльність експедитора спрямована на систематичне отримання прибутку від надання транспортно-експедиційних послуг, на стороні експедитора, очевидно, має право виступати особа, зареєстрована як індивідуального підприємця, або юридична особа - комерційна організація. Виконувати функції експедитора може також і перевізник (ч. 2 ст. 801 lt;consultantplus://offline/ref=C7C0C3F0AA56FEB8FE52A1C6F1B363187A37E2BF8F9214ED3FDE3C53ECB482CE0D7D6894E7752B77j7Q3Igt; ГК РФ).
У літературі також ставиться питання про можливість віднесення договору транспортної експедиції до реальних або консенсуальних договорів. Так, наприклад, Н.А. Андрєєва вважає, що договір транспортної експедиції «знаходиться поза класифікації договорів на консенсуальні і реальні» [8, c. 60]. Крім того, в літературі зустрічається судження про те, що даний договір «є реальним в тому випадку, якщо експедитор надає послуги з довіреною йому вантажем. Якщо ж послуги не пов'язані безпосередньо з вантажем (розробка маршруту перевезення, отримання необхідних для експорту або імпорту документів, виконання митних та інших формальностей тощо) або якщо експедитор організовує виконання експедиційних послуг, то такий договір є консенсуальним »[19, c. 559]. Тим часом переважаючою позицією в юридичній літературі, підтримуваної автором цієї роботи, є позиція, відповідно до якої договір транспортної експедиції є консенсуальним [24, c. 117]. Найбільш докладно питання про консенсуальної характер договору транспортної експедиції розглянуто В.В. Витрянский. Зокрема, як пише зазначений автор, «консенсуальної характер договору транспортної експедиції виражаєтьсяв тому, що за вказаним договором експедитор зобов'язується за винагороду і за рахунок іншої сторони виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу. Отже, зобов'язання виникають в силу самого факту підписання відповідної угоди між експедитором і клієнтом, законодавство ніяк не пов'язує момент виникнення зазначеного правовідносини з необхідністю передачі вантажу експедитору, що могло б служити ознакою реального договору »[12, c. 646].
У літературі визнається, що договір транспортної експедиції не є публічним [42, c. 48]. Іноді в літературі зазначається, що договір транспортної експедиції може бути укладений на користь третьої особи. Як з цього приводу пише В.В. Кулешов, «договір транспортної експедиції є договором на користь третьої особи лише в тих випадках, коли договір транспортної експедиції допускає здійснення експедитором дій від власного імені, а також коли з договору не слід збіг в одній особі одержувача і клієнта» [41, c. 26].
Договір транспортної експедиції, крім іншого, є взаємним. Це означає, що в обох сторін аналізованого договору є кореспондуючі права та обов'язки. ГК lt; consultantplus://offline/ref=C7C0C3F0AA56FEB8FE52A1C6F1B363187A37E2BF8F9214ED3FDE3C53ECjBQ4I gt; РФ тільки в найзагальнішому вигляді згадує про права та обов'язки експедитора і клієнта (наприклад, право сторін розірвати договір в односторонньому порядку, обов'язок видати експедиторові довіреність, якщо така потрібна, і т.п.). Основні положення про права та обов'язки сторін договору транспортної експедиції прописані в Законі lt; consultantplus://offline/ref=C7C0C3F0AA56FEB8FE52A1C6F1B363187F30E0BE8F9C49E737873051jEQBI gt; № 87-ФЗ.
Так, клієнт має право вибирати маршрут прямування вантажу та вид транспорту, вимагати у експедитора, якщо це передбачено договором транспортної експедиції, надання інформації про процес перевезення вантажу, давати вказівки експедитору відповідно до договору транспортної експедиції (ч. 6 ст. 3 lt;consultantplus://offline/ref=C7C0C3F0AA56FEB8FE52A1C6F1B363187F30E0BE8F9C49E737873051EBBBDDD90A346495E7742Dj7Q1Igt; Закону № 87-ФЗ). Клієнт також має право відмовитися від виконання договору транспортної експедиції, попередивши експедитора про це в розумний термін. При цьому, заявивши про відмову, клієнт відшкодовує експедитору збитки, викликані розірванням договору (ст. 806 lt;consultantplus://offline/ref=C7C0C3F0AA56FEB8FE52A1C6F1B363187A37E2BF8F9214ED3FDE3C53ECB482CE0D7D6894E7752B75j7Q7Igt; ГК РФ).
Експедитор вправі отримати необхідні документи та інформацію про вантаж (ч. 1 ст. 804 lt;consultantplus://offline/ref=C7C0...
