Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проектування тягової підстанції на залізничній ділянці

Реферат Проектування тягової підстанції на залізничній ділянці





лічильників, реле та інших приладів від мережі первинної напруги.

Обмежувачі перенапруг - призначені для захисту ізоляції електричних ланцюгів, електрообладнання та апаратури від атмосферних і комутаційних перенапруг.

Струмоведучі частини - неізольовані і ізольовані провідники, призначені для з'єднання джерел з приймачами енергії через різні перемикаючі апарати.

Ізолятори - електротехнічні пристрої призначені для електричної ізоляції і механічного кріплення електроустановок або їх окремих частин, що знаходяться під різними електричними потенціалами.

ТСН - призначені для перетворення електричної енергії за рівнем напруги до значення 380/220 В і для живлення власних потреб тягової підстанції.

Розглянемо основні типи тягових підстанцій та ретрансляцію на них обладнання.

Розподільні пристрої

Розподільні пристрої на ТПС виконують відкритими (ОРУ), розташованими на відкритому майданчику, або закритими (ЗРУ), розміщеними в будівлі. Закриті РУ більш надійні, зручні в обслуговуванні, безпечні; проте їх вартість на 10-25% вище вартості відповідних відкритих. РУ 35, АЛЕ і 220кВ на всіх тягових підстанціях зазвичай виконують відкритими. На ТПС постійного струму закритими виконують РУ 3,3 і 10кВ, на ТПС змінного струму - тільки РУ власних потреб.

У відкритому РУ ПЗ або 220кВ опорної підстанції застосовується подвійна або одинарна (секціонірованная або несекціонірованная) система збірних шин з обхідними шинами або без них. У разі приєднання до РУ ПЗ або 220кВ більше п'яти живлять ЛЕП його виконують з подвійною системою робочих шин і обхідними шинами, при п'яти і менш живлять ЛЕП - з одинарною системою секціонованих збірних шин і обхідними шинами. Залежно від виду тягової підстанції РУ первинного електропостачання має високовольтні вимикачі в кожному приєднанні, або одночасно високовольтні вимикачі, отделители і короткозамикачі, або отделители і короткозамикачі. На опорних ТПС зазвичай в кожному приєднанні до ЛЕП встановлений високовольтний вимикач. Іноді понижуючі трансформатори тягової підстанції (Tрl, ТР2) приєднують до збірних шин швидкодіючими віддільниками. У цьому випадку при пошкодженні будь-якого з трансформаторів релейний захист відключає лінії, присоединяющие ЛЕП до секції збірних шин пошкодженого трансформатора, і секційний вимикач РУ 110-220кВ. Після цього в бестоковую паузу відключають відділювач, т. Е. Локалізують пошкоджений трансформатор, а потім включают по АПВ (пристрій автоматичного повторного включення) вимикачі живильних ліній і секційний вимикач.

Опорні тягові підстанції

Опорні тягові підстанції, які отримують харчування за трьома і більше ЛЕП, споруджують через 150-200 або 250-300 км при напрузі живлять ЛЕП відповідно ПЗ або 220кВ; наявність таких підстанцій знижує втрати напруги в мережах зовнішнього електропостачання і підвищує надійність електропостачання електрифікованих залізниць.

Тягові підстанції змінного струму Тягові підстанції змінного струму напругою 27,5кВ і 2? 25 кВ отримують живлення від мережі зовнішнього електропостачання 110 або 220кВ. На ТПС 27,5кВ (рис. 1.1) для перетворення трифазного змінного струму напругою 110 (220) кВ в однофазний 27,5кВ переважно застосовують трифазні трьохобмотувальні трансформатори. Тягова обмотка такого трансформатора напругою 27,5кВ з'єднана за схемою трикутника, від двох вершин якого напруга подається в контактну мережу, а третя приєднується до тягової рейкової мережі. Від іншої обмотки, виконаної на напруги 6 (10) кВ або 35кВ, отримують живлення районні споживачі. Від РУ 27,5кВ подається харчування в тягову мережу, нетягового ж.-д. споживачам по лініях ДПР (два дроти-рейок), до трансформаторів власних потреб, фидерам плавки ожеледі на ЛЕП ПЗ або 220кВ; на ряді тягових підстанцій в РУ 27,5кВ застосовують пристрої поперечної ємнісний компенсації.


Рис. 1.1 Принципова схема тягової підстанції змінного струму:

МВ - масляний вимикач; ОД - швидкодіючий відділювач; КЗ - короткозамикач; Тр - понижуючий трансформатор; РУ - розподільний пристрій; БВ - швидкодіючий вимикач.


На ТПС змінного струму (крім стикових підстанцій та суміщених з підстанціями енергосистем) РУ 27,5кВ має двофазну робочу систему збірних шин, третя фаза понижувального трансформатора підключена до контуру заземлення ТПС і рейках під'їзної колії, сполученим з повітряної відсисаючої лінією. На тягових підстанціях заземлюється фаза «С» обмотки 27,5кВ понижувального трансформатора, що враховується схемою фазировки підстанцій. На знову споруджуваних і реконструйованих тягових підстанціях в РУ 6; 10; 27,5 і 35кВ застосовують вакуумні вимикачі.

На ТПС системи е...


Назад | сторінка 4 з 46 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування понизительной підстанції змінного струму
  • Реферат на тему: Проектування понизительной підстанції змінного струму
  • Реферат на тему: Проектування транзитної тягової підстанції для живлення системи тяги 2 х 27 ...
  • Реферат на тему: Проектування електричної частини тягової підстанції
  • Реферат на тему: Проектування релейного захисту контактної мережі та тягової підстанції