Реферат Матеріальні ресурси залізничного транспорту

op>

Сталь сортова конструкційна (вуглецева та легована)

290,0

400,0

1624,1

Сталь листова конструкційна гарячекатана

35,0

30,0

605,0

РАЗОМ

325,0

430,0

2229,1

У З Е Г О (Зведена норма витрати)

1587,0

1406,0

4152,1

Визначення потреби до витрати в прокаті чорних металів на тех. Обслуговування та поточний ремонт локомотивів в депо залізниці здійснюється методом прямого рахунку:

ПР ij = НР ij O j

Де ПР ij - потреба до витрати в i-му матеріалі на j-й вид робіт, кг

НР ij - норма витрати i-го матеріалу на одиницю об'єму робіт виду j, кг

Про j - планований обсяг робіт виду j, млн. локомтіво-км.

Таблиця 3.

Матеріал

Норма витрати на 1 млн. локомотиво-км, кг

Об'єм роботи, млн. локомотиво-км

Потреба до витрати, кг, локомотива

Загальна потреба до витрати, кг

ВЛ60

ВЛ23

ТЕ3

ВЛ60

ВЛ23

ТЕ3

ВЛ60

ВЛ23

ТЕ3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

А. Рядовий прокат:

Сталь великосортна

210,0

100,0

456,5

9,7

2,6

1,1

2037

260

502,15

2799,15

Сталь среднеосортная

230,0

155,0

480,0

9,7

2,6

1,1

2231

403

528

3162

Сталь дрібносортна

270,0

240,0

291,5

9,7

2,6

1,1

2619

624

320,65

3563,65

Сталь толстолистовая

358,0

300,0

250,0

9,7

2,6

1,1

3472,6

780

275

4527,6

Катанка

-

-

45,0

9,7

2,6

1,1

49,5

49,5

Сталь тонколистова (товщиною 1-1,8 мм)

40,0

30,0