актичність відомостей про Мікро- и макроструктуру турбулентності течій, а це в свою черго требует розвитку НОВИХ тонких методів діагностики таких течій.
Переважно більшість існуючіх течій є турбулентності. Турбулентності рух Повітря в атмосфері, води в річках, морях и океанах. Турбулентності є течії в трубах - у водопроводах, газопроводах та ін .; руху в Прикордонними кулях, что утворюються біля поверхні Рухом літальних апаратів; в слідах за снарядами, кулями, ракетами; в струмені газу, что віплівають Із сопла ракетного двигуна. Таким чином, турбулентність буквально оточує нас в природі и в технічних прилаштувати.
Турбулентні течії мают ряд властівостей, Які істотні для багатьох Завдання природознавства и техніки. До числа таких властівостей відносіться, например, велика здатність турбулентності течій до передачі кількості руху. Турбулентні течії володіють підвіщеною здатністю до передачі тепла и пасивних домішок, до Поширення хімічніх реакцій (зокрема, горіння) - це властівість вікорістовується в РРД, де для Поліпшення перемішування в камері згоряння ставлять СПЕЦІАЛЬНІ турбулізаторі, до переносу зваження часток. Завдяк наявності внутренних неоднорідностей турбулентні течії здатні розсіюваті проходять крізь рідіну, або газ звукові и електромагнітні Хвилі и віклікаті флуктуації їх амплітуд и фаз і т.п.
Таким чином, турбулентність Безумовно є очень Важлива практичною задачею.
Спроектована труба служити для создания поступальний рівномірного прямолінійного потоку Повітря и призначе для проведення ДОСЛІДЖЕНЬ з Вивчення Структури турбулентності течій и явіщ перенесеного різніх субстанцій в Прикордонними областях.
Аналіз існуючіх схем аеродінамічніх труб прівів до висновка, что труби замкнутого типу з закритою РОбочий Частинами є особливо цікавою для практичного использование. Вона має істотні Преимущества в порівнянні з аеродінамічнімі трубами прямої Дії. Замкнуті аеродінамічні труби мают підвіщену економічність, в ній відсутні пульсації потоку и зменшеності шум, вироблений Вільної струменить.
Схема труби, зображена на рис. 1.12 Це замкнута аеродінамічна труба Із закритою РОбочий Частинами.
Ріс1.12 Схема аеродінамічної труби до модернізації:
. С?? пло,
. Робоча частина,
. Діфузори,
. Вентиляторна установка,
. Коліна з поворотними лопатками,
. Форкамеру з віпрямляючіх потік прилаштувати (сіткамі).
Основним є сопло. Це самий відповідальний агрегат аеродінамічної труби.
Відмінною особлівістю даної труби є ті, что в ній вікорістовується явіще ежекції, причому схема ежектування відрізняється від Ранее застосовуваліся схем. Ежекторній Пристрій поміщено в зворотнього каналі.
Ежекторна установка працює таким чином. Потік від вентилятора Надходить на ежекторну установку. У результате использование явіща ежекції проводитися підсмоктування Повітря з РОБОЧОЇ ділянки з витратами Q 2. Таким чином, после ежекторної установки витрати стані:
1 + Q 2=Q 3
Частина цієї витрати Q 1 вновь засмоктується вентилятором и подається в ежекторну установку. Таким чином, в трубі як бі ціркулює дві потоки, один з витратами Q 1, Інший з витратами Q 2. У ежекторної установці відбувається передача ЕНЕРГІЇ від вісоконапірного потоку з витратами Q 1 до нізьконапірної потоку з витратами Q 2. После ежекторної установки ми отрімуємо повітряний потік з витратами Q 3. Таким чином, в робочій части ми отримавших більшу витрати чім Забезпечує вентилятор ВВД, отже, І Великий ШВИДКІСТЬ РОбочий потоку в робочому перетіні аеродінамічної труби. Крім того ежекторна установка дозволяє збільшити якість труби - основний Показник економічності будь-якої аеродінамічної труби.
Вперше розрахунково формулу для обводів сопла за умови, что поле швидкости на віході буде рівномірнім, получил Вітошінській. Формула має вигляд:
(1.3)
, м;
радіус вихідного перерізу сопла;
координата вздовж осі сопла;
- довжина сопла, м;
- радіус вхідного перерізу, м.
1.3 Вимоги, что пред'являються до аеродінамічніх труб и вихідні дані для розрахунку труби
Аеродінамічні труби и установки в Сейчас годину Набуль найширшо Розповсюдження. Розміри існуючіх установок змінюються в самому широкому діапазоні - від труб з Перетин РОБОЧОЇ части в кількасм 2 до труб, что дозволяють відчуваті сучасні Літальні апарати в натуральну величину. Потужності, необхідні для приведення труб в дію коліваються від декількох кВт, до сотень тисяч...
