ка особа, яка досягла 14-річного віку.
Даною транспортний злочин має необережну форму вини, при цьому самі дії (бездіяльності), зазначені у статті 267 КК РФ, можуть відбуватися свідомо.
2.5 Порушення правил, що забезпечують безпечну роботу транспорту
Відповідно до ч.1 ст. 268 КК РФ порушення пасажиром, пішоходом або іншим учасником руху (крім осіб, зазначених у ст. 263, 264 КК РФ) правил безпеки руху або експлуатації транспортних засобів утворює злочин, якщо це діяння спричинило по необережності заподіяння тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю людини. Те саме діяння, що заподіяло з необережності смерть людини, тягне підвищену відповідальність за ч.2 ст.268 КК РФ, а в разі настання з необережності смерті двох або більше осіб - за ч.3 цієї ж статті.
Порушення правил безпеки припускає невиконання вимог, що пред'являються до поведінки учасників руху, що забезпечують безпеку руху і експлуатації транспортних засобів. Порушення може виражатися в перетині залізної небудь інший дороги в невстановленому місці, при забороняю?? ем сигналі, самовільному виході пасажира на злітно-посадкову смугу аеродрому, зриві стопкрана і зупинці таким способом рухається залізничного складу, відвідуванні на транспорті місць, заборонених для сторонніх (наприклад, кабіни пілота) і т.п. Обов'язковою ознакою складу злочину є заподіяння наслідків, зазначених у ч.1, 2 і 3 ст. 268 КК РФ.
Суб'єктом злочину може бути особа, яка досягла 16-річного віку, яка бере участь в русі транспортних засобів. Виняток становлять особи, які здійснюють управління транспортом або його експлуатацію, їх порушення утворюють злочини, передбачені ст. 263 або 264 КК РФ. Суб'єктивна сторона цього злочину характеризується виною у формі необережності, яка визначається по відношенню до наслідків.
.6 Порушення правил безпеки при будівництві, експлуатації або ремонті магістральних трубопроводів
У ч.1 ст.269 КК РФ говориться про порушення правил безпеки при будівництві, експлуатації або ремонті магістральних трубопроводів, що призвело з необережності заподіяння тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю людини або заподіяння великого збитку. У ч.2 цієї ж статті передбачається підвищена відповідальність за те саме діяння, що спричинило смерть однієї людини, а в ч.3 - за заподіяння з необережності смерті двом або більше особам. Вина має форму необережності.
До порушення правил будівництва трубопроводу слід відносити таке порушення, яке створює загрозу безпечної експлуатації споруди, тобто спричинило шкідливі наслідки в процесі використання трубопроводу. Порушення інших будівельних норм і правил кваліфікується за наявності відповідних підстав за ст. 216 КК РФ, як порушення правил при веденні будівельних робіт. Аналогічним чином слід оцінювати і порушення правил при виробництві ремонту.
В якості небезпечних наслідків виступають: заподіяння тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю людини, загибель людей, великий збиток (матеріальний - шкоду, пов'язану із втратою, що транспортується, руйнуванням трубопроводу і т.д., екологічний - зараження довкілля вмістом трубопроводу, організаційний - перерва в роботі магістралі). Збиток повинен бути великим тобто потерпілі повинні понести істотні витрати у зв'язку з допущеною аварією.
.7 Ненадання капітаном судна допомоги потерпілим
Стаття 270 КК РФ встановлює відповідальність за ненадання капітаном судна допомоги людям, що зазнали лиха на морі чи іншому водному шляху, якщо ця допомога могла бути надана без серйозної небезпеки для свого судна, його екіпажу і пасажирів.
Об'єктом злочину є суспільні відносини щодо забезпечення невідкладної допомоги людям, що зазнали лиха на морі і на інших водних шляхах. Вимоги про надання капітаном корабля допомоги таким людям містяться в міжнародних конвенціях і національному законодавстві.
Об'єктивна сторона злочину виражається в нездійсненні дій, які турбувалися здійснити капітану корабля в конкретній ситуації у зв'язку з тим, що на морі або на іншому водному шляху люди терплять лихо.
2.8 Порушення правил міжнародних польотів
Даний транспортний злочин виражається в недотриманні зазначених у дозволі маршрутів, місць посадки, повітряних воріт, висоти польоту і іншому порушенні правил міжнародних польотів.
Правила міжнародних польотів - це правила безпечного перетину повітряного простору різних держав. Відступ від них тягне аварії та катастрофи, численні жертви, великий матеріальний збиток, порушення нормальної роботи аеропортів, ускладнення міждержавних відносин.
...
