і або псування товару переходить з продавця на покупця при передачі товару експедитору. Якщо за умовами контракту продавець зобов'язаний представляти накладну, то він виконає свої зобов'язання після подання документа, підписаного експедиторської фірмою.
За умовами DDP - продавець несе усі витрати і приймає на себе всі ризики до моменту доставки товару в країну призначення. Під терміном «кордон» розуміється будь-який кордон, включаючи кордон країни експорту. Тому важливо точне визначення границі шляхом указівки на конкретний пункт або місце.
Розмір страхування вантажу за умовами СІФ базується на принципі мінімальної відповідальності продавця, який зобов'язаний застрахувати вантаж тільки за умовами «FPA (« free from particular average »-« вільно від часткової псування »). Останнє означає, що страхове товариство не зобов'язане відшкодовувати збитки в разі часткової загибелі або часткового псування вантажу. Він робить це тільки, якщо весь товар загинув або зіпсований в таких форс-мажорних обставинах. Однак умова «freight/carriage and insuriance paid to» може діяти і на інших видах транспорту. Тому, включаючи ці умови в контракт, сторони мусять домовитися про розмір страхування, інакше продавець вибере таке страхування, яке для нього більш вигідно. По цій умові ризик загибелі або псування товару переходить з покупця при передачі товару першому експедитору. Щоб уникнути неприємностей, покупець змушений у таких випадках звертатися до страховому товариству. Як правило, товар страхують на суму, яка відповідає його вартості плюс 10%.
ВИСНОВОК
Інкотермс від англ. lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BAgt; Incoterms, International commerce terms - міжнародні правила, що забезпечують однозначні тлумачення найбільш широко використовуваних торговельних термінів в області зовнішньої торгівлі lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D1%8Fgt;. Міжнародні торгові терміни являють собою стандартні умови договорів міжнародної купівлі-продажу, які визначені заздалегідь у міжнародному визнаному документі.
Правила ІНКОТЕРМС були вперше опубліковані в 1936 році lt; https: //ru.wikipedia/wiki/1936_%D0%B3%D0%BE%D0%B4gt; Міжнародною торговою палатою lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0gt;, перша редакція відома як «Інкотермс - 1936». Поправки і доповнення були пізніше зроблені в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 роках.
Відмінності нової редакції ІНКОТЕРМС 2010 від минулого ІНКОТЕРМС 2000:
Умови: DAP і DAT: У Інкотермс 2010 кількість термінів було зменшено з 13 до 11. Але при цьому створено два нових положення (DAP, DAT). Чотири найменш використовуваних терміна були скасовані (DAF, DES, DEQ, і DDU).
Термін DAT (поставка до терміналу) замінює собою термін DEQ: товар надається у розпорядження покупця нерозвантаженим з прибулого транспортного засобу.
Термін DAP (поставка до пункту) є загальним становищем, при якому важливо точно вказати місце призначення.
Нові витрати і ризики у FOB, CFR і CIF.
Таким чином, відносини в транспортному праві, що регулюють перевезення за міжнародними договорами купівлі-продажу регулюються Міжнародними правилами тлумачення комерційних термінів «Інкотермс», що діють в редакції 2010.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
ІНКОТЕРМС +2010 - Правила тлумачення міжнародних торгових термінів//Публікація Міжнародної торгової палати.- 2010. - № 715.
Богуславський М.М. Міжнародне приватне право.- М .: Статут, 2010.
Клепцова Л.Н. Транспортне право.- Кемерово: Кубассвузіздат, +2013.
Нікулкіна І.В. Митно-тарифне і податкове регулювання зовнішньоекономічної діяльності.- М .: АТиСО, 2012.
Осинцев Н.А. Транспортне право.- Магнітогорськ, МГТУ, 2014.
Плотніков А.Ю. ІНКОТЕРМС - 2010: коментарі до практичного застосування.- М .: СофтІздат, 2012.
Поздняков В.С. Право і зовнішня торгівля.- М .: Міжнародні відносини, 2012.
Рамберг Я. Коментар ICC до ІНКОТЕРМС - 2 010: розуміння і практичне застосування.- М .: ICC Russia, 2 011.
Ценіна Т.Т. Організація і техніка зовнішньоторговельних операцій.- СПб .: СПбГУіФ, +2013.
Шлик Н.А. ІНКОТЕРМС - 2010: особливості та роль при укладанні міжнародних контрактів.- Хабаровськ: ХГАЕП, 2011.
