овується до морським і річковим перевозкам.CFR - Cost amp; Freight (... Named Port of Destination) Вартість і фрахт в пойменованим порту призначення При даному базисі поставки продавець зобов'язаний оплатити витрати і фрахт, необхідні для поставки товарів в порт призначення. Ризики втрати, псування або пошкодження товару переходить з продавця на покупця в момент переходу товару через поручні судна в порту відправлення. На продавця лежить обов'язок митного очищення товару. Даний базис поставки застосовується для морських і річкових перевезень. CIF - Cost, Insurance, Freight .. Named Port of Shipment Вартість, страхування, фрахт в пойменованим порту отгрузкіПродавец несе ті ж витрати, що і при базисі CFR, але він також повинен забезпечити страхування вантажу від ризиків на користь одержувача. Даний базис застосовується тільки при водних перевозках.CPT - Carriage Paid to (... Named Place of Destination) Провізна плата оплачена до поіменного пункту назначеніяПродавец оплачує доставку товару до зазначеного пункту в країні призначення. Ризик втрати, псування, розкрадання і т.д. переходять із продавця на покупця в пункті відправлення, забезпечує за свій рахунок митне очищення. Даний базис застосовується при перевезеннях будь-яким видом транспорту, в тому числі і змішаних сообщеніях.CIP - Carriage and Insurance Paid to (... Named Place of Destination) Провізна плата та страхування оплачені до пойменованого пункту назначеніяПродавец несе всі ті ж обов'язки, що і по базису СРТ, але з тим доповненням, що продавець повинен забезпечити страхування товарів від ризиків під час транспортування. Продавець укладає договір страхування і оплачує страхову премію, здійснює митне очищення. Даний базис є еквівалентом базису CIF, але для наземних перевозок.DAP - delivered at place. Поставка до пунктаПоставка в місце призначення, вказане в договорі, імпортні мита і місцеві податки оплачуються покупателем.DAT - delivered at terminal - поставка до терміналаПоставка до зазначеного в договорі імпортного митного терміналу оплачена, тобто експортні платежі і основну перевезення, включаючи страховку оплачує продавець, митне очищення по імпорту здійснюється покупателем.DDP - Delivered Duty Paid (... Named Place of Destination) Поставлено з оплатою мита в позначеному місці назначеніяПродавец вважається виконав свої обов'язки з моменту надання товару в узгодженому пункті призначення. Продавець несе всі ризики, пов'язані з доставкою товару. Продавець оплачує всі збори з доставки товару, включаючи імпортне мито. Оплата розвантаження лежить покупця.
Відмінності нової редакції ІНКОТЕРМС 2010 від минулого ІНКОТЕРМС 2000:
Умови: DAP і DAT: У Інкотермс 2010 кількість термінів було зменшено з 13 до 11. Але при цьому створено два нових положення (DAP - delivered at place - поставка до пункту, DAT - delivered at terminal -поставка до терміналу), які можуть використовуватися як мультимодальні. Чотири найменш використовуваних у практиці терміна були скасовані (DAF, DES, DEQ, і DDU).
Термін DAT (поставка до терміналу) замінює собою термін DEQ: товар надається у розпорядження покупця нерозвантаженим з прибулого транспортного засобу. DAT на відміну від DEQ застосовне для мультимодальних перевезень. За оцінками експертів з логістики поставка до терміналу DAT відповідає найбільше практиці логістики в порту.
Термін DAP (поставка до пункту) є загальним становищем, при якому важливо точно вказати місце призначення. Термін DAP замінює собою три терміни: DAF, DES, DDU, і передбачає, що товар надається покупцеві вже готовим для розвантаження (в наших умовах для перевантаження під митним контролем, або ж для розмитнення).
Нові витрати і ризики у FOB, CFR і CIF: в умовах поставки FOB (франко-борт), CFR (вартість і фрахт) і CIF (вартість, страхування і фрахт) витрати і ризики встановлюються по-новому. У Інкотермс 2000 при цих трьох умовах поставки ризик переходив після доставки до борту судна, а в Інкотермс 2010 перехід ризиків здійснюється після повної навантаження вантажу на борт судна (про розподіл відповідальності та переході ризиків в Інкотермс 2000 дивіться далі).
Наведемо тут лише деякі приклади. «FOB» - (FREE ON BOARD) «ВІЛЬНО НА БОРТУ» - продавець вважається виконав своє зобов'язання по постачанню з моменту переходу товару через поручні судна в порту відвантаження. За умовами FOB на покупця покладаються обов'язки з очищення товару від мит ??для його експорту. Даний термін може застосовуватися лише при перевезенні товару морським або внутрішнім водним транспортом.
«Free carrier» («поставка товару в призначене місце в розпорядження експедитора покупця»). Ця умова знаходить застосування в тих випадках, коли експлуатуються сучасні види транспорту, скажімо такі, як контейнеровози, судна й пороми з горизонтальною навантаженням і вивантаженням. Ризик загибел...
