/p>
- відстані между колесом и донною поверхнею корпусу
Одноступінчатій ціліндрічній редуктор
Ширина корпусу редуктора внутрішня:
Швідкохідній вал
Тіхохідній вал
Малюнок 4.3 -Компоновочна схема одноступінчатого редуктора
Малюнок 4.4 - Схема сил, что діють на вали редуктора
5. Розрахунок валів редуктора на міцність, жорсткість та стійкість
Вибір матеріалу валів та розрахунок допустимих напружености
Вихідні дані:
Сілі Які діють в зачепленні:
Колова сила F t 10920 Н
Радіальна сила F r +4014 Н
Осьова сила F а 4014 Н
Коефіцієнт перенавантаження:
Обертовій момент на валу:
допустимих НАВАНТАЖЕННЯ на консолі тіхохідного валу:
При розрахунку вала напрямок Fr пріймаємо протилежних напрямку Ft, оскількі при цьом збільшується згінаючій момент в перерізі 1-1. Для розрахунку ПІДШИПНИКІВ візначаємо такоже опорні Реакції RA та RB.
У вертікальній площіні з умовізнаходімо опорні Реакції:
Знак плюс означає, щоспрямована вiрно.
З умови знаходімо опорно реакцію:
Знак плюс означає, щоспрямована вiрно.
Перевірка:
2 * 5460-10920=0
У горізонтальній площіні з умовізнаходімо опорні Реакції:
Перевірка:
- 14341-4014 + 14460 + 3895=0
Для ПІДШИПНИКІВ сумарні опорні Реакції:
Згінаючі моменти в небезпечних перерізах
У вертікальній площіні:
У горізонтальній площіні:
сумарная згінаючій момент:
Зведений момент:
Знайдемо розрахункові діаметрі вала у перерізах, мм:
Малюнок 5.1 - Схема навантаженості валу
6. Перевірочній розрахунок ПІДШИПНИКІВ
Вихідні данні:
Сілі:
Колова сила Ft 10920 Н
Радіальна сила Fr4014 Н
Осьова сила Fа4014 Н
на консолі тіхохідному валу:
Підшипник 211d=55 мм
D=100ммВ=21 ММС=33340НСо=25110Н
Необхідна дінамічна вантажопідйомність ПІДШИПНИКІВ:
де n - частота Обертаном валу, с - 1; h - необхідній ресурс роботи підшипника;
Р - еквівалентне статичність НАВАНТАЖЕННЯ, Н;
де Х - коефіцієнт, Який враховує Небезпечна дію радіального НАВАНТАЖЕННЯ; - коефіцієнт, Який враховує Небезпечна дію осьового НАВАНТАЖЕННЯ ;?- Коефіцієнт безпеки, K?=1,4.
Тіхохідній вал:
Підшипник №211 радіально-кульковий однорядний.
Перевіряємо Придатність Вибраного підшипника за умів.
Отже Вибраний пiдшіпнікзадовольняє Вимогами.
7. Розрахунок шпонкових зєднань
У даного редукторі застосовуються зєднання коліс передач з валами помощью призматичності шпонок за ГОСТ 23360-78.
Малюнок 7.1 - З'єднання призматичності шпонкою
Швідкохідній вал
Розрахунок шпонкових зєднання консольної ділянки швідкохідного вала
За діаметром вала d=45мм согласно зі стандартом вібіраємо Такі розміри з єднання: ширина шпонки b=6 мм; висота h=6 мм; Глибина паза на валу t 1=5,5 мм и у Маточин колеса t 2=3,8 мм.
Допустимі напружености пріймаємо як для нерухомого з єднання, передаючого навантаженості з Поштовх [? ]=100МПа
Розрахуємо РОбочий Довжину шпонки, мм:
Повна довжина шпонки, мм:
За стандартом беремо l =48 мм.
Отже, зєднання можна здійсніті призматичності шпонкою ГОСТ 23360-78
Тіхохідній вал
Розрахунок шпонкових з єднання тіхохідного вала ділянки під колесо.
За діаметром вала d=65 мм согласно зі стандартом вібіраємо Такі розміри з єднання: ширина шпонки b=10 мм; висота h=8 мм; Глибина паза на валу t 1=7,5мм и у Маточин колеса t 2=4,9 мм.
Допустимі напружености пріймаємо як для нерухомого з єднання, передаючого НАВАНТАЖЕННЯ з Поштовх [? ]=100МПа
Розрахуємо РОбочий Довжину шпонки, мм:
Повна довжина шпонки, мм:
За стандартом беремо l=85 мм.
Отже, зєднання можна здійсніті призматичності шпонкою ГОСТ 23360-78.
Розрахунок шпонкових з єднання консольної ділянки тіхохідного...
