"> кількість машин i-тієї марки;
річні норми витрат моторесурсів машин i-ой марки, [км];
експлуатаційні норми витрати пального машин i-ой марки, [л/100км];
коефіцієнт зміни норм витрати для марки машин i-го типу.
Переклад потреби в одиниці маси здійснюється шляхом множення на відповідну щільність палива (0,75 кг/л для АБ і 0,85 кг/л для ДТ).
Коефіцієнт зміни норм витрати залежить від середньорічних додаткових надбавок до норм витрати пального, визначених у Наказі МО РФ №65 - 1992
Додаткові надбавки до пального при використанні БТ озброєння, автомобільної та гусеничної техніки в особливих умовах складають 10% в зимовий період часу при температурі нижче 0 градусів Цельсія.
Виходячи з наказу МО РФ №65 - 1992 г для заданого району експлуатації додаткові надбавки до норм витрат пального при використанні автомобільної техніки та гусеничної техніки складають 10% в зимовий період.
Таким чином, визначаємо коефіцієнт:
(5)
додаткова надбавка при використанні техніки при температурі нижче 0 градусів Цельсія, [отн. од.];
кількість зимових місяців.
Розраховане значення надбавки становитиме:
Приклад розрахунку річної потреби пального.
Розрахуємо як приклад річну потребу в дизельному паливі для БМП - 2 із завдання:
Таблиця 7 Вихідні дані для розрахунку річної потреби в ДТ для БМП - 2
Показники для розрахунку потреби в горючемед. ізм.Группа експлуатацііБоеваяУчебно-боеваяУчебнаяЧісло машіншт.88192Норми витрат моторесурсів по групах експлуатації на одиницю технікікм88010001530Норми витрати горючегол/км1,31,31,3
За формулою 3 розрахуємо потреба в дизельному паливі для БМП - 2 бойової, навчально-бойової та навчальної груп експлуатації:
Потреба в пальному для машин бойової групи:
Потреба в пальному для машин навчально-бойової групи:
Потреба в пальному для машин навчальної групи:
Потреба в дизельному паливі на рік буде визначатися як сума потреб по групах експлуатації.
Потреба в ДТ на комунально-побутові потреби становить 10% від розрахованого значення і складе:.
Підсумкова потреба в одиницях маси розраховується як добуток щільності ДТ (0,85 кг/л) на сумарну потребу в літрах:
Потреба в спец. рідинах і мастилі для колісної техніки.
Дані для розрахунку беруться з наказу МО РФ №65 - 1992 р норми №34 (витрати пального, олив, мастил і спеціальних рідин при технічному обслуговуванні, ремонті та підготовці до зберігання автомобільної техніки)
ПСЖ/см=n * (TO1 + TO2 + CO * 2)
- кількість машин
TO1 - витрата СЖ при технічному забезпеченні №1;
ТО2 - витрата СЖ при технічному забезпеченні №2;
* СО - витрата СЖ при сезонному забезпеченні.
Приклад розрахунку потреби в спец. рідинах і мастилі для колісної техніки.
Розрахуємо потребу в спец. рідини для стройової групи Луаз - 967.
ПСЖ/см=1 * (0,2 + 2 + 0,2 * 2)/0,9=14,4 [л]
- кількість машин;
, 2 - витрата СЖ при технічному забезпеченні №1;
, 0 - витрата СЖ при технічному забезпеченні №2;
, 2 * 2 - витрата СЖ при сезонному забезпеченні;
, 9 [л/кг] - плотность СЖ.
2.3 Потреба в моторних, трансмісійних маслах і мастилах для бронетанкової техніки
Потреба в моторних і трансмісійних маслах для бронетанкової техніки визначається за такими формулами:
Потреба в моторних і трансмісійних маслах:
Де потреба в маслах на рік для i-го типу техніки, [л];
потреба в пальному на рік для i-го типу техніки, [л];
норма витрати для олій: для автомобілів - в літрах на 100 км витрати пального, для бронетанкової техніки - в% від витрати пального.
Потреба в пластичних мастилах:
(7)
Де П Сi - потреба в мастилах на рік для i-го типу техніки, [кг];
потреба в пальному на рік для i-го типу техніки, [л];
Нр Сi - норма витрати пластичних мастил: для...