отився.
З середини XIX ст. активно розвивався товарообіг з Закавказзям і Середньою Азією. У країни Азії вивозилися в основному промислові вироби. Із Середньої Азії ввозили в Росію бавовну-сирець, бавовняну пряжу, козячий пух, сухі фрукти. Розвиток торгівлі з Середньою Азією представляло особливу складність через крайньої відсталості її народів, непорозуміння цивілізованих форм торговельних відносин.
Але і в цих складних умовах російська торгівля проклала собі шлях в середньоазіатські країни і далі на Схід. Саме в середині XIX ст. посилилися торгові зв'язки Бухари і Ташкента з Афганістаном, Іраном, Індією. Значно зріс зовнішньоторговельний оборот. Тісні торговельні зв'язки підтримувалися з Китаєм. У цьому відношенні вигідно для Росії був укладений 16 травня 1858 Айгунский договір, завдяки якому була досягнута домовленість про взаємну торгівлю підданих обох держав, які проживають по річках Сунгарі, Амуру, Уссурі. З 1 липня 1858, за договором в Тянь-ДЗІН, для російських судів були відкриті ті китайські порти, де велася торгівля з іншими державами.
Низка пільг в торгівлі надавався відповідно до Пекінським додатковим трактатом. Тобто, дозволялося ввести обмінну торгівлю по всій кордоні і підтверджувалося право руських купців на цілорічну торгівлю і провезення товарів по дорозі з Кяхти в Пекін і з Урги до калгану. У відповідності з договором 1862 були встановлені особливі правила торгівлі в 50-кілометровій прикордонній смузі. Для російських торгових суден в Японії були відкриті порти Симода, Хокодате, Нагасакі.
У другій половині XIX ст. в Росії успішно здійснювалася промислова індустріалізація, будувалися залізниці, розгорталася видобуток корисних копалин, поступово складався внутрішній ринок, швидко розвивалася зовнішня торгівля і, як наслідок, фінансова система приходила в норму. У другій половині 1850-х рр. значно збільшується кількість механічних заводів. Швидке зростання фабрик в період після 1850 р Р. обумовлений тим, що основна їх маса була відкрита після скасування кріпосного права. Зменшення їх кількості після 1865 пояснюється тим, що не всі вони витримали конкуренцію через малого числа робітників, примітивної техніки, невисокої продуктивності. Фритредерскую тенденції в країні не сприяли їх захисту.
У якості підсумку можна сказати що, активний розвиток промисловості сприяло розширенню зовнішньоторговельних зв'язків і, в перспективі, збільшенню доходів держави. Однак у силу відсталості Росії її промисловий розвиток дуже сильно запізнювалася в порівнянні з Заходом.
Глава 3. Політика протекціонізму
. 1 Перехід від фритредерства до протекціонізму в Росії ХIХ в
Початок ХIХ ст. ознаменовано поступовим підвищенням імпортного митного тарифу. Так, після дозволу в 1797 р імпорту в Росію деяких товарів, у 1800 р з метою розвитку вітчизняного виробництва був підтверджений заборона ввезення окремих вантажів (шовкових і паперових тканин, скла, порцеляни, фаянсу). З приходом же до влади Олександра I «послідувала низка указів, постанов і практичних заходів, спрямованих на полегшення торгівлі і ослаблення митних заборон», які дозволили вирішити лише окремі дрібні приватні питання. Напередодні війни з Францією в 1810 р комісією під керівництвом М.М. Сперанського в інтересах купців-промисловців і дворян-мануфактурістов розроблений гранично заборонний митний тариф. У результаті 19 грудня 1810 затверджено «Положення про неутральной торгівлі на 1811 в портах Білого, Балтійського, Чорного і Азовського морів і по всій Західній сухопутному кордоні». Після цього промисловці стали як групами, так і поодинці направляти в Міністерство фінансів і Міністерство внутрішніх справ прохання про збереження вжитих заходів на якомога більш тривалий термін.
Вражає той історичний факт, згідно з яким Наполеон обрав як привід вторгнення Росію прийняті нею заходи, по суті, що зірвали встановлену їм економічну блокаду Англії. Після того як була здобута перемога над Наполеоном вплив Росії в європейських справах значно зросла. Це зайвий раз спонукало у Олександра I «ілюзію про можливість внесення в політичне життя ... Європи почав правди, взаємодопомоги, християнську любов і братерства».
У результаті набули розповсюдження фритредерскую тенденції, що відбилося у прийнятті таких заходів, як: 1816 - скасування заборон на ввезення європейських (в основному французьких) товарів, 1817 г. - введення в Одесі зони порто-франко (вона почала функціонувати з 1819 року, коли були завершені всі підготовчі роботи, виділена економічна зона, обведена ровом).
Були організовані дві митниці - Херсонська та Тираспольська для пропуску через межу порто-франко оплачених митом товарів. При оформленні вантажів супровідні документи скріплювали...
