в теплу пору.
Зовнішнє повітря з повітрозабірного пристрою надходить через відкритий утеплений клапан в змішувальну камеру. Як правило, клапан має пневматичний або електричний привід, який через систему автоматичного керування включається в схему пускача електродвигуна вентилятора. При пуску вентилятора в роботу привід відкриває стулки клапана, а при зупинці - закриває. Через регулюючий клапан надходить у змішувальну камеру рециркуляційне повітря. Рециркуляційний і зовнішнє повітря переміщається в камері змішувача, вийшла суміш повітря проходить далі через повітряний фільтр, призначений для очищення повітря від пилу. Доступ для ревізії та обслуговування фільтра здійснюється через дверки в повітряних камерах.
З фільтра через повітряну камеру повітря надходить в теплообмінники секції першого підігріву, в яких при необхідності повітря нагрівається до необхідної температури. Нагрівання повітря регулюється зміною температури і витрати гарячої води, що надходить в теплообмінники. Якщо в кондиціонері використовують теплообмінники, обігріваються паром, то тут передбачений обвідний канал, витрата повітря через який регулюється секційним клапаном.
З секції першого підігріву через повітряну камеру повітря надходить в камеру зрошення, в якій піддається зволоженню, осушування, охолодженню. Іноді замість камери зрошення використовують поверхневі воздухоох?? адітелі або інші пристрої, здатні охолодити повітря і змінювати його вологовміст.
Далі повітря через повітряну камеру надходить до теплообмінників секції другого підігріву.
До фланців останньої по ходу повітря повітряної камери приєднана перехідна секція, за допомогою якої повітряний тракт секцій з'єднується з всмоктуючим патрубком вентилятора. Для забезпечення горизонтальної зв'язки і установки секцій і камер служать опори. Нагрівальне отвір вентилятора з'єднується з припливним воздуховодом, за яким підготовлений в кондиціонері повітря подається в приміщення безпосередньо або через місцеві доводчики.
У повітрооброблюючі блоці знаходяться: поворотний клапан для регулювання кількості зовнішнього і рециркуляційного повітря, фільтр для очищення повітря від пилу, калорифер першого підігріву. У вентилятором блоці розміщені вентилятор з електродвигуном, калорифер другого підігріву. У водяному блоці розміщені насос, фільтр для очищення води, набираемой насосом, поплавковий клапан для підтримки постійного рівня води.
Повітря в кондиціонері підготовляється послідовно: зовнішнє повітря або суміш його з рециркуляційним очищається від пилу в повітряному фільтрі, при необхідності підігрівається в калорифері першого підігріву, охолоджується або зволожується в камері зрошення, нагрівається в калорифері другого підігріву і далі вентилятором подається в приміщення. Рециркуляційний повітря подмешивается до зовнішнього до камери.
2. Вибір і опис функціональної схеми автоматизації
У процесі опису завдань автоматизації, які реалізує функціональна схема, входять:
управління насосом;
регулювання рівня температури датчиків;
контроль терморегулятора.
Управління насосом здійснюється за допомогою магнітного пускача КМ1 вручну за допомогою кнопок SB1і SB2, розташованих на щиті.
3. Опис принципової електричної схеми
Принципова електрична схема керування забезпечує виконання наступних завдань:
подачу напруги живлення і захист асинхронного електродвигуна вентилятора;
включення електродвигуна вентилятора у місцевому та дистанційному режимі;
сигналізацію нормальної роботи вентилятора;
ручне і автоматичне керування виконавчим клапаном повітряної заслінки.
До складу схеми входять наступні елементи:
На щиті автоматики:
Вимикач напруги SF
Сигнальна лампа (2 штуки) HL
Перемикач режиму робіт SA
Перемикач режиму управління SA
Кнопки ручного управління електродвигуном SB
Регулятор температури (2штуки) TC
За місцем розташування:
Регулятор температури (4 штуки) TC
Магнітний пускач (3 штуки) KM
Напруги живлення на електродвигун від трифазної мережі 380/220 В подається по ланцюгу фази: А, В, С, автоматичний вимикач SF, контакти магнітного пускача KM, котушки електротеплового реле KK. Статорні обмотки електродвигуна.
Включення електродвигуна в місцевому режимі, положення перемикача SA2 «M» (замкнуті контакти 1-2)...
