статочний розрахунок марки монтажних кранів.
. 3.1 Визначення обсягів монтажних робіт
Підрахунок обсягів будівельно-монтажних робіт виробляють за даними, узятим з креслень і кошторисами, в одиницях виміру прийнятих в ЕНіР на будівельно-монтажні роботи.
У нашому курсовому проекті кількість збірних елементів визначається за складеною ескізної схемі споруди. Підрахунок, як і раніше, слід вести по конструктивних частин споруди і їх елементів (монтажним маркам), а результати звести в таблицю.
Специфікація збірних елементів
Найменування монтажного елементаДанние по монтажних елементамКолічество, штМасса, тОб'ем, М31 штвсего1 штвсегоБереговая опора (устої) - 2 штБлокі тіла підвалини Б - 1322,580,01,0032,00Блокі тіла підвалини Б - 2322,786, 41,0834,56Шкафная коробка Б - 3, Б - 4411,345,24,5218,08Подферменнік Б - 525,811,62,324,64Мягкій в'їзд Б - 629,018,03,607,20Ітого на 1 устой72-241,2-96,48Ітого на 2 устоя144-482,4-192,96Промежуточная опора - 3 штБлокі тіла опори Б - 7363,0108,01,2043,20Блокі тіла опори Б - 8642,8179,21,1271,68Прокладнік Б - 1084,334,43,4427,52Подферменнік Б- 1246,626,42,6410,56Ітого на 1 опору112-348,00-152,96Ітого на 3 опори336-1044-458,88Пролетние будови - 4 штБлокі прогонових будов 11,5 м828,9231,211,5692,48Блокі прогонових будов 18,7 м858,7469,623,48187,84Ітого блоків прогонових строеній16-700,8-280,32Ітого на мост496-2227,2-932,16
. 3.2 Проектування методів монтажу збірних конструкцій
Розробка методів монтажу передбачає встановлення оптимальної для даних умов технологічної послідовності зведення збірних конструкцій і вибір відповідного обладнання.
У загальному випадку для монтажу збірних конструкцій штучних споруд застосовується наступне обладнання:
крани для розвантажувально-навантажувальних робіт;
транспортні засоби для переміщення збірних елементів до монтажного крану в межах будівельного майданчика;
монтажні крани для установки конструкцій у проектне положення;
монтажні пристосування.
Основними (провідними) машинами комплекту обладнання є монтажні крани, призначені для установки елементів у проектне положення. Саме вони, в основному, визначають темпи і терміни виконання робіт. За?? того вибір монтажних кранів, як один з вузлових питань, проводиться в кілька етапів. Спочатку слід встановити типи кранів, які за своїми технічними можливостями відповідають умовам зведення конкретної споруди.
Після розробки технологічної послідовності монтажу, яка конкретизує виробничо-технологічні вимоги до монтажних машинам, і конструктивних характеристик об'єкта визначаються необхідні технічні параметри кранів і виявляються їх конкурентоспроможні варіанти.
На закінчення проводитися остаточний вибір марки крана.
При спорудженні мостів кранами в першу чергу встановлюються блоки опор на підготовлений заздалегідь фундамент, потім прокладнік, потім блоки наступного ярусу, потім встановлюється подферменнік і нарешті, металеві опори на які згодом встановлюють блоки прогонових будов (йдеться про нашому випадку - міст на масивно збірних опорах). Для монтажу елементів, як правило, доцільно застосування крана одного типу, але при зведенні мостів також може використовуватися і кілька типів машин. У той же час потрібно прагнути до максимального використання вантажопідйомності монтажних кранів. Також необхідно вибрати допоміжне обладнання та пристосування для монтажних робіт (захватні пристосування, стропи, траверси, підмостки-обстройки і т.д.).
Таким чином, технологія монтажу моста повинна бути ув'язана з установкою прогонових будов. Не слід застосовувати велике число марок кранів, а особливо слід виключити ті, які не будуть відповідати таким параметрам, як: обсяг виконуваних робіт на ділянці будівництва і час використання даної машини. У теж час необхідно прагне до використання по максимуму вантажопідйомності обраного крана (ів), щоб уникнути зайвих, невиправданих витрат на його експлуатацію.
. 3.3Вибор марки монтажного крана
Метод монтажу конструкцій із збірного залізобетону визначається, в основному, схемою споруди та його розмірами, кількістю, масою і розташуванням у спорудженні визначає необхідні параметри кранів - вантажопідйомність РКР, висоту підйому гака Нкр і виліт стріли dвк. Необхідну вантажопідйомність і виліт стріли отбираемого крана слід визначити за масою найбільш важкого елемента і максимально віддаленого від осі крана. При монтажі елементів мостів знизу, мінімальний виліт стріли визначається за формулою:
вк=dш +? ш + ВОБ + d;
де dш - відстань від осі по...
