живчого податку з транспортних засобів на території Фінляндії;
Угода між Урядом Республіки Білорусь та Урядом Грецької Республіки про міжнародні автомобільні перевезення пасажирів і вантажів. Дана Угода створює додаткові позитивні передумови для збільшення обсягів роботи білоруських перевізників в напрямку Греції і, як наслідок, в напрямку суміжних з Грецією держав;
Протокол про внесення змін до Угоди між Урядом Республіки Білорусь та Урядом Монголії про міжнародне автомобільне сполучення. Протокол передбачає, що порядок справляння зборів за проїзд автомобільними дорогами держав Договірних Сторін визначається національним законодавством. Це необхідно для ратифікації міжурядової Угоди про міжнародне автомобільне сполучення від 10 грудня 2003р., Яке є правовою базою здійснення міжнародних автомобільних перевезень між Білоруссю і Монголією.
Протокол про внесення змін до Угоди між Урядом Республіки Білорусь та Урядом Республіки Казахстан про міжнародне автомобільне сполучення від 19 січня 2004 року. Протокол передбачає введення бездозвільної системи на двосторонні і транзитні вантажні перевезення, що є базою для повної лібералізації здійснення міжнародних автомобільних перевезень пасажирів і вантажів у напрямку Казахстану.
В області повітряного транспорту підписано Угоду між Урядом Республіки Білорусь і Монголією про повітряне сполучення, що забезпечить створення правового поля для організації повітряного сполучення між Білоруссю і Монголією і сприятиме розвитку політичних зв'язків, а також підприємницької та ділової активності у багатьох сферах діяльності. Проводиться робота щодо укладення Угоди між Урядом Республіки Білорусь та Урядом Республіки Словенія.
У 2013 році проведено більше 50 раундів переговорів з іноземними партнерами з питань створення сприятливих умов для роботи білоруських транспортних підприємств на міжнародному ринку транспортних послуг. Основний акцент був зроблений на диверсифікацію ринку послуг і пошук нових напрямків співпраці. Відбулися візити керівництва Міністерства в Монголію, Китай, Грецію, Фінляндію, підписано низку протоколів і меморандумів, спрямованих на розвиток співробітництва у сфері залізничного транспорту, будівництва та реконструкції автодоріг, модернізації аеропортового комплексу, розвитку сучасних транспортно-логістичних схем.
Упродовж 2013 проведена значна робота по створенню умов для максимально раціонального та ефективного використання наявного транспортного потенціалу Євразійського економічного союзу.
Вдалося досягти певних зрушень в частині узгодження розділу «Транспорт» проекту Договору «Про євразійському економічному союзі». Мінтранс Білорусі виступає за формування спільного ринку транспортних послуг без вилучень і обмежень, на умовах максимальної лібералізації всіх видів перевезень [1].
У 2013 році затверджені 2 стандарту «Послуги логістичні», «Вимоги до професійної компетентності персоналу». Проводився моніторинг стану складської інфраструктури підвідомчих організацій для визначення можливості її використання в транспортній логістиці.
Завдяки технічному переозброєнню ТЛЦ на станції «Колядичі», в минулому році відкрито інтермодальний термінал - так званий «сухий порт», який забезпечує обробку і перевалку вантажів не тільки в регіони Республіки Білорусь, але і в країни СНД , Балтії та далекого зарубіжжя з використанням можливостей автомобільного, залізничного та морського транспорту.
Можливості та необхідні заходи щодо вдосконалення умов діяльності у сфері транспортної логістики розглядалися на міжнародних виставках, семінарах, форумах, а також в ході закордонних візитів і переговорів.
У 2013 році Міністерством реалізовувалися заходи 5 державних і 9 галузевих програм.
У результаті реалізації 51 заходи Державної програми розвитку транзитного потенціалу Республіки Білорусь на 2011 - 2015 роки очікується отримання сумарного доходу (виручки) від транзиту у розмірі 3,1 млрд. дол. США, що на 7,5 п.п. вище прогнозного показника.
Для вдосконалення інфраструктури ділянок залізниць, що входять в міжнародні транспортні коридори номер II і номер IХ відповідно до Державної програми розвитку залізничного транспорту Республіки Білорусь на 2011 - 2015 роки реалізується проект з організації швидкісного руху пасажирських поїздів по магістралі Москва - Мінськ - Брест; завершені роботи з електрифікації дільниці Жлобин - Осиповичі [1].
У рамках реалізації Програми «Дороги Білорусі» на 2006 - 2015 роки введені після реконструкції автомобільна дорога М - 5 Мінськ-Гомель на ділянці Пуховичі-Бобруйськ, південно-західний обхід міста Вітебська, автомобільна дорога в обхід г. Гродно з мостом через р. Німан, шляхопровід...
