Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування системи електропостачання підприємства

Реферат Проектування системи електропостачання підприємства





ковий струм на шинах 6кВ



де Uном=6 A

Візначаємо коефіцієнт потужності комплектної трансформаторної підстанції на шинах 6 кВ



КТП - 0,4кВ

визначавши загальне НАВАНТАЖЕННЯ на шинах РУ - 6кВ


кВА

Візначаємо Розрахунковий струм на шинах РУ - 6кВ



де Uном=6 А

Візначаємо коефіцієнт потужності комплектної трансформаторної підстанції на шинах РУ - 6 кВ



Візначаємо реактивна Потужність компенсуючого пристрою:



для компенсації реактівної потужності согласно з розрахунку прийомів до установки Комплектні конденсаторні установки Серії КУ - 6-2.

визначавши максимальна, повну розрахунково Потужність підстанції РУ - 6кВ после компенсації реактівної потужності



кВА


2.3 Розрахунок компенсації реактівної потужності


Важлива параметром електричних схем являється коефіцієнт потужності -

согласно розрахунку на шинах РУ - 6кВ=0,89

Рекомендований нормативний пріймаємо=0,95, тому для того щоб Розрахунковий підняті до значення 0,95 Використовують 2 методи компенсації реактівної потужності:

- установкою потужном синхронних високовольтне двигунів на шинах 6кВ

- установка комплексної конденсаторних батарей.

На практике раціонально встановлення двох компенсуючого устройств на підстанції на двох секціях РУ - 6кВ

реактивних Потужність Всього Компенс чого пристрою візначається по Формулі:


, кВар


Де Pр.макс.- максимальної активності НАВАНТАЖЕННЯ на шинах РУ - 6кВ;

- тангенс кута кута Зсув фаз відповідно середньозмінному коефіцієнту потужності. (= 0,89; tg=0,509)

- тангенс кута Зсув фаз рекомендований, нормативний (= 0,95; tg=0,32) р=5792,8? (0,509-0,32)=1094,8 (квар)

Для компенсації реактівної потужності согласно розрахунку прийомів до установки комплекту конденсаторної установки з Серії КУ - 10-4

визначавши максимально повну розрахунково Потужність на шинах підстанції РУ - 6кВ после компенсації реактівної потужності.



визначавши коефіцієнт потужності на шинах 6кВ после компенсації:


2.4 Розрахунок числа та потужності трансформаторів


Вибір типу, числа и потужності трансформатора покладів від величини електричного НАВАНТАЖЕННЯ та размещения на генеральному плане підприємства технологічного устаткування, умови навколишнього середовища, вимоги пожежної и електрічної безпеки, умови охолодження.

Кількість и Потужність трансформаторів вібірають по:

- графіку НАВАНТАЖЕННЯ и розрахованім величинам середньої и максімальної потужності;

- Техніко-економічнім Показники ОКРЕМЕ варіантів з врахування капітальніх витрат и експлуатаційних витрат;

Категоріям спожівачів з врахування надійного Резервування;

Режиму роботи по заданому графіку, что Забезпечує мінімум Втратили потужном?? и електроенергії в трансформаторі.

Вибір числа и потужності трансформатора может Виконувати по пітомій густіні НАВАНТАЖЕННЯ (кВА/м2) и повній розрахунковій потужності об`єкта (кВА):

При пітомій густіні более 0,2- 0,3 кВ * А/м2 и сумарній потужності более 3000-4000кВА пріміняють Цехові трансформатори потужністю 1600-2500кВА

- При пітомій густіні и сумарная ПОВНЕ навантаженні (S) нижчих вказанх значень найбільш економічні трасформатора потужністю 400-630-1000кВА

Кількість и Потужність трасформатора вібірають з врахування его перегрузочної Властивості та категорії спожівачів. Для цього на Добово графіку НАВАНТАЖЕННЯ визначаються Термін максимуму НАВАНТАЖЕННЯ Т (рік) i коефіцієнт Заповнення графіку.

криві кратності допустимих навантаженості трасформаторів.



де Sср.зм., Sмакс.- Середнє, змінне и максимально НАВАНТАЖЕННЯ.

За значенням Kз.г. и T визначаються коефіцієнт кратності допустимого НАВАНТАЖЕННЯ (коефіцієнт завантаження)



криві кратності допустимих навантаженості трасформаторів


Если в літній годину максимум НАВАНТАЖЕННЯ менше номінальної потужності трасформатора, то в зимовий годину допускається перевантаження трасформатора НЕ более чім на 15%. Сумарная перевантаження за рахунок добової и літньої недогрізкі винна буті НЕ более 30% для трасформаторів на відкрітому повітрі, а в пріміщеннях НЕ більше 20%.

Допускається при kз.г.=0,75 перевантаження одного трасформатора до 140% в аварійному режімі на протязі 5 діб НЕ более 6 годин на добу.

Для НОВИХ підстанцій,...


Назад | сторінка 4 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Компенсація реактівної потужності
  • Реферат на тему: Визначення втрати потужності ЛЕП. Економічний переріз по максимальній поту ...
  • Реферат на тему: Оцінка ефективності використання конденсаторних пристроїв для компенсації р ...
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування рішення по компенсації реактивної потужності
  • Реферат на тему: Техніко-економічне обгрунтування вибору пристроїв компенсації реактивної по ...