align="justify">) наявність у юридичної особи можливості прийняття таких заходів.
Крім того, залучення фізичної особи до адміністративної відповідальності за адміністративні правопорушення не звільняє від адміністративної відповідальності юридична особа, і навпаки.
Наявність у складі адміністративного правопорушення на залізничному транспорті об'єкта, суб'єкта, об'єктивної сторони і суб'єктивної сторони є обов'язковим. Відсутність будь-якого одного або декількох елементів складу адміністративного правопорушення на залізничному транспорті означає, що адміністративне правопорушення відсутній в цілому.
1.3 Адміністративно-правовий статус суб'єкта адміністративної відповідальності за правопорушення на залізничному транспорті
Суб'єктами адміністративної відповідальності найчастіше виступають суб'єкти адміністративного проступку, тобто фізичні та юридичні особи, які вчинили адміністративні правопорушення і залучені за це до адміністративної відповідальності.
Усі суб'єкти адміністративної відповідальності за правон?? рушения на залізничному транспорті можна розділити на 2 категорії, це:
1) фізичні особи (громадяни, іноземні громадяни та особи без громадянства досягли 16 років);
2) юридичні особи у сфері залізничного транспорту (ВАТ «РЖД», її дочірні компанії та інші підприємства і компанії з надання послуг у сфері залізничного транспорту).
Серед фізичних осіб в адміністративному праві виділяють:
а) загальний суб'єкт адміністративної відповідальності;
б) особливий суб'єкт адміністративної відповідальності;
Загальний суб'єкт адміністративної відповідальності на залізничному транспорті
До категорії загальних суб'єктів адміністративної відповідальності на залізничному транспорті належать громадяни, особи без громадянства та іноземні громадяни (що не мають дипломатичний імунітет), яка наступає стосовно осудних осіб з 16 років.
Загальні суб'єкти адміністративної відповідальності на залізничному транспорті можна розділити на дві групи. До першої групи належать особи, які набули залізничний квиток (або зобов'язані його придбати), тобто пасажири. До другої групи належать інші особи, які з якихось причин перебувають на залізничному транспорті.
Адміністративно-правовий статус пасажира, як суб'єкта адміністративної відповідальності.
Згідно ст. 11.18 КоАП, а так само Статуту залізничного транспорту в Російській Федерації, Правил перевезень пасажирів, багажу і вантажобагажу на залізничному транспорті пасажир, тобто фізична особа, яка бажає скористатися послугами залізничного транспорту. У цих нормативно-правових актах встановлено, що:
квиток повинен містити П.І.Б. особи, його придбав;
найменування та реквізити документа особи, на підставі якого була скоєно придбання;
при придбанні безкоштовного або пільгового квитка, найменування та реквізити документи, що засвідчують право на ці пільги;
дату поїздки, а так же час, станцію відправлення та станцію придбання.
При невідповідності квитка цим вимогам, а так само у разі його втрати або не придбання, пасажир вважається безквитковим. При виявленні безквиткового пасажира під час руху залізничного рухомого складу проти нього застосовуються санкції у вигляді штрафу або видалення пасажира з рухомого складу зі складанням протоколу про адміністративне правопорушення.
Безквитковий пасажир оплачує контролюючим особам вартість проїзду від станції посадки пасажира до станції призначення або пересадки, а так само оплатити штраф. Якщо пасажир заявляє про бажання залишити поїзд, він, крім штрафу, оплачує вартість проїзду до станції, на якій він покине поїзд. У разі відмови пасажира сплатити. У разі відмови пасажира сплатити штраф і вартість проїзду вживаються заходи до його видалення з поїзда. Видалення пасажира з поїзда не допускається на станціях, що знаходяться далеко від населених пунктів. Перелік таких станцій встановлюється залізницею.
При відсутності прізвища у проїзному документі (квитку) він вилучається у пасажира. При цьому складається акт за підписом контролера-ревізора поїздів або начальника (механіка-бригадира) пасажирського поїзда в двох примірниках. В акті вказується прізвище пасажира, номер проїзного документа (квитка), потяги, вагона, місця, станції відправлення та призначення, а при оформленні проїзного документа (квитка) через автоматизовану систему Експрес також номер пункту продажу. Акт повинен мати штамп організації формування поїзда. Перший примірник акта видається пас...
