го рухомий склад - різні вагони (пасажирські, вантажні), спеціальний рухомий склад.
На кінець 2009 року в інвентарному парку ВАТ «РЖД» містилося 20101 локомотивів, у тому числі 2409 пасажирських електровозів, 536 пасажирських тепловозів, 7417 вантажних електровозів, 3750 вантажних тепловозів, 5989 маневрових тепловозів. З них з простроченим терміном служби 796 пасажирських електровози (18,66%), 523 вантажних електровоза (12,3%), 876 магістральних тепловозів (20,5%) і 1896 маневрових тепловозів (44,4%).
Заплановані проекти, які збирається реалізувати ВАТ «РЖД». Проект ВСМ 1 - виділена залізнична магістраль між Москвою і Санкт-Петербургом. Очікувана швидкість руху до 400 км/год, плановане час у дорозі між Москвою і Санкт-Петербургом не перевищить 2,5 годин. Проект підготовки ВСМ 1 до міжнародного тендеру виконується компанією ВАТ «Швидкісні магістралі». Презентація проекту на міжнародному ринку інфраструктурних провайдерів планується в першій половині 2011 року.
ВАТ «РЖД» планує реалізувати шостій олімпійських проектів для підготовки інфраструктури Сочі до проведення XXII Олімпійських зимових ігор і XI Паралімпійських зимових ігор 2014 року. Проекти реалізуються відповідно до Постанови Уряду РФ від 27.07.2009 р № 613.
Агентство транспортної безпеки. Начальник департаменту безпеки РЖД Олександр Сергієнко оголосив 6 вересня про те, що ВАТ «Російські залізниці» пропонує створити єдиний агентство транспортної безпеки, створення єдиного відомства, яке займалося б питаннями безпеки на транспорті в цілому, посилення кримінальної відповідальності за псування і розкрадання майна компанії.
Питання безпеки на транспорті повинні вирішуватися державою, оскільки інакше фінансова сторона ляже на плечі населення. ОАПро «РЖД» реалізує міжнародні проекти:
будівництво залізничної лінії Сірт - Бенгазі в Лівії протяжністю 554 км;
електрифікації 46 км головних і станційних колій гілки Тебріз - Азаршахр в Ірані;
передконтрактні роботи в Словацькій Республіці з будівництва залізничної лінії з шириною колії 1520 мм через Братиславу до Відня зі створенням у районі Відня міжнародного логістичного терміналу.
Планується реконструкція, електрифікація та організація пасажирського руху по Малому кільцю в Москві. Для реалізації цього проекту 23 червня 2011 РЖД спільно з урядом Москви на паритетних умовах створили компанію ВАТ «МКЖД» зі статутним капіталом 5 млрд. Руб. Оголошений Урядом Москви термін запуску пасажирського руху - вересень +2015.
У 2005-2010 роках ВАТ «РЖД» запустила програму по впровадженню на залізниці Росії нових високошвидкісних електропоїздів. Перший поїзд, запущений в обіг - «Сапсан», що зв'язує Санкт-Петербург, Москву і Нижній Новгород. Другий - електропоїзд «Алегро» - курсує з грудня 2010 року із Санкт-Петербурга в Гельсінкі (Фінляндія) через місто Виборг. «Сапсан» виявився найуспішнішим пасажирським поїздом ВАТ «РЖД» з наповнюваністю (за даними самої РЖД за 2010 рік) 84,5% і рентабельністю близько 30% (втім, при розрахунку рентабельності не враховувалися капітальні витрати).
2.2 Динаміка податкових платежів підприємства ВАТ «РЖД»
Розглянемо особливості сплати податків Набережно-Челнінского філією ВАТ «РЖД». ВАТ «РЖД» визнається користувачем надр відповідно до законодавства Російської Федерації і є платником податків податку на видобуток корисних копалин.
Оцінка вартості видобутої корисної копалини проводиться Департаментом бухгалтерського обліку за кожним видом корисної копалини на підставі поданих філіями та іншими відокремленими підрозділами ВАТ «РЖД» розрахунків про кількість видобутого та обсягах реалізації корисної копалини в звітному періоді, як за наявності державних субвенцій, так і без таких.
ВАТ «РЖД» формує зведену по філіях та іншим відокремленим підрозділам ВАТ «РЖД» податкову декларацію по акцизах і представляє її до податкового органу за місцем взяття на податковий облік. Зведена податкова декларація по акцизах формується на підставі поданих податкових декларацій по акцизах до податкових органів за місцем діяльності відокремлених підрозділів ВАТ «РЖД», що здійснюють операції з підакцизними товарами.
Податок на майно організацій встановлюється законами суб'єктів Російської Федерації відповідно до глави 30 НК РФ. Об'єктом оподаткування з податку на майно організацій є основні засоби, визнані такими відповідно до Положення з бухгалтерського обліку (ПБО) «Облік основних засобів». Не визнаються об'єктами оподаткування з податку на майно організацій земельні ділянки й інші об'єкти природокористування (водні об'єкти та інші природні ресурси).
Так само ВАТ «РЖД» у ві...
