нюють перевезення за єдиним документом, складеним на весь шлях прямування (наприклад, перевезення вантажу з Санкт-Петербурга в Волгоград з виконанням самим транспортом перевалки в Москві з залізниці на водний транспорт) [3] . br/>
1.3. Елементи зобов'язання вантажний перевезення
Суб'єктами зобов'язання є, перш всього, перевізник і вантажовідправник. Відправниками вантажів можуть бути будь-які суб'єкти цивільного права. Навпаки, перевізником може бути лише комерційна організація або індивідуальний підприємець, наділені правом здійснювати вантажні перевезення за законом або на підставі ліцензії. Чи не є перевізниками ті особи, які хоча і мають ліцензію на транспортну діяльність, але здійснюють переміщення вантажів для власних потреб.
Договір зазвичай укладається з транспортною організацією пункту відправлення вантажу. Якщо перевезення здійснюється в межах сфери діяльності транспортної організації, що уклала договір, то вона і є суб'єктом договору на стороні перевізника. При прямих перевезеннях одним видом транспорту або прямих змішаних перевезеннях виникає зобов'язальне правовідносини з множинністю осіб - соперевозчіков. Кожен з них, приймаючи вантаж від попередньої організації, виконує свій обов'язок з перевезення на відповідній ділянці руху вантажу, що виникла з договору, який був укладений першої транспортною організацією. Укладаючи договір перевезення, транспортна організація пункту відправлення виступає як від свого імені, так і від імені всіх інших, що беруть участь у виконанні зобов'язання перевезення осіб у як їх представника [4] .
Предмет договору перевезення - послуги з доставці ввірених перевізнику матеріальних цінностей (вантажів) у пункт призначення. Ці послуги включають не тільки власне транспортування вантажів, а і інші дії, зокрема, зберігання, видачу вантажу одержувачу, нерідко вантаження і вивантаження. Кожна з цих дій, узята окремо, нагадує предмет інших цивільно-правових договорів. Так, надання послуг з транспортуванні вантажу, а також виконання вантажно-розвантажувальних робіт зближує договір перевезення з договорами підряду і возмездного надання послуг. Оскільки перевізні засоби в період вантаження фактично використовуються в інтересах клієнтури, спостерігається схожість перевезення з договором оренди. Обов'язок перевізника забезпечити зберігання вантажу свідчить про наявність елементів, характерних для зберігання. Видача транспортної організацією вантажу одержувачу за вказівкою відправника нагадує дію повіреного (агента) за договором доручення (агентування). Однак і вантаження, і вивантаження вантажу, і його зберігання і видача лише супроводжують мети договору перевезення. Юридична ж природа будь-якого договору визначається його основною метою, а не супутніми йому моментами. Така мета у договорі перевезення - транспортування і доставка вантажів у пункти призначення. p> Термін у зобов'язанні перевезення - це проміжок часу, протягом якого вантаж повинен бути доставлений в пункт призначення. Відповідно до ст. 792 ЦК перевізник зобов'язаний доставити вантаж у пункт призначення в терміни, визначені транспортним законодавством [5] . За відсутності таких строків - у розумний строк. У ряді випадків у автомобільних та морських перевезеннях терміни доставки визначаються угодою сторін, а при його відсутності - зазвичай прийнятими термінами (строками, які розумно вимагати від турботливого перевізника з урахуванням конкретних обставин, - ст. 152 КТМ). При прямих змішаних перевезеннях терміни доставки визначаються за сукупністю строків, що обчислюються на підставі правил, що діють на відповідних видах транспорту. p> Зміст договору перевезення вантажу складають права та обов'язки сторін. Завантаження та вивантаження вантажу здійснюються транспортною організацією або відправником (одержувачем) у порядку, передбаченому договором, з дотриманням правил транспортного законодавства (П. 2 ст. 791 ЦК). Обов'язки з навантаження і вивантаження розподіляються між учасниками зобов'язання перевезення в залежності від місця навантаження. Транспортні організації самостійно здійснюють завантаження і вивантаження в місцях загального доступу. В інших місцях (склади, причали та ін) вантажно-розвантажувальні роботи виконуються відповідно відправником і одержувачем за їх рахунок. Транспортна організація може прийняти на себе виконання цих робіт з особливих угодами з клієнтурою. Необхідні для вантаження і вивантаження допоміжні матеріали або спеціальні пристосування надаються вантажовідправником, якщо інше не встановлено правилами перевезень або угодою сторін. Транспортна організація зазвичай не відповідає за незібраність вантажу, якщо його втрата (пошкодження, псування) сталася внаслідок обставин, пов'язаних з діями відправника з навантаження. Лише при морських перевезеннях за правильне розміщення, кріплення і сепарацію ва...
