івартість монтажу 1 т конструкцій визначається наступним чином:
,
де 1,08 - коефіцієнт накладних витрат на витрати по експлуатації машин;
Смаш.-см. - собівартість машино-зміни крана, руб.;
1,5 - коефіцієнт накладних витрат на зарплату;
ОЈ Зср - середня заробітна плата робітників у зміну, зайнятих на монтажі конструкцій, зварюванні, закладенні їх стиків, руб.;
Пн.см. - нормативна змінна експлуатаційна продуктивність крана на монтажі конструкцій потоку, т/см.;
Сп - витрати на підготовчі роботи, руб.;
m - число ланок підкранових колій;
Р - загальна маса елементів у потоці, т.
Величина нормативної змінної продуктивності:
,
де nсм - кількість машино-змін крана для монтажу конструкцій потоку.
Питомі капітальні вкладення:
,
де Сі.р. - Інвентарні-розрахункова вартість крана;
tсм - тривалість зміни, що дорiвнює 8 год;
Тгод - тривалість роботи крана в році, ч.
Економічне порівняння кранів виробляємо з монтажу потоку плит перекриття.
Отже
Визначаємо питомі приведені витрати для крана КБ-674.
В В В В
Визначаємо питомі приведені витрати для крана МКС-7-25
В В В В
Приймаються варіант з мінімальною величиною питомих приведених витрат, тому вибір робимо на користь крана КБ-674 з наступними технічними характеристиками:
Вантажопідйомність:
максимальна - 25т;
на найбільшому вильоті - 10т;
Висота підйому максимальна - 46м;
Виліт:
максимальний - 35м;
мінімальний - 4м;
База крана - 7,5 м.
Довжина підкранових колій:
Lп.п. = lкр + Hкр +2 lтор. +2 Lтуп., br/>
Де lкр. = 30м відстань між крайніми стоянками крана;
Hкр = 7,5 м-база крана; lтор = 1,5 м-гальмівний шлях; lтуп = 0,5 м-відстань від рейок до тупиків.
Lп.п. = 30 +7,5 +2 x1, 5 +2 x0, 5 = 43,5 м
Приймаються довжину підкранових колій кратно 6,25 м, отже Lп.п. = 50м
Небезпечні зони крана (СНиП 1.04.2001 "Техніка безпеки в будівництві"):
1. Монтажна зона-простір, де можливе падіння вантажу при установці і закріпленні елементів = контур будівлі + 7м (при Hзд. більше 20м)
2. Зона обслуговування краном - зона в межах лінії, описуваної краном.
3. Зона переміщення вантажу = 38м - максимальний робочий виліт стріли + половина довжини найдовшого переміщуваного вантажу. p> 4.Опасная зона роботи крана:
В
де Rmax. = 35м - максимальний робочий виліт стріли крана;
lmax = 6м - довжина найдовшого переміщуваного вантажу;
lбез. = 5м - додаткова відстань для безпечної роботи
Побудова мережевого графіка
Завданням організації будівельного виробництва є забезпечення будівництва об'єкта в оптимальні терміни при високій якості робіт і мінімальних витратах праці, матеріальних ресурсах і грошових коштів.
Організація виробництва базується на системі діючих ЕниР, СНіПів, у складі яких важливу роль відіграють виробничі норми, кошторисні норми, норми тривалості будівництва, норми заділів, що дозволяють обгрунтовано концентрувати ресурси, правильно планувати обсяги робіт, продуктивність праці, забезпечувати прискорення вводів в дію об'єктів. p> Розрахунок мережевого графіка
До розрахунку мережевого графіка можна приступати після визначення тривалості робіт. Послідовність розрахунку мережного графіка:
1. Призначення технологічних залежностей між роботами за умовами технології виробництва робіт;
2. Визначення розрахункових залежностей між окремими роботами;
3. Визначення тимчасових параметрів робіт (прямий і зворотний хід розрахунку, визначення резервів часу).
Отримана розрахунком проектна тривалість монтажу не повинна перевищувати нормативної.
Розрахований мережевий графік будують в масштабі часу, керуючись даними календаря.
Тривалість роботи визначається за формулою:
В
де n- кількість робітників у бригаді;
- кількість бригад;
- норма часу.
Побудова графіка потреби в робочих кадрах
Графік потреби в робочих кадрах, викреслюється під мережевим графіком в осях: тривалість - чисельність робітників у тому ж масштабі, що і мережевий графік. Критерієм оптимальності графіка потреби в робочих кадрах є коефіцієнт нерівномірності, який визначається наступним чином:
В
де - найбільша кількість робітників;
- середньооблікова кількість робітників, обчислюється за формулою:
Розробка графіка потреби в будівельних машинах
Графік потреби в будівельних машинах складається на основі мережевого графіка і відомості даних до нього.
Монтаж конструкцій будівлі, пристрій фундаменту, монтаж решти збірних залізобетонних елементів проводиться за допомогою баш...
