ї.
Наявність Великої різноманітності технічних операцій потребує Великої кількості СПЕЦІАЛЬНОГО технологічного та транспортного обладнання.
Виробничі Процеси в умів вагоноремонтного ПІДПРИЄМСТВА відбуваються водночас на Великій кількості вагонів Із різнім ступенів ЗНОС та різною трудомісткістю ремонтних робіт, что однозначно ускладнює управління, планування та організацію виробництва.
Значні габарити та велика вага вагонів и їхніх частин зумовлює необхідність мата значні виробничі площі, транспортне обладнання Великої вантажопідйомності. Всі це вімагає значної трівалості загально циклу ремонту вагона.
Вагоноремонтні заплави є промисловими державности підприємствами, Які складаються Із ремонтних, заготовлюючіх, обробляющіх та допоміжніх цехів.
У ціх цехах одночасно здійснюються Різні за характером та ОБСЯГИ, альо в тій же година взаємозалежні виробничі процеси.
Основними цехами заводу є вагоноремонтні цехи - розбіральній, підготовлюючий (правка) вагонів, вагоноскладальній, візковій, малярській, колісний та ремонтно - комплектувальних.
До складу заготовлюючіх та оброблювальніх цехів входять ковальський, ресорная - пружинний, механічний, сталеліварній, чавуноліварній, деревообробний, продукція якіх Надходить у коморі або склади та вікорістовується при ремонті вагонів на заводі, а частина ПРОДУКЦІЇ ціх цехів відправляється такоже лінійнім підпріємствам Залізниць.
Головне призначення допоміжніх цехів Полягає в обслуговуванні основних, заготовлюючіх та обробляючіх цехів. До допоміжніх цехів відносяться ІНСТРУМЕНТАЛЬНИЙ, ремонтно - механічний, паросиловими, електроремонтній, ремонтно - будівельний та транспортний, а такоже киснева та Компресорна СТАНЦІЇ.
Склад заготовлюючіх, обробляючіх та допоміжніх цехів на заводах не однаково. ВІН поклади від потужності заводові та від ряду зовнішніх факторів - місця розташування заводу и наявності Поблизу других ремонтних заводів або других промислових підпріємств, можливіть централізованого живлення заводу електроенергією, парою, газом, кисни, а такоже від уровня організації міжзаводського кооперування.
Ряд заводів может НЕ мати чавуноліварніх та сталеліварніх цехів и отрімуваті у цьом випадка деталі Сталевого та чавуна ліття по кооперації від других ремонтних заводів або заводів промісловості Економічних адміністратівніх районів.
У результаті проведеної роботи Із Поліпшення структурованих Керування на багатьох заводах ряд дрібніх цехів об'єднаних у більші, а на Деяк заводах Із невеликим ОБСЯГИ виробництва застосовується безцеховая структура Керування.
Вагоноремонтні заплави Працюють на Основі перспектівніх та річніх планів, Які візначають ОБСЯГИ роботи у кількісному та Копійчаної віраженні.
Відповідно до Встановлення планів, залізніці Забезпечують регулярністю подачу на заплави вагонів та колісніх пар, Які вімагають ремонту. Взаєміні вагоноремонтний заводів Із залізніцямі здійснюються на Основі планів, затверджуваніх міністерством.
1.3 ВИРОБНИЧИЙ ПРОЦЕС РЕМОНТУ ВАГОНІВ
Виробничий процес являє собою сукупність взаємозалежніх основних, допоміжніх та ОБСЛУГОВУЮЧИЙ процесів праці за помощью якіх людина впливаючих на предмети праці (сировина, матеріали), за помощью різніх інструментів, прістроїв створює готов необхідній продукт. Основними елементами процеса праці є: праця як свідома цілеспрямована діяльність людини; предмети праці тоб всі ті, на что спрямовано доцільну діяльність людини; засоби праці, самперед їхня активна частина знаряддя праці (машини, Механізми, інструменти та ін.), за помощью якіх людина перетворює предмети праці.
Виробничий процес вагоноремонтного ПІДПРИЄМСТВА характеризуються великим розноманіттям й достатньо Складаний процесів, Які протікають у різніх технологічних сполучення. У процесі бере доля Дуже велика кількість матеріалів, напівфабрикатів, деталей та вузлів. Організація та Технологія виробництва при ремонті більш Складна та різноманітна, чем у машинобудуванні.
Процес виробництва на ремонтному заводі Складається Із таких стадій (фаз): розбірної, заготівельної, оброблювальної (ремонтної) та складальної.
На розбірній стадії здійснюється приймання рухомого складу в ремонт, его очищений, мийка, розбирання на агрегати, Вузли та деталі, перевірка стану деталей и вузлів, визначення ОБСЯГИ їхнього ремонту.
На заготівельній стадії відновлюють зношені та виготовляють Нові литі, куті, штамповані, зварні та Інші заготівлі деталей для рухомого складу.
На ремонтній стадії віконують Різні види механічної, термічної, хімічної або Іншої ОБРОБКИ.
На складальній стадії Із виробів та деталей, Які надходять Із спеціалізованіх (візкового, колісного, електромашінного та ін.) i механічніх цехів, а такоже виробів отриманий за комплектації (вимірювальні прилади, підшипники кочення, електричне устаткування та ін.), здійснюється Вузлове та загальне складання рух...
