b> = 1,84 Г— 1,061 Г— 2946/760 = 7,57 МПа.
Визначаємо ступінь підвищення тиску:
(39)
l = 7,57/1,84 = 4,11
2.7 Процеси розширення і випуску
Середній показник адіабати розширення визначаємо за номограми рис.11, стор.34 при заданому e = 9,3 для значень.
.
Середній показник політропи розширення:
Відповідно до отриманої, приймаємо значення
Визначаємо тиск в кінці процесу розширення:
, МПа; (40)
p b = 7,57/9,3 1,25 = 0,47 МПа;
Визначаємо температуру в кінці процесу розширення:
(41)
T b = 2946/9,3 1 , 251 - 1 = 1687 К.
Перевірка раніше прийнятої температури залишкових газів:
К; (42)
Т г = 1687 /.
Похибка дорівнює:
О” = 100 Г— (1064-1000)/1000 = 6,4%. br/>
2.8 Індикаторні параметри робочого циклу
Визначаємо теоретичне середнє індикаторне тиск:
, МПа; (43)
В
Визначаємо cреднее индикаторное тиск:
МПа, (44)
де - коефіцієнт повноти діаграми.
р i = 0,96 Г— 1,217 = 1,168 МПа.
Визначаємо індикаторний к.к.д. і індикаторний питома витрата палива:
(45)
h i = 1,168 Г— 14,96 Г— 0,96/(43,9 Г— 1,21 Г— 0,8) = 0,395;
g i = 3600/(H u Г— h i ), г/кВт Г— год; (46)
g i = 3600/(43,9 Г— 0,395) = 208 г/кВт Г— год
2.9 Ефективні показники двигуна
Попередньо прийнявши хід поршня мм, визначаємо середній тиск механічних втрат для карбюраторного чотирициліндрового двигуна:
МПа; (6)
де - середня швидкість, м/c;
; (47)
В
Визначаємо середнє ефективне тиск і механічний к. п. д.:
р е = р i - р М , Мпа; (48)
р е = 1,168-0,141 = 1,027 МПа;
h М = р е /р i , (49)
h М = 1,027/1,168 = 0,879. p> Визначаємо ефективний к.к.д. і ефективний питома витрата палива:
h е = h i Г— h М , (50)
h е = 0,395 Г— 0,879 = 0,347;
g е = 3600/(H u Г— h е ), г/кВт Г— год, (51)
g е = 3600/(43,9 Г— 0,347) = 236 г/кВт Г— год
Часовий витрата палива визначається:
G т = g e Г— N e /1000, (52)
G т = 236 Г— 79,3/1000 = 18,71 кг/ч.
2.10 Основні параметри циліндра і двигуна
Визначаємо літраж двигуна:
, л, (53)
де t = 4-тактность двигуна;
N е -ефективна потужність двигуна, кВт.
V л = 30 Г— 4 Г— 79,3/1,027 Г— 3310 = 2,8 л.
Визначаємо робочий об'єм одного циліндра:
, л; (54)
V h = 2,8/4 = 0,7 л.
Визначаємо діаметр циліндра. Так як хід поршня попередньо був прийнятий то:
, мм; (55)
В
Остаточно приймаємо
Основні параметри і показники двигуна визначаємо за остаточно прийнятим значенням
, л; (56)
V л = 3,14 Г— 100 2 Г— 86 Г— 4/4 Г— 10 6 = 2,7 л. br/>
Визначаємо площу поршня:
, см 2 ; (57)
F П = 3,14 Г— 10 2 /4 = 78,5 см 2 .
Визначаємо ефективну потужність:
N е = р е Г— V л Г— n N /(30 Г— t ), кВт; (58)
N е = 1,027 Г— 2,7 Г— 3310/(30 Г— 4) = 76,5 кВт. br/>
Визначаємо ефективний крутний момент:
М е = 3 Г— 10 4 Г— N е /(p Г— n N ), Н Г— м; (59)
М е = 3 Г— 10 4 Г— 76,5/(3,14 Г— 3310) = +220,81 Н Г— м.
Визначаємо часовий витрата палива:
G Т = N е Г— g е Г— 10 -3 , кг/год; (60)
G Т = 76,5 Г— 236 Г— 10 -3 = 18,05 кг/год.
Літрова потужність двигуна:
, кВт/л; (61)
N л = 76,5/2,7 = 28,3 кВт/л.
Швидкість поршня:
(62)
2.11 Побудова індикаторної діаграми
Індикаторну діаграму будуємо для номінального режиму роботи двигуна, тобто при, аналітичним методом.
Масштаби діаграми: - масштаб ходу поршня - масштаб тисків. Визначаємо приведені величини, відповідні робочому об'єму циліндра і об'єму каме...
