Реферат Фактори забезпечення безпеки польотів

ня пошукових і АСР.

Функції.

1. Здійснює контроль готовності пошукових екіпажів та НД, штатних і позаштатних розрахунків АСК підприємства. Перевіряє стан аварійного оповіщення. p> 2. Організовує пошукові та АСР при авіаційні події та стихійних лихах під взаємодії з підрозділами Мінморфлоту, МВС, органами охорони здоров'я, підприємствами інших відомств.

3. Виконує технічне обслуговування бортових АСС, забезпечує правила їх зберігання, видає на борт ПС.

4. Здійснює контроль за укомплектованістю, професійною підготовкою пожежно-рятувальних розрахунків.

5. Контролює діяльність пошуково-рятувальної бази, організацію чергування, оснащення і ефективність проведення АСР.

6. Розробляє інструкції, плани, аварійні розкладу. Готує наочні посібники, макети. Оформляє класи з аварійно-рятувальної підготовки.

7. Проводить заняття з льотним складом відповідно до програм і методиками. Дає дозвіл на прийом на роботу льотного складу після перевірки їх з аварійно-рятувальної підготовки.

8. Організовує заняття, тренування та навчання розрахунків АСК підприємства. Готує заходи щодо вдосконалення і ефективному проведенню ПСР.

9. Доводить до фахівців АСК, льотних екіпажів досвід проведення пошукових і аварійно-рятувальних робіт в Росії і в зарубіжних авіакомпаніях.

10. Приймає участь у випробуваннях і прийманні дослідних зразків АСС і техніки.

11. Готує необхідну документацію по сертифікації та категоріювання аеродрому та бере участь у роботі комісії.

12. Бере участь у роботі комісії з розслідування авіаційних подій, розробляє плани заходів щодо укладення комісій. p> Організація чергування

АСК складається з штатних і нештатних формувань (розрахунків). Зі складу сил і засобів протипожежного служби підприємства та служби ПАСОП формуються штатні розрахунки:

В· пожежно-рятувальний;

В· регіонально пошуково-рятувальних бази ГА.

Крім цього, в кожній зміні підприємства формуються нештатні АСК з працівників служб:

В· медичний;

В· АТБ (ІАС);

В· організації перевезень;

В· аеродромної;

В· бази РТЗ;

В· спецтранспорту;

В· ЛОВД. p> Для збору розрахунків застосовуються сигнали оповіщення: В«ТривогаВ», В«ГотовністьВ». Сигнал В«ТривогаВ» подається тоді, коли АП сталося раптово або до очікуваної посадки ПС залишається менше 30 хв.

Сигнал В«ГотовністьВ», коли до очікуваної посадки ПС залишається більше 30 хв. Оголошення сигналів В«ТривогаВ» і В«ГотовністьВ» здійснюється СД по циркулярного зв'язку або спеціальної апаратури В«СурмаВ», одночасно всіма розрахунками АСК згідно схеми оповіщення. Час оповіщення розрахунків не повинен перевищувати 25 сек.

Нормативне час прибуття розрахунків АСК з моменту оголошення сигналу В«ТривогаВ»

№ п/п

Найменування

Розрахунків АСК

У межах відстані

до торців ЗПС

До точки, віддаленої від торців

кожної ЗПС на 1000 м.

1.

Пожежно-рятувальне.

3

5

2.

РПСБ

3

5

3.

Медичний

6

8

4.

Решта розрахунки АСК

10

10

2. Складання аналізу за БП за п'ятирічний період

Загальні дані про стан безпеки польотів цивільних повітряних суден РФ в 2005 РОЦІ

Протягом 2005 року з цивільними повітряними судами Російської Федерації відбулося 12 авіаційних пригод (у тому числі 7 катастроф, в яких загинуло 56 осіб). За аналогічний період 2004 року сталося 17 авіаційних подій (у тому числі 6 катастроф, в яких загинуло 50 осіб). p> Розподіл авіаційних пригод за класами НД представлено в Таблиці 1.

Таблиця 1.

Класифікація

Роки

Всього

Літаки

Вертольоти

1-3кл

4кл

1-2кл

3кл

Авіаційні

події:

2001