ПЛ
розкочування барабанів з проводом виробляють або з транспортерів, розкочувальних візків, саней, або з нерухомих пристроїв, на які за допомогою вала встановлюють барабани. Перевага віддається першому способу. Розкочування починають від анкерної опори на дуже малій швидкості, не допускаючи волочіння проводів по землі. Решта на барабані 10-15 витків розмотують вручну в зворотний бік. Під час розкочування наступних барабанів залишають кінці, довжиною по 2-3 м з кожного боку для зрощування. Під час розкочування барабанів необхідно домагатися синхронності роботи розкочувальних пристрої і швидкості руху трактора.
розкочування проводів і канатів волочінням можна застосовувати тільки в тих випадках, коли виключається можливість їх пошкодження, наприклад, по трав'яному покрову, гладкому льоду, неглибокому снігу і т. п. Щоб обмежити волочіння проводів і канатів по землі, їх при проходженні опор закладають у раскаточние ролики і піднімають на опори, після чого продовжують розкочування до наступної опори. Під час розкочування ведеться спостереження за правильністю змотування проводу з барабана і ушкодженнями проводу і троса.
Пошкодження позначають і усувають до підйому їх на опори. Залежно від конструкції опор для прискорення роботи одночасно розкочують відразу кілька проводів.
Розщеплені дроти в одній фазі розкочують одночасно з розкочувальних візків, на яких встановлені два або три барабана. Порядок виробництва робіт при розкочування одночасно декількох проводів той же, що і при розкочування одного проводу.
розкочування проводів в гірських умовах здійснюють у напрямку знизу вгору. На окремих коротких ділянках, де трактор не може пройти, розкочування виробляють із застосуванням допоміжного троса для протягування проводів і канатів вручну або трактора з лебідкою. Діаметр троса лебідки вибирають: при розкачування одного барабана - 11 мм; двох барабанів - до 15,5 мм; трьох барабанів - до 17 мм.
Під час розкочування проводів зустрічаються на трасі перешкоди, недоступні для проходу тракторів і машин, долаються вручну або за допомогою трактора і лебідки з допоміжним тросом, встановленими за межами перешкоди. При цьому барабани з проводом (тросом) розташовують у останньої опори, обмежує перешкода, і виробляють розкочування вручну по всій довжині перешкоди. Потім провід (трос) укладають в монтажні ролики і піднімають на опори. Один кінець дроти, що сходить з барабана, прикріплюють до тягового каната трактора чи лебідки і витягають.
З'єднання сталеалюмінієвих проводів і грозозахисних тросів виробляють одночасно з їх розкочуванням.
Допускається з'єднання сталеалюмінієвих проводів перетином до 185 мм2 в прольотах методом скручування з подальшим зварюванням випущених кінців, а перетином 240 мм2 і вище в шлейфах анкерних опор - зварюванням кінців проводів з подальшим опресування алюмінієвих корпусів затискачів гідравлічними пресами.
Перед з'єднанням проводів важливе значення має підготовка проводів і арматури до з'єднання. Підготовка до з'єднання полягає в основному в очищенні проводи й арматури від бруду, видаленні оксиду алюмінію й змащення з'єднуються кінців. Підготовка повинна проводитись дуже швидко, так як алюміній швидко окислюється.
З'єднання проводів методом скручування. Підготовлені з'єднуються кінці проводів з двох сторін внахлестку вводять в овальний з'єднувальний затискач типу СОАС. На виступаючі кінці накладають бандажі і встановлюють затиск в пристосування МІ-189А для проводів перерізом до 35 мм2 або в пристосування МІ-230А для проводів перетином від 50 до 185 мм2. Число обертів повинно бути не менше чотирьох. При з'єднанні проводів марки АС 185 між ними вставляють вкладиш.
З'єднання проводів опресування виконують поетапно. Перед опресування виправляють кінці проводів і накладають перший бандаж з дроту. Кінці проводів обрізають. Потім накладають другий бандаж на відстані 115 мм від кінця на проводах від АС 185/24 до АС 330/43 і 125 мм - на проводах від АС 330/66 і вище. Для проводів АС 400/18 і АС 400/22 це відстань також одно 115 мм. На відстані 5 мм від другого бандажа видаляють алюмінієві жили, не допускаючи при цьому пошкодження сталевого сердечника. Вільний кінець сталевого сердечника промивають бензином. На один кінець сталевого сердечника надягають сталевий сердечник затиску. Другий кінець сердечника дроти вводять в сердечник затиску з іншого боку, так щоб дроту другого кінця проходили між дротами першого сердечника і виходили з іншого боку на 10-15 мм з кожного боку. Опресовування сталевого сердечника затиску виробляють по всій довжині від середини до кінців, перекриваючи попереднє місце опресування не менше ніж на 5 мм. На очищену поверхню алюмінієвої частини проводу та сердечник затиску насувають корпус затиску і обпресовують його від середини до кінців, перекриваючи попередній сжим НЕ менше ніж на 5 мм. Провід з'єднують за ...
