унку поточних операцій в цьому році, по всій видимості, складе менше 2%. Дефіцит бюджету вже кілька років не перевищував 1%. На думку міністра фінансів Словенії Антона Ропа, подібна стабільність забезпечена країні ще на п'ять років.
Економічна стійкість підтримується стійкістю політичної. Майже весь час незалежності при владі перебуває Ліберально-демократична партія Словенії.
Цей найзахідніший куточок колишньої Югославії і всього соціалістичного блоку, незважаючи на своє обережне ставлення до іноземних інвесторів привертає до себе багато компаній з сусідньої Австрії та Італії. І, хоча іноземні інвестори традиційно цікавляться більш ємними ринками, Словенія зі своїми 2 млн. населення має показник прямих іноземних інвестицій на душу населення вище, ніж у Польщі. Серед основних факторів, що залучають сюди інвесторів, - висококваліфікована робоча сила з більш розвиненою культурою виробничих відносин, ніж у більшості інших країн на пострадянському просторі.
Нестабільність на Балканах сприяла якнайшвидшої переорієнтації Словенії на Західну Європу. Зараз більше 60% її експорту припадає на ЄС. В цей же час, в проекті доповіді Європейської комісії, який повинен бути опублікований восени, виділяється ряд завдань, які країні ще належить вирішити. Основні її проблеми, згідно з доповіддю, полягають у повільному проведенні структурних реформ, включаючи сферу державних фінансів, а також лібералізації та приватизації, що може призвести до уповільнення темпів економічного зростання.
В даний час державні фінанси країни характеризуються широко поширеною індексацією заробітних плат і пенсій, які підвищуються швидше, ніж рівень інфляції, що сприяє зростанню цін. Разом з рядом інших факторів, таких, як високі ціни на нафту і підвищення вартості комунальних послуг, зростання заробітних плат сприяє підтримці інфляції на відносно високому рівні в 9,7%.
Повільна лібералізація і приватизація гальмують, на думку європейських експертів, приплив у країну прямих іноземних інвестицій, що, у свою чергу, закриває доступ до Словенії новим технологіям. Державі все ще належить більшість банків і певна частка в телекомунікаційних компаніях. Проте, оператори фінансового та телекомунікаційного ринків вважають, що Словенія зможе стати в недалекому майбутньому сильним фінансовим і високотехнологічним центром.
Уряд Словенії щорічно витрачає на науково-дослідні роботи 1% ВВП і має намір збільшити цей показник до 2%. Кількість комп'ютерів і користувачів Інтернету на душу населення в Словенії вище, ніж у будь-якій країні колишнього соціалістичного блоку: 20% сімей мають вдома персональний комп'ютер, приєднаний до Інтернету. У Словенії успішно працюють дві великі компанії з виробництва програмного забезпечення. Їх оборот обчислюється мільйонами доларів і збільшується неймовірно швидкими темпами, а продукція завойовує все нові і нові зовнішні ринки, починаючи з країн Балканського регіону і закінчуючи Австрією та Угорщиною.
Зараз у Словенії розроблено план масштабної приватизації, розрахованої на 12-18 місяців [7]. Він включає в себе приватизацію двох найбільших банків і найбільшої страхової компанії, телекомунікаційної компанії та низка великих промислових підприємств, включаючи сталеливарну компанію і алюмінієвий завод, а також порт на Адріатиці, що є основним для країни виходом до моря. При цьому уряд продовжує дотримуватися обережності: процес продажу компаній іноземним інвесторам досить складний. На думку пана Ропа, не слід проводити приватизацію в поспіху: В«Ми маємо хорошу фіскальну базу і нам не потрібні гроші. Ми приватизуємо наші підприємства з метою підвищення конкурентоспроможності, збільшення корпоративного капіталу та покращення навичок менеджменту. Ми можемо дозволити собі бути обережними В».
Нещодавно Словенія зазначила 10-річчя своєї незалежності, яке зустріла з сильним урядом, стійкою економікою і перспективою швидкого вступу в Європейський союз і НАТО. Як висловився один з офіційних представників ЄС, В«ця маленька країна не створює жодних перешкод для її приєднання до ЄС В».
Словенія - невелика країна, тому більша частина перевезень здійснюється автомобільним транспортом. У країні існують дві перпендикулярні один одному автомагістралі: В«СловенікаВ» - від кордону з Австрією та Угорщиною на північному сході до кордону з Італією на південному заході, і В«ИллирикаВ» - від кордону з Австрією на північному заході до кордону з Хорватією на південному сході. Любляна з'єднана з краном (північно-західне напрям), Козіної (до морського узбережжю), з Загребом (і далі до Інванчни-Горици). Мережа допоміжних доріг досить добре розвинена, але на багатьох з них часто відсутні дорожні покажчики.
Залізничні колії охоплюють практично всю територію країни. Через перевантаженість автомобільних трас поїздки залізницею стають все більш зручними. Квитки продаються в залізничних касах і туристичних офісах, а також і прямо в поїздах (трох...
