у середньому по Росії (5,1 км на 1000 км 2 ). Транссибірська магістраль, яка перетинає область із заходу на схід, електрифікована, а інтенсивність руху поїздів по ній в два рази вище середніх російських показників. На південь від головної магістралі відходять гілки Татарск - Карасук (і далі на Славгород), Новосибірськ - Кузбас, Новосибірськ - Барнаул (І далі в Казахстан і Середню Азію). По південних районах області проходить Среднесибирская магістраль (ділянка Карасук - Сузун). Новосибірськ - найбільший транспортний вузол на Транссибірській магістралі. p> З року в рік зростає значення автомобільного і повітряного транспорту. У віддалених від залізниці районах області автотранспорт - головне засіб повідомлення. Новосибірськ пов'язаний автошляхами з Кузбасом, Алтайським краєм. Будується автотраса Москва - Владивосток: в 1998 р. зданий ділянка Омськ - Новосибірськ. Створюється північна об'їзна автодорога, яка створить більш сприятливі умови для експлуатації всієї траси.
Авіація незамінною для перевезення пасажирів. Поблизу Новосибірська побудований аеропорт В«ТолмачевоВ» з аеровокзал, обслуговуючим комплексом, готелем. Вигідне географічне положення дозволило аеропорту В«ТолмачевоВ» стати транзитним пунктом технічних і комерційних посадок. Тут працюють представництва шести авіакомпаній: В«Аерофлот - Російські міжнародні авіалінії В»,В« Сибір В»(Росія),В« Люфтганза В»(Німеччина),В« Синьцзянська авіалінії В» (КНР) та ін Щодоби аеропорт обслуговує близько 70-ти авіарейсів, з яких 40 - міжнародні. Спільно з американською компанією В«БоїнгВ» намічається будівництво нового міжнародного аеропорту [5].
4. Історичний нарис становлення та розвитку туризму в регіоні
Після Другої світової війни в попиті і пропозиції на ринку туризму відбулися докорінні зміни, які дають підставу говорити про те, що масовий конвеєрний туризм трансформувався в масовий диференційований туризм. І в першому, і в другому випадку мова йде про масовий туризм, в якому беруть участь не тільки еліта, а й середній клас, а починаючи з 80-х років, - і населення з низьким рівнем доходів. Конвеєрний туризм передбачає відносний примітивізм і однорідність потреб і мотивацій туристів і, відповідно, знеособлений конвеєрний характер наданих послуг.
Диференційований туризм відрізняють різноманітність потреб і мотивацій туристів, множинність вузькоспеціалізованих сегментів в туристському попиті, різноманітність пропонованих послуг і яскраво виражена спеціалізація туристського пропозиції. Для диференційованого туризму характерний широкий асортимент послуг. Турфірма, як правило, пропонує певну кількість видів турпродукту, кожен з яких має безліч варіантів вибору. Перехід від конвеєрного до диференційованого туризму відбувався одночасно з переходом від ринку виробників до ринку споживачів.
Визначальним мотивом поведінки споживача туристських послуг у цей період був рекреаційний аспект туризму. Відпочинок розглядався як засіб відновлення фізичних сил з метою продовження праці. Розширення обсягів попиту на туристському ринку супроводжувалося активним ростом підприємств туризму. Туристські послуги стандартизуються і пропонуються у вигляді комбінованих В«пекідж-турівВ».
На рубежі 60 - 70 рр.. формується суспільство споживання матеріальних благ, тобто споживання заради споживання. Ринок виробників змінюється ринком споживачів. Ускладнюється мотивація туристського попиту. Поряд з рекреаційним туризмом всі більшого значення набувають освітній, комунікативний і інвестиційний аспекти туризму. Внаслідок розширення обсягів туристського попиту і пропозиції в туристську галузь надходить капітал з інших сфер народного господарства. Особливу активність проявляють транспортні підприємства і торгові фірми. Таким чином, з другої половини 70-х років XX в. можна говорити про розквіт конвеєрного туризму, який в даний час поступово трансформується в диференційований туризм [6].
5. Турресурси
Національні парки для Росії - порівняно нова форма охорони навколишнього середовища та збереження культурної спадщини. Створення національних парків на території країни почалося на початку 80-х рр.. XX століття, до теперішнього часу їх число досягло 35. Основна частка національних парків сконцентрована в європейській частини Росії, самим західним є В«Куршська косаВ» - в Калінінградській області. У Сибіру до справжнього моменту створено 6 національних парків, половина з яких зосереджена в Байкальської регіоні, а на Далекому Сході в зараз немає жодного національного парку.
Період становлення національних парків в Росії настільки малий, що лише одиниці можуть похвалитися різноманітністю пізнавальних маршрутів, у низці парків сфера обслуговування туристів, у тому числі інформаційного, до цих пір знаходиться в стадії формування [7].
У Новосибірській області знаходяться природні та культурно-етнографічні об'єкти. Місцевий туристичний ри...
