Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Види технічного обслуговування і ремонту електровоза

Реферат Види технічного обслуговування і ремонту електровоза





інок камери, очищають від нагару і кіптяви. Злами прогара і тріщини в стінках не допускаються. При установці дугогасильних камер перевіряють відсутність заїдання рухомих частин контактора про стінки дугогасильні камери. Полюса дугогасильні камери повинні щільно прилягати до полюсів дугогасительной котушки. p align="justify"> Перевіряють стан і кріплення силових контактів і шунтів. За наявності подгара і оплавлень контакти зачищаються. Перевіряють і регулюють розчин, провал змішання і натискання силових контактів. Перевіряють стан і кріплення дугогасильних котушок і включають. Ослаблення котушки закріплюють. Дрібні тріщини в ізоляції зафарбовуються ізоляційною емаллю. Перевіряють стан осердя дугогасительной котушки. Ослаблені полюса закріплюють. Зношені контакти і просевшие пружини замінюють. Регулюють розрив і провал допоміжних контактів. p align="justify"> На СР необхідно виконати всі роботи ТРС. Ремонтують контактор в апаратному цеху депо з повною розбиранням (за потреби). Включає котушку з пошкодженою ізоляцією, обривом витків або межвиткового замикання і з активним опором, що перевищують номінальне більш ніж на 16%, ремонтують або замінюють. Якір, сердечник і магнітопровід при необхідності оцинковують. Ремонтують або замінюють деталі призматичних опор, кріплення, гнучкі шунти, дроти, наконечники і пружини. Розбирають і ремонтують дугогасительную камеру. Контакти з незначною виробленням обпилюють напилком і шліфують, а при значних износах й оплавлення відновлюють або замінюють на нові. Переконавшись у справності всіх деталей контактор збирають. Регулювання контактів перевіряють одночасно з перевіркою правильності їх складання. p align="justify"> На КР виконують всі роботи СР І відновлюють експлуатаційні характеристики, справності та ресурси. p align="justify"> На КРП відновлюють експлуатаційні характеристики, справності та повного ресурсу контактора.


Таблиця 4

Гранично допустимі (монтажні, габаритні, геометричні) розміри і робочі параметри деталей і складальної одиниці

Найменування розмірів параметровВіди ремонтовчертеж-нийКРСР/ТРЗТРСТР1. Товщина головних контактів без накладок: рухливий, мм нерухомий, мм 8 6 7-8,2 4,5-6 6-8,2 3,5-6 6-5 3,5-3 менше 5 менше 32. Висота контактів, виміряна від середини поверхні дощенту 23 23 20-23 19-20 менше 183. Розчин головних контактів, мм15 В± 215-1913-1715-19менее 13 більше 204. Розмір, контролюючий провал головних контактів, мм 3 +1 3-4 2-4 1-2 менше 15. Найбільше поперечне зміщення контактів, мм-122, 5более 26. Лінія торкання головного контакту не менше% 80808080менее 807. Товщина накладок допоміжних контактов1, 2 -0,15 0,8-1,20,5-1,20,1 - 1менее 0,18. Розчин допоміжних контактов4 +1 4,54,55 менше 4 понад 69. Провал допоміжних контактов2 +1 2-32-32менее 210. Хід штока блокіровкі6 +0,5 6-6,56-76 менш 611. Вільний хід штока блокування прим вкл. контакторане менше 1 1-2 1-3 1-4менее 1 більш 412. Знос стійок дугогасильні камери-102535более 50

Методи і технологія ремонту складальної одиниці


При СР магнітний контактор знімається з ТПС і відправляється для ремонту в апаратний цех. Там контактор розбирається і кожна деталь ремонтується окремо. p align="justify"> Контакти оглядають на предмет виявлення зносу поверхні, подгара, оплавлення, недостатню площу або лінію їх торкання. Потемнілі контакти є ознакою ослаблення їх кріплення, недостатньою площі їх торкання. Контакти, що мають товщину робочої частини менш норми, замінюють. Подгара і оплавлення видаляють з силових контактів оксамитовим напилком, з блокувальних сталевий хромованою або посрібленою пластиною. Нагар з срібних контактів видаляють змоченою в бензині серветкою, після чого протирають їх насухо. p align="justify"> Якщо робочі поверхні силового контакту мають дефекти або нерівномірні зноси, і його товщина не відповідає допустимим нормам, то поверхня контактів відновлюють, напайкою мідних пластин марки М1 латунним припоєм Л62. Після усунення подгара і оплавлень або після напайки поверхні контактів обтягують за шаблоном, відповідної профілю даного контакту. При цьому стежити щоб радіуси заокруглення кутів були не менш 3 мм, а площа торкання контролюють не менше 80% їх поверхні. Площа торкання контролюють по позначці на полировальной папері на білій смузі. Папір закладають між контактами перед їх замиканням. Бічний зсув рухливих силових контактів щодо нерухомих допускається не більше 2-х мм. p align="justify"> Болтові з'єднання. p align="justify"> Зі слідами надмірного нагріву або ослаблення розбирають. Перевіряють стан ...


Назад | сторінка 4 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Модернізація автоматизованого пристрою дослідження слабкострумових контакті ...
  • Реферат на тему: Евтаназія - менше з 2-х зол?
  • Реферат на тему: Коли працювати можна менше ...
  • Реферат на тему: Квартири-капсули загальною площею менше 8 квадратних метрів
  • Реферат на тему: Дипломатичні та військові контакти Волзької Булгарії